這場意外到底是公車的錯還是貨車還是騎士?

停一下,
不停要變換車道,要超注意,
話說很多腳踏車騎士過紅燈,
沒在停,是很傷腳嗎?

人若走了,那錯最多的一定是自己.
其實原本是跟公車在同一個車道上的﹐ 所以公車停下來的時候其實有兩個選擇﹐ 1 是停下來﹐ 2是在安全的情況下變換車道。

就照片看來﹐ 應該選擇了2﹐ 但卻並未在安全情況下變換車道。 貨車照理來說應該沒什麼關係﹐ 應注意而未注意的部份按正常情況是騎士的問題﹐ 但台灣的爛法官就會拿來說是貨車的問題﹐ 仔細想想﹐ 是騎士未在安全情況下進入貨車的車道的。

我現在騎摩托車都儘量不去鑽車縫﹐ 甚至有的都跨越到對象車道了﹐ 反而超級很危險。

在美國﹐ 騎士的責任重大﹐ 在台灣﹐ 死掉的人最大。
我開車如果在貨車的外二線道時,若遇前方公車靠邊停,我都會減速同時注意公車後方是否有不怕死的騎士突然換道衝到我前方來,而且習慣性的稍偏左,在經過公車時刻意的讓出一台機車可以過的空間.因為我發現台灣很多騎士是不怕死的,說換道就換道,有縫就要鑽,我只能預防性的讓出些空間讓你們鑽.但即便如此,當我讓出右側車縫當下,還是偶爾有更不怕死的騎士鑽我左側的車縫超車,可想而知,這騎士肯定是瞬間換到了外三車道...很多騎士缺乏乖乖排隊的習慣的觀念.
就不評斷誰對誰錯了,畢竟生命重要

但是我還是必須要講一下日常遇到的公車跟計程車一樣討厭
就是人間凶器隨意轉換車道上下客

貨車的錯 ...錯在沒閃他遠一點

公車停在公車停車處.....沒錯
腳踏車在貨車前方先行....沒錯

貨車看到腳踏車向內線切入,沒有放慢速度.
看起來是不想煞車,沒有放慢速度讓他先行.

(一般人大部分看到公車停在公車停車處都大概會猜得到
腳踏車或者機車會向內線切會放慢速度)

ps- 腳踏車在路上是最不守規矩的要超他車最好閃遠一點

個人看法請供參考....
很多自行車騎士,紅燈都沒在停了,更何況公車停靠

停下再起步很累?
騎車不是為了運動嗎?

台灣的環境說實在
並不是那麼適合自行車通勤
少數都會區有設置自行車道外
其餘都是在路上拼命

自己也騎自行車上下班過
短短5公里
違停,逆向等
光是回頭看後方來車閃車,就飽了

單車不是車!
單車不是車!
單車不是車!
為什麼不騎在人行道上????
人行道大的跟車道一樣
人也不多....
為什麼很多人認為單車是車????
娃娃車是不是車?
娃娃車我也可以推的非常的快~~~
日本單車也騎在人行道上阿~
只有人行道很窄的地方不能騎

單車不是車也不是摩托車也不是電動車
速度是有限的....

只能說騎單車的覺得自己騎很快
開貨車的根本不長眼!!

evilpanda wrote:
單車不是車!
單車不是車!
單車不是車!
為什麼不騎在人行道上????
人行道大的跟車道一樣
人也不多....


單車是車沒錯啊,而且是法律定義的慢車

順道一提,牛車也是法律定義的慢車

慢車依然有路權,只是不能在快車道行駛而已

「車輛」是指在陸上有輪子的交通工具。在道路交通管理處罰條例的名詞定義中,「車輛」是指在道路上以原動機行駛之汽車及機器腳踏車或以人力、獸力行駛車輛。所謂機器腳踏車,就是我們俗稱的「機車」。而以人力、獸力行駛車輛,一般統稱為「慢車」,也就是指腳踏車、三輪車、手拉車、牛車等交通工具。
腳踏車的錯呀,變換車道,不用看,被收也是剛好而已,這麼明顯還用問。

頭也不回,後方來車狀況也不看,

我自已騎機車,要超越前方大車,一定要回頭看的
不說對錯

為了自己好,珍惜自己生命
我通常是選擇停下來
如果後面的車不斷上前
那我寧可等到公車移動後才跟著走
如果是一台違停的車
那我也寧可等到確認後面沒車,或是有足夠通過的時間時才走
不差那麼一兩分鐘

俗話說,安全是回家最快的路


騎士 R.I.P.

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