[白話文] 120萬以下10台休旅車的 ODB64偏置前撞成績總盤點 (含明天才要上市的Luxgen U5) ==採用Euro NCAP評分標準計分==

ccicjason wrote:
還是在迴圈,試圖導...(恕刪)

所以你又把行銷責任都推給各地經銷商?
一切都是經銷商行為和總公司無關!
可以呀
那反應出這總公司的態度

迴圈的是你
我的立場說明很清楚
就是前撞成績只要扯到星等我都認為[不應該]
包含:總公司新聞稿、各地經銷商貼文、業代行銷話術
理由和邏輯我前幾樓說的很清楚
你要不要接受是你的事
我本來回文就不是打算說服你
我覺得你的[信仰]很深的

用[國文選擇題成績]超連結建中的可不只是我
前面我不提了總公司新聞稿、生活館、媒體
通通都提到5顆星不是嘛?
我還只是假設
而我的說法很清楚:我認為只要提到5顆星通通不應該
原因我說了好幾樓
既然5顆星和前撞成績無絕對關係超連結或提出要幹嘛?
此地無銀三百兩?
既然民眾對NCAP5顆星認識不夠深
就不應該提到
不然有意無意是會製造錯誤引導
當然顯然你認為可以?
那我還蠻能了解為何台灣行銷就是喜歡這樣做
我想我不用在浪費你的時間了
請不要無限迴圈被指正後, 還要深七七.

總公司的立場當然是總公司的新聞稿啊, 不然告訴我還要哪個單位可以代表???

你當然可以說不應該, 不過我也說過 - 如果你是金X恩當然可以. 另外請不要用一個假設的可以拿五星級, 去做一個假設的不應該. 我假設你是金X恩, 你就應該是金X恩的邏輯嗎??

當然可以提到五星級, 因為你用國文選擇題成績都可以去超連結到"可以上建中"了, 還有什麼不行??? 更何況提到的是碰撞成績贏過某些5星級的車種. 有甚麼不應該??? 你還真以為自己是金X恩嗎??

誰再無限迴圈, 就是誰在浪廢時間囉
雖然最近比較熱的是U6 GT/GT220
不過還是來更新一下這一樓

查一下資料看起來VSCC安審資料已經更新了




ben42569 wrote:
完整的Euro NCAP...(恕刪)


冷飯熱炒之 SUZUKI VITARA 拿到 7.8 分耶!


SUZUKI VITARA

如果你 AEB CITY 的測試分數忽略不計,那 VITARA 和 XC90 比起來也不遑多讓!


VILVO XC90
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