連署.終止禁行機車的規定!

對啊!!~~自行車連生存空間都還沒出來,就開始打壓,先把你弄黑再說,這就是台灣啦!! 抹黑最厲害,如果抹不黑,就用法律手段用黑你。


風之痕 wrote:
重機風行---> 政府開始限制重機(我想不用舉例, 例子太多了~)
自行車風行---> 政府開始限制自行車(自行車開始不能怎樣怎樣.....以前都不管)
汽車風行----> 政府開始限制其他的車種來方便汽車. 挖~ 讚耶!! ~ (...(恕刪)


台灣的交通亂像『禁行機車道』造成的,車禍更多,變換車道更加頻繁,如圖。
































另外小弟想到另一個問題
現在的交通狀況讓政府罰單收入為全球前三名(有錯請指正)
這麼驚人的收入為何道路的路面平整度是極差的程度?
錢都到哪去了?

人孔蓋幾乎都埋在慢車道,機車怎麼騎?
真的搞不懂!!


抱歉,離題了!!


話說回來
依目前的狀況來看
要解決禁行機車與路面平整問題

難度就像官員們都騎機車上下班一樣的困難
吾乃陌生人8號是也! 無聊到處趴趴造的陌生人8號!! 準備開始"認識台灣"了。
周仔仔 wrote:
另外小弟想到另一個問...(恕刪)


流向某些第三世界國家....
我喜歡研究車~
我認為是罰單收入成為許多 "特別預算" OR "預備金"~

台灣的罰單是有編列預算的喔~ 要是人人都守規則, 請問罰單從哪裡來?
警察要如何開到幾億元的罰單?

所以, 交通會亂, 規則不合理, 都是政府故意的. 因為這樣才有每年幾億的罰單可以入庫.

風之痕 wrote:
這樣才有每年幾億的罰單可以入庫.

入庫?
有可能入了個人的財庫!!
所以
當官的車子一輛一輛買
房子一間一間買
然後說生活哪會苦!! 很好過啊!!

抱歉,離題了!!
吾乃陌生人8號是也! 無聊到處趴趴造的陌生人8號!! 準備開始"認識台灣"了。
怎麼可以讓機車跟汽車路權平等

這樣我就享受不到每天上下班行經重陽橋練習360度Moto GP訓練的好機會

而且這兩個彎道設計的很沒頭腦、實際上利用高低差、根本無須這樣的大迴轉

官阿......專業何在?
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
KenKuo wrote:
怎麼可以讓機車跟汽車...(恕刪)


想必您的右側胎壁肯定消耗的特別快吧

如果反方向行駛的話 可以順便練練磨膝+左手觸地

原來政府是如此的用心良苦啊

舊宗路往南要繞過堤頂交流道的機車行駛路線才真的是極品......





PS 請問有多少人知道 復北地下道差一點點就被規劃成汽車專用 真的只差一點點喔...... 連禁行機車的牌子都已經掛上了 只差還沒揭牌而已 後來......
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
上海有些地方是把機慢車道跟汽車道用鐵籬笆分隔出來,也就是說汽車無法停靠.
這樣看起來是沒有汽車跟機車,腳踏車爭道的問題,不過路旁的店家怎麼辦?不給停車就少了生意!
看來這也是一們很大的學問啊!!
安保兒 wrote:
PS 請問有多少人知道 復北地下道差一點點就被規劃成汽車專用 真的只差一點點喔...... 連禁行機車的牌子都已經掛上了 只差還沒揭牌而已 後來......

沒錯,當時的理由竟然是因為坡道太陡,怕機車爬不上去??
為了要禁行機車什麼鳥理由也想得出來;國產小綿羊連武嶺都在爬了,一個小坡道會上不去?
真是欲加之罪何患無辭,還好有當初帶頭抗議的那一群朋友,讓台北市長開了金口,大家才有得走。
乾脆請政府幫全國騎士的機車都換成汽車....


當初北市快速道路也差點只開放兩三條而已,還好有人去抗議,市長才叫交通局長放行!

大有為的政府有本事就全國禁騎車,那麼怕機車幹啥?
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
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