a901922001 wrote:
你覺得從後方推撞的...(恕刪)
是幸好沒有重機在水泥車前面,干車道分割有何關係?
你po此文到底在講甚麼?
a901922001 wrote:
科學證據不就在這
鑽車縫 維基百科,自由的百科全書
根據1970年代的交通事故資料,於1981年發表的Hurt Report指出,鑽車縫減少了後方的碰撞,提升了摩托車的安全。
根據美國運輸部的資料顯示,以類似的季節及騎士人口比較,在加州,來自摩托車後方的碰撞,低於佛羅里達州及德州 30%。
澳洲維多利亞州的交通管理當局,VicRoads,委託Oxford Systematics所做的報告發現,關於摩托車超越停滯車流,"沒有實例顯示,這種超車的行為是導致事故的原因。
在英國,警察的騎乘手冊,Roadcraft,明確的指出鑽車縫的優點,但同時指出 "從停滯或低速車流旁或之間超越的優點,必須要權衡超車所提高的危險性"。手冊還提供了關於超車時必須注意及預防的建議。...(恕刪)