dukkeee wrote:這是小弟最近開高速公...(恕刪) 我上過國道一次是不小心上去其他都是故意的(因為我要去深坑吃豆腐)樓主疑問這麼多?找時間我載你跑一趟好了(雖然也才一小段啦)PS. 人身安全裝備、保險請自理
chanmingtao wrote:我在美東是開車的,開...(恕刪) 同意,今年五月在美東玩時,在高速公路,也是常看重機在上面,大家也都是有保持距離在開,而且很守規定,就連在一般鄉間小路沒有紅綠燈的十字路口,大家也都是先停車,讓對方先過後,自已才過,真是讓我覺得美國人真是個守交通規定的國家…不過在都市就不一定了,因為我在紐約看到的就不是這樣了…
老查安全帽 wrote:開放是一定要的啦危險的話大不了我不要上去就是了重機騎高速是應有的路權稅金沒少繳為何要限制樓主說的對機車騎高速高路很危險開放後我也不敢上去但我繳這麼多稅金走高速公路是我的權利我可以不走,但請別限制我不可以走(恕刪) 我也有繳錢,為何不開放仁愛路及信義路雙向行駛,我要路權!!!我的速克達也有繳錢,我也要國道的路權^^^以上是啥鬼邏輯,自己有繳稅,就要路權???這樣腳踏車就不能上路囉~因為他沒繳錢啦~不過重機部分三讀了,是一定要開放的,這就沒啥好講的還是得去尊重這些怪怪的'立尾大人'現在只能自求多福,希望開放的路段,是深思熟慮過的
何 金 銀 wrote:今天死神找上會死就是...(恕刪) 今天台灣在判決交通事故有個最大的問題大車跟小車發生碰撞 (或者甚至不需要碰撞)一定是大車的錯 (就算區分責任比例, 一定是大車比例較高)一個肉包鐵的東西在時速 100 km 的道路上行駛請問開車的駕駛人 你要閃多遠才安全 ?所以我也反對重機上高速公路
sk2520 wrote:其實這不是機車的問題...(恕刪) 沒錯,其實是用路人心理的問題。但是這種問題恐怕不能靠短時間之內用法律面解決。只能期待意外不要發生在你我身上,並期待偶然間的意外成為正面教化的基石。重機騎士的保費與額度在台灣沒有明顯的調整。駕駛觀念也還是客車駕駛為主流。剛上路這段期間大家還是做好防禦性駕駛唄...