在量測不確定性的理論下,沒人可以證明自己的車速是合乎標準的,不管你是GPS/表速/HUD,只有誰比誰快而已,不管持有讓還是不讓的兩方,不用再用"你時速XX公里,我時速XX公里"來爭執,既然大家都認為法規定的有矛盾之處,就想辦法讓法規改,只是去用矛盾的法規去爭執有意義嗎?
ian1980 wrote:這一個辯論賽已經好久...(恕刪) 當一隻瘋狗逼車,狂閃燈與按喇叭,叫文明嗎?不是不願意讓,就如那些想超速超車的人認為,超速是警察認定不是旁人說了算,那龜車的定義呢?是誰說了算?擋到你就叫龜車嗎?照你的標準同樣應該是警察認定吧?因為表速不準阿,要讓你爽爽的一路由內車道飆到目的地?這樣內車道就變競技場,我超速但是比你快,我就是王,你就得閃,甚麼時候我們高速公路內側道已經變無速限? 在超速超車時就說表速不準,但是看到測速照像就相信表速再來急踩煞車,造成後方危險,這樣有道理嗎?"內側道在任何情形下都別占用"這件事,只可道德勸說,但,不是自己不順被擋, 別人就是錯的我覺得在台灣車多擁擠且還有速限的情形之下,"內側道可在最高速限下行駛,但僅量別占用,應該在安全狀況下多禮讓" 這樣才是比較符合現況的
maisky wrote:擋到你就叫龜車嗎? 那擋到你也要叫龜車嗎 ? maisky wrote:但是看到測速照像就相信表速再來急踩煞車,造成後方危險 基本上我是不煞車減速的, 保持原車速通過, 只有我被前方車害得要煞車減速
孤鴻海上來 wrote:其實前車管你能開多快啊就算是無限速也不見得要理你~~~~~~~...(恕刪) 這種截圖方式完全是斷章取義。我們來看看完整版本。第13秒。 剛剛超過一台拖車:第16秒。明顯的看得到Passat前面有車子。第19秒。 中間車道還是有車,跟你說表明的“中線很空”有很大的差別。第35秒。 中線真的清空了,Passat也就乖乖的讓路了。想要看完整影片的人:最後,會讓的就是會讓,不讓的說再多也不會讓,這不是法規而完全是心態問題。
人家是開到中間淨空,表速也由可以看到他有禮讓前車的時速,保持行車距離。我也沒看到超車道後面有車就退到中線阿,倒是看到很多次中線要超車直接轉到這台車的前面,沒怕這台車的,也不怕他被撞屁股。不然他不會車子突然慢到130你哪隻眼睛看到內車道的車子,看到後車立刻就讓出去?還不是要後車跟著穿過車陣,直到中線淨空。影片內都是,要超車就轉到內線,再開到中線淨空後才轉出去。這不是很標準嘛。只不過,這台擺明就是要油門到底。不過佩服好車,就是煞車好。但這還是很危險,影片中很多次,都差點跟中線切過抄車道的車去直接讓這台車撞上。尤其是那台小巴之後的那台,我猜他沒看到這台車,差點左轉撞上他而煞車。不信的話,你可以檢視一下,是不是那台車有先左轉一點,然後煞車又晃了一下。唉~又是幽靈車。死角。台灣的車手,就是要看到內側淨空,看到你來就閃,這跟影片不相同作法阿。如果依照這裡的說法:看到內側有後車就閃,我想這台影片內的車就不用煞車了,直上300。畢竟人家是禮讓前車的車速,不是亂開的,更沒有說要內側要讓超高速的人。另外一提,這台車一直都開內車道喔!只有轉一次出去過。這算不算長期佔用內側?這是兩碼子,自己解釋自己爽吧。你怕警察,車手還是龜。唉~最後一次拉到極速,根本就是長期佔用內側。我可以這樣解讀嘛?因為中間車道淨空也沒看到他轉到中間去。這就是典範喔!?還不是跟台灣差不多。
我的答案是我不會讓,台灣的高速高路平常就很擠了何來的讓道空間啊何況你是哪位啊 要超速不會自己找縫鑽喔 技術差就別超速了閃我大燈? 我就踩煞車給你看我超速超車也從來沒閃過別人大燈啊 自己找洞鑽就是了超速就很大很屌是嗎 誰鳥你啊 廢話這麼多幹甚麼啊技術差就說一聲嗎