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當行駛在國道時遇到突然大暴雨
原本車速可能隨便都120 130真的有可能因為視線看不到
速度馬上降下來到30 40都有可能
這時候打警示燈 用意就是讓後方車輛知道
大暴雨中讓後方的你看得清楚我車子的相對距離
以避免後方追撞上來
當然就我個人 我會開警示燈
開車除了直視前方外 本來就要用餘光看一下左右後照鏡
以及後視鏡 (這不是廢話嗎???)
當我開警示燈後 我除了看前方外 也一定會注意後面來車是否有看到並減速
當確定後方車以有減速到不會撞上我的車 就把警示燈關掉
(怎麼會有什麼說沿路大家10台20台車一起閃雙黃燈???) 我真的不懂
再說竟然打警示燈 表示可能在車子行駛中需要注意
那這時候就幾乎不會變換車道
(如果當下必須變換車道下交流道，那就關掉警示燈注意後方再打方向燈切出去)
(不要說什麼會忘記關警示燈... 你真的是個安全的好駕駛 怎麼會忘記這基本禮儀???)
至於說什麼開後霧燈的
開後霧燈絕對不會比打警示燈容易引起注目
警示燈的雙邊一閃一閃才能明確的看到
至少閃爍燈正常人都會有警覺
吵什麼開後霧燈之類的
就算你開了
後面的人也許不懂怎麼分辨煞車燈、霧燈
根本沒有達到警示的目的
而開警示燈閃爍
後面駕駛如果還沒有發覺異樣
那真的你不適合上路了
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行駛車不能打雙黃燈這應該是一個常識，除非是有些車配備緊急煞車時會自動閃雙黃警示除外，因為重點就是雙黃燈開下去跟本沒人知道你會不會變換車道。
下大雨開雙黃燈，有超過9成的人要換車道是不會關雙黃燈直接變換的。
美意是讓人注意到你不要撞到你，但最終變成是自己成了用路人最大的障礙與危險來源。
平常一堆三寶沒事晚上開燈就打開的後霧燈才是雨天或視線不佳時最好的輔助照明，看到第一頁居然還有人把後霧燈當成「照明用霧燈」真的啼笑皆非…
開雙黃燈持續閃礫對其他用路人而言更是造成視覺疲勞的原凶，而且這樣反而更難確實的定位前車距離。
所以下雨天或起大霧視線不佳時，請開 後 霧 燈
另外後霧燈的照明角度和一般尾燈不一樣，簡單的說就是一個持續恆亮的煞車燈，如果你要說這種持續光源會比閃礫燈源更難判斷，那其實真的建議這種人不要上路…
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