Ducati_S2R wrote:
高速公路有上下坡大型...(恕刪)
爬坡道很早就實施了
為何要限制大型車車速與內車道,甚至市區或高架道路時段,可以去查一下新聞
當然,妨害車流是其一
而煞停距離與小客車不同亦與機車同理,唯不同是大型車會產生危害,而機車是自身容易發生轉倒危險。
另外...
或許數據顯示機車比大眾運輸排碳稍少,但以捷運來說是可減少集中於都會地區之排碳與空氣污染
再則,運輸尖峰時段並非用電尖峰時段,此時並未投入大量火力發電,以水力風力為主,故並不該以0.636 co2 kg/kwh算,理論上應該更少
且當減少汽機車而大量使用便捷大眾運輸,則減碳更可觀

