battery0922 wrote:
感謝大大指正.......(恕刪)


互相學習嚕!
kipscott wrote:
從打滑車開始打滑到女...(恕刪)


我第一次考駕照時,直線加速不小心壓線。事隔多年不怕拿出來講。當時我一臉錯愕....不甘心考照失敗...

被警報器嚇傻的我,只記得車子是由監考官煞停的。下次再來....

我從這個論壇中,一點都體會不到同理心,看行車記錄器討論,實在不應該只是把優越感建立在別人發生的意外當中,馬後砲「要是我,一定踩煞車」,「要是我,一定閃的過去」,「要是我也不會打滑」。只有事情發生在自己身上,才能體會到當時的驚慌失措。
PETER 沈 wrote:
我第一次考駕照時,直...(恕刪)


+1

不能同意你更多了!!
在這裡嘴砲和和單純酸人的太多了...

有人用科學的分析也會被酸被砲轟~~
一切都"我感覺......"

反倒是提供正向且正確觀念的人是錯的???
maru0502 wrote:
這位大大說的是對的,左輪遇到積水,方向盤是會往左拉的,
而不是前面大大說因左輪遇積水沒有抓地力,而右輪有抓地力,車會往右邊。
幾年前有一次早上趕著去湖口,走台61(八里-觀音)南下,因為台61沒照相機(那時),所以整路都開很快約120-130km,那時候走在內側車道遇到積水,整個方向盤往左邊拉過去,幸好那個積水區不是很長,加上轉進內線後都靠著右邊開,所以方向盤只拉了一下,很快就正常(因為脫離積水區)。但是那一下,也把在旁邊睡覺的友人,弄醒了,也令我印象深刻(嚇死了)。
我可以十分的確定,左輪壓到積水,方向盤是會往左拉的~~~


+1
哪一輪先壓到積水就會往哪個方向拉
我也遇過幾次,真的是實際的經驗
最驚險的一次是在環河南路高架上,80km/h下大雨,不想換車道結果去壓積水....
當時是壓到內側的積水,整台車被很大的力量往內側拉過去,差點撞到內側護欄
後來本能的放開油門,瞬間就導正回原車道,還好沒出事
此後雨天開車都會特地避開積水.....
piccololin wrote:
+1 哪一輪先壓到積...(恕刪)


小時候以為爸爸開車漸起水花是很好玩的一件事情。
等到真的掌握方向盤才發現 其實 心裡很不安...

MUS wrote:
前面懷疑車主故意不煞停的網兄, 有興趣可以找無人處雨天試試看, 以女車主所處環境 1.雨中的濕滑路面, 濕滑程度可導致Focus變成路上行舟 2. 高速公路一般雨中的時速, 就女車主的時速看來至少約90-100km/h 3. 前方事故車輛一次跨越三個車道, 最後還由內線倒車回中線. 看看各位網兄遇見這樣是不是都可以順利煞停不撞擊到事故車輛.


跟事故車跨越幾個車道沒關係吧. . . 前方有事故 第一反應 抓直方向盤 做緊急煞車囉!!

有車輛在我前方甩尾 我第一反應就是煞車到底了

有ABS BAS ASR 等循跡防滑跟煞車輔助系統

且又是直線路段 為何不全力煞車?(至少有ABS吧)

煞車的時候不要去亂拉方向盤 (請緊抓方向盤 )

大致上來說都不會有板友說的甩尾跟失控拉

我是認為女駕駛 似乎有點經驗不足 (前面的肇事者當然是不對)

因女車主在高速公路以低速的狀態下去變換車道 實在是不智之舉

為何說是低速呢 因為就算沒全力煞車 前車甩尾到撞擊也有五六秒鐘

車速已經不快 在高速公路上 低速變換車道 也是相當危險的事情

無庸置疑 女駕駛是受害者 不過應該有很大的機會可以倖免於難的說..
allen6913 wrote:
跟事故車跨越幾個車道...(恕刪)


您的說法也沒有錯
20年前 當初 ABS 也是豪華配備
聽說 或許很多人在很緊急的時候
才第一次緊急煞車
因為未能預知煞車踏板會震動
也會有點驚慌,放了煞車,反而拉長了煞車距離...

這又不能怪誰。畢竟真的對車子有心的,才會向車評雜誌記者那樣,測試各車的性能。......

例如...Volvo XC60 車主,沒事也不會三兩天測試一下他的 City Safety Auto braking...




kipscott wrote:
但這位女車主第一時間沒想到要減速煞車嗎...(恕刪)


你怎麼知道女車主沒有放油門,踩煞車??

應該怎麼說:
一般的觀念, 重踩煞車後,車子會鎖死, 造成打滑或振動,
因為鏡頭很穩, 所以大家都感覺不出有踩煞車.

可是打滑路段重踩的結果, 會造成打滑, 煞車距離會更長.

從畫面來看, 如果是我應該也會在第12秒才決定煞車. 18後撞上.
差不多吧!
又看了幾次

我覺得不是水漂耶

是他切車道太急,車子抓地力不足,穩不下來整個狂推頭出去(可以發現側傾蠻嚴重的)

嚇到之後急反打




我也覺得不是水漂,
至少看起來,內側路面的積水不是很多,
應該是F車要搶著要下交流道,
所以急切外側車道,

切過去後發現來不及了,
會撞到路邊,
再急拉左邊,這時才引起車子失控

至於撞車前的3秒鐘,
F車已經停下車子,打倒退檔到外側,
後車認為沒問題了,
想從內側超越,

沒想到,此時,F車卻又打前進檔到內側,(不解,轉暈了嗎)
當然車會撞在一起.

我個人認為,這完全是F車的問題.

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