看到 BMW試乘車撞豐田1死5傷 有感而發

先為離世的人默哀一下!


先不論對錯
一般我們開車~
在沒有左轉燈的路口
一定要多轉一點才能看到對面的來車
注意
是多轉一點點哦。
因為一點點才有機會讓對象車有機會閃過
如果會撞到 可能就不是一點點了


再來
影片中看不出b是開在內車道還是中線
如果要開快
千萬不要開內車道~
為什麼?
就是要防左轉車
開中間只少還能左右閃
開內線
你只能煞車了

如果往右閃~如果轉彎車臨時又想轉
那就是直接撞上



再來是速度
有人說沒煞車

怎麼會沒煞車
行車記錄器煞車聲這麼大聲
你們是開靜音嗎?


影片中出現的移動距離已經是減速過的時速
在聲音出現同時~車子尚未出現在畫面中~
代表你們說的60已經是減速過後的時速
而且注意看b的身影
前車身非常的下沉
代表他煞車已經踩到底了
順帶一提
煞車痕或煞車聲多或長並不好
代表你停不下來才會持續往前!


另外 4分之一圈後才輛煞車燈~
所以他沒煞車?
這是什麼理論
在撞擊的瞬間~除非腳跟煞車踏板是綁著黏著,不然怎麼可能不離開煞車踏板...
那力道這麼大



此外
車子剛性部分
或許兩台車角色互換跟兩台都是進口甚至好一點的車
也許傷亡就會減輕很多

這也只是揣測
沒發生誰也不知道

而且
要開什麼車
每個人自己心中都有一把紙
就不無限上綱了

_____________


反正
在台灣
經過路口你就是要減速
你不用真的煞很多
但至少油門要放掉且腳在煞車踏板上

另外轉彎車也要放慢
不要急
確定安全再過
尤其是這種沒有左轉燈的路上



這場災難沒有贏家
遇到的當下他們都輸了


JJack123 wrote:
有時候影片感受上速...(恕刪)


以你的邏輯,時速60一路踩剎車還是時速60
原來有你是這麼算原本車速的

一台車有那種剎車聲到出現在鏡頭還有時速60
代表原本車速早已超過100
這種邏輯很難嗎?

因事故已有人死亡, 不能發點同理心, 說聲RIP就好了嗎?! 話說台灣人的賣點不就是人情味了嗎?
到底是在爭什麼?? 爭贏了有錢拿喔? 還是可以證明你很厲害? 很會開車? 很懂法律?

我想不管國外還是國內, 開快車的地方一定有, 但一定不會是一般道路吧!!

每個人都有權利要求安全的用路環境, 平安回家才是王道阿~




惡魔小周 wrote:
都會說轉一半看到BM...(恕刪)




我猜會判
車壞T來賠
但是人死B來賠

人命一條值200
bmw一台值300
所以……

JJack123 wrote:
我都推算bmw沒超...(恕刪)


您推算沒超過60公里?所以煞不住?是車子爛還是人反應問題?可否再分析一下?
再者沒60公里會把B車T車撞成這樣?
現在的車板金都偷成這樣嗎?T車國產就算了,B車應該也不至於吧!

您想表達的是直行車有路權沒錯,
但不代表你可以超速,這是兩件事情。

q520o wrote:
先為離世的人默哀一...(恕刪)


前面有人算過了
煞車後要撞到altis的時候車速至少還有100以上

還沒煞車之前不知道開多少
開到時速那麼快
左轉又有中央分隔島的死角
該路口又沒有左轉號誌
請問先生,你該怎麼左轉???

如果bmw不飆這麼快
一定不會有這麼嚴重的後果
搞不好連撞都不會撞到

講的跟神一樣
試問你自己開到這種路口的情況會怎麼做
依你的講法
一輩子都轉不過去吧
直行車開太快 絕對有錯

但是這種轉彎車 車頭壓進去對向內側車道的行為
是台灣很常見的惡習

內側直行車遇到類似狀況只能往外側靠
如果是車多路段 只能減速 然後往外側車道靠 來閃避
結果內線往外靠 外線的汽機車就比較衰小
車多時也會因為此現象造成短暫的堵車

這種狀況 在台灣開車 別剛我說沒遇過 真的很令人討厭

更扯的是那種 大老遠就看到轉彎車車頭已經進來太多
減速讓他先轉 結果轉彎車還是慢慢來 要轉不轉的
最後大家停在路口大眼瞪小眼

國民品德和素質不提升 修法 能有作為嗎?
光是不同地區性轉彎都能被大家拿上檯面當笑話 還有戴不戴安全帽的問題
很基本的 大家都沒在鳥了

台灣最美的風景就是人 顆顆...
自從鄉民說直行車路權最大後,汽機車直行車通過路口車速越飆越快
通通忘了直行車有路口減速,注意路況的責任
一發生事故越嚴重

阿哲啊 wrote:
前面有人算過了煞車後...(恕刪)
Emperor零點 wrote:
看了新聞發現了這件遺憾的事情,為什麼我會有感而發呢?
因為在除夕前一天一樣在臺南,我們家也發生幾乎一樣的狀況....


請參考另一案例。。。

大家直行車可以再飆更快一點
以後大家都不用轉彎了,因為沒人敢轉彎
你一轉彎直行車馬上加速撞下去

alfasaab wrote:
自從鄉民說直行車路...(恕刪)
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