大家開車踩煞車是用左腳還是右腳呢?

oddchung

136分

151樓

oddchung

個人積分：136分

文章編號：25344144

spirit-tail wrote:
通常遇到這種自我想象...(恕刪)

算了吧，看那些回應，就不要計較了。

不知道的人永遠不知道，不用解釋太多。

光用心理想像來解釋一件他們自己不理解的事情，不去做任何真實的資料蒐集。

光靠身邊少數的案例，就一竿子打翻一船人。

自己做不了的事情，就假設別人做不了。

硬要小朋友從左撇變右撇的都是這種父母，你能夠說什麼呢？

沒人介意他們怎麼開車，他們就很自以為是的要硬灌輸其他人開車的觀念。

國外連開車都有教科書，他們看了幾本？

應該是找不到左腳煞車的出事機率比右腳高的資料，但是他們說得好像這個數據就在手上一樣，真的蠻無言的。

駕駛人不當操作，不管用左腳還是右腳都會出事。

至少左腳煞車的人不會把油門當煞車踩，就算這樣，我也不會反對用右腳踩煞車。

Dwing

2496分

152樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：25344342

spirit-tail wrote:
在過灣時也是一樣,

快速過灣含油門時,左腳可以同時控制煞車,會讓你轉向更容易,同時調整速度

請問在雙腳同時作用下(左煞右油)

可不可以同時(步) 作到兩者間不同程度的變化?

例如以70過急彎(大於90度)在入彎到出彎過程中

(右腳)油門開度由 80 降為 40

同時間

(左腳)煞車由 0 增加到 80

因個人模擬雙腳控制(左煞右油)的情況下.
無論是那隻腳作動,另外那隻腳在那時間點(瞬間)是不會動作.

簡單說就是雙腳無法同時間做不同的細微動作.

不知使用左腳煞車的版友們是不是沒這方面的問題?

陳隼人

0分

153樓

陳隼人

個人積分：0分

文章編號：25347128

Dwing wrote:

請問在雙腳同時.可不可以同時(步) 作到兩者間不同程度的變化?
..(恕刪)

嗯..................可以，這應該是用左腳煞車的人，身體自然都會做的動作，

個人開車也已經有一段時間了，一直都是用左腳煞車，常聽到很多人把左腳煞車講的好像很複雜，

但是事實上並沒有那麼複雜，開久了就是一種本能反應，

說真的，緊急時刻會誤踩油門的人就是會誤踩(甚至不是緊急狀況也會誤踩)，不管那一隻腳踩煞車，

至於好壞，我個人認為其實左腳煞車最大的好處，是可以比較精確的掌控車身的重心，

比較能控制車身的平衡，當然啦~絕不是用左腳煞車就是賽車手或是危險駕駛，

個人認為只是純粹每個人習慣的不同罷了，

不會用左腳煞車，不代表左腳煞車就是錯誤的駕駛方式

拳擊的樂趣~來自於不斷提升自己的極限

oddchung

136分

154樓

oddchung

個人積分：136分

文章編號：25347756

Dwing wrote:
請問在雙腳同時作用下...(恕刪)

左右腳油門煞車的控制，不是依據駕駛主觀的需要踩多少油門或煞車來決定。

應該是由外在的環境需要，雙腳自然的去控制。

若只是單單的把左腳當右腳一樣踩煞車，減速的時候，油門一定會先開始慢慢釋放，此時左腳自然煞車就開始貼上煞車並慢慢增加幅度。

油門釋放的越多，煞車的深度就越多，車速就會越慢。

前提當然是左腳的控制要夠細膩，當然也不是沒事都把左腳放在煞車上。

主要是你的左腳腳跟要固定在一點，讓你平時沒有要踩煞車的時候可以放在foot rest上面，

要踩煞車的時候腳跟不動腳掌動，慢慢的貼上煞車踏板做操作。

腳跟離地踩煞車，不要說我左腳不會，我連右腳都不會。

而我自己就算用右腳煞車與油門，也不會自己去想油門或煞車要踩一半還是1/3，也是看當時四周狀況，右腳自然反應。

K.W.

33分

155樓

K.W.

個人積分：33分

文章編號：25348139

看大家討論這麼熱烈，小弟倒是有個疑問
若左腳煞車是可行的話
那為何車廠不出煞車在左邊的車咧？？？

從手排發展到自排，煞車、油門在同一邊而一直沒有變動的原故
我想為的就是排除掉「同時」踩下的問題

嗯，個人淺見

mokey0804

15分

156樓

mokey0804

個人積分：15分

文章編號：25349636

的確~~
左腳踩刹車、右腳踩油
會增加事故的發生，自已周遭的女性朋友就是如此

Passenger

43分

157樓

Passenger

個人積分：43分

文章編號：25349840

K.W. wrote:
看大家討論這麼熱烈，...(恕刪)

因為廠商沒有想到有人會用左腳踩煞車...並自創一套理由來闡述..

在我看來..左腳踩煞車的人..只是來找理由搪塞自己錯誤的動作而已..

還扯到賽車去..賽車是手排的..不是自排的...而且人家是在要求速度之下...

當然沒有人說不可以..危險了一點而已..自己小心一點而已..這無可厚非...但是請不要教壞別人..

現在的年輕人越來越自以為是..沒有出事就都認為是正確的..老話一句..願老天爺保佑你..

再說一次...這不是賽車...哈哈哈...我很想統計一下有多少人這樣開的...

腳踩在煞車...然後一點點油門...

我滿好奇上面這個例子是不是意指這女人是用兩腳踩煞車跟油門的..不小心油門踩太大力.....

跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

abc950514

0分

158樓

abc950514

個人積分：0分

文章編號：25350103

換個角度....
我想雙腳開車的人，
最想排除掉「單獨」踩錯的問題，
以某些正義黃金右腳的烏魯木齊學說，
人在緊張的時候四肢會伸直僵硬以至於雙腳同時踩住兩個踏板，
好吧，就算事情的發展真的如這些愛莉絲做的白日夢一樣，
以踏板與腳的間距來講，
身體最先支撐到的也是煞車踏板，
也就是說這個自然的慣性已經先讓車子產生制動的效果，
再來右腳再踩向油門會不會對車子有立即性的影響?
誰說個準?
小弟在今天下班後跟弟弟借了k7的車要去買東西，
事實上我是冒著生命危險要做個恐怖實驗，
我找了家附近一條人煙稀少的產業道路，
在第一次時速40公里的實驗，
當時速達到40公里，
我猛然踩下煞車與油門，
人向前些微滑動，
這時只聽到引擎室開始怒吼伴隨著碎石子與車胎磨擦產生的唰唰聲...
接著車子竟然神奇的停了下來了，此時我右腳的油門還是未鬆開，
這怎麼可能...我還是不信邪，
心想..這些正義的黃金右腳能用這個夢中劇在這邊砲這麼久把大樓蓋得如此高一定有其可信度，
我再將時速提高10公里，(因為車不是我的不敢拿他來做極限實驗xd)
車速來到50公里，
還是一樣同時踩下煞車與油門，
這時已經感覺屁股有點離開座墊了...
不過重點是....
車子竟然還是神奇的停在柏油路上只剩下引擎在抓狂怒吼，
實驗做到這裡，未能讓黃金右腳們如願，我真是充滿愧疚...
最大的遺憾就是這台車不是我的.要不然就可以好好滿足這些正義的黃金右腳們了，
我知道一定會有黃金右腳竊笑說那是我的速度太慢，
然後這棟大樓她們還是會自我感覺良好的繼續蓋下去，
唉...沒關係至少有一個結論，
當你面對車速小於50公里的雙腳駕駛，
此時如果真如這些正義的黃金右腳們所說...
這位雙腳駕駛發生雙腳伸直四肢僵硬的類似鬼上身的靈異現象，
放心絕對煞得住！或許皮肉傷難免但命絕對保得住...
但此時你若遇到的是一位對自己超有信心用著正確無比的開車方式但卻踩錯油門從50公里加速向您開來，
唉...套句online game常聽到的，
有話躺著說吧....@@

oddchung

136分

159樓

oddchung

個人積分：136分

文章編號：25350710

Passenger wrote:
因為廠商沒有想到有人...(恕刪)

教壞別人？

裡面哪個用左腳煞車的禁止別人用右腳煞車的啊?

我做我的，你做你的，不偷不搶不礙到別人也沒犯法，礙到你啦？

一昧的為反對而反對，這我真的不懂，

我自己兩隻腳都有用，出於好奇而學習，學會了也就這樣而已。

跟趾也不需要用，還是去學來用，也只是好奇而已。

好像用了左腳煞車就會害到別人，請問你被害到了嗎？

練不熟悉的技巧，一定是在無人的空地練習，誰那麼勇敢上雍擠的馬路練習？

一定是練好才敢上路，也沒有技巧不練就自然會，若是這樣駕訓班開假的啊？

開始就用左腳煞車踩不好的人，就算叫他用右腳煞車也踩不好，因為他們對開車根本沒概念。

而你用那種不大會開車的駕駛，跟左腳煞車這種技巧相提並論，你是用什麼比什麼？

左腳煞車技巧的開始，也是彌補光用右腳煞車出現反應不足的地方，並且應付日益強大馬力的比賽車，這個技巧不好？

不好的技巧就不會出現在賽車場，甚至已經變成基本技巧之一了。

那賽車場的技巧是誰規定在一般日常不能夠使用？

誰說賽車技巧一定要開快才能夠使用？

那賽車的科技照你的道理說，也不應該出現在市售車上嗎？道理是這樣的嗎？

其實說真的，我真的輸了，因為我認真了。

你上不了月球，不代表別人上不去。

你左腳沒辦法好好控制，不代表別人做不到。

unclefly

24分

160樓

unclefly

個人積分：24分

文章編號：25350816

oddchung wrote:
不用真的生氣，自己不...(恕刪)

賽車的技巧另當別論～
日常駕駛，應該使用最正確最直接的方式，也就是由右腳負責煞車與油門！！

大家開車踩煞車是用左腳還是右腳呢?

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