nccl wrote:
正好說明非三寶不需要全天開燈的原因，
這條街風和日麗不需要開燈，下條街烏雲暴雨再開就好了，
開車開了超過六十萬公里,在路上看多不少這種,就算狂風暴雨起大霧,或是天黑進隧道
還是不肯開燈的,也真的不知道那些駕駛在想啥....
我自己現在開的車,有日行燈也有自動感應的大燈開關,我自己倒是不擔心自己忘記開燈或關燈
不過還是得小心別人呀~
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hosee921 wrote:
真要強制要有專門的日行燈...不是便宜行事玩文字遊戲,...(恕刪)
900萬/年...立委諸公,有擋下來...應該也有來01吧!
還要花錢買廣告...宣導是謠言...
建議:.GOV交通相關單位...把NHTSA IIHS放在首頁連結...
不然ARTC也有相關專業哩!一:夜間、陰天...不開燈
二:不打方向燈...
三:亂開後霧燈...
四:亂改亮死人燈、黑白燈、屁股燈、疝氣燈...
五:....
....檢舉吧!...
~~~~~~~~~~~~~~~不過有規範的....LED日行燈....
咱們要支持...魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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king97878 wrote:
一:夜間、陰天...不開燈
二:不打方向燈...
三:亂開後霧燈...
四:亂改亮死人燈、黑白燈、屁股燈、疝氣燈...
五:....
....檢舉吧!...(恕刪)
知道為什麼這些人這麼肆無忌憚嗎?
1.警察很少取締處理這些問題駕駛,通勤時間更是指揮交通無暇多管
2.檢舉舉證困難,要拍到對方儀表板上的藍燈
否則市政府警察局就會以舉證困難等罐頭文回覆銷案,
連後照鏡掛著永垂不朽也不能成案喔,
更別說那些未納管的擅自亂改的LED大燈,近燈就照臉了遠燈還不打到天花板上!
這些問題無法解決之前,全時點燈(大燈)不過就是讓這些駕駛更加的招搖過市,
所以為了這些光束砲駕駛的安全,要犧牲所有用路人的眼睛健康與駕駛環境的安全?
你真的覺得光束砲打在臉上對方還會看得到你在哪?
我真的覺得用大燈取代日行燈有欠思考,擾民!台灣駕駛環境沒你想的那麼先進!!
不顧他人感受的駕駛路上比比皆是,沒這屁股就別坐這馬桶!
如果立委真的會來看,
希望改善取締規則...
大燈上緣切線高過前車剎車燈或者根本沒有切線者即可取締!
於駕駛後方後照鏡看不到駕駛的臉(後鏡毀損不修復)即可取締!(特別提出擅自將後鏡轉到無用角度者(例如光陽GX系列的朝天鏡亦包含在內))
罰金與擅自改裝HID一樣提高到2400-9600!(全民有裝行車紀錄器者皆可檢舉)
這些能成法規再來談大燈式全時點燈吧!
別說我找碴阿~我可是比某些光束砲駕駛更為所有人的眼睛健康與行車安全著想阿~
反正連大燈開關不能自主的人都無所謂了,不需要在乎再被管制真正有益交通安全的一兩項法規
這兩條規則一旦成立,路上的遠燈.打鳥燈與後鏡不舉的駕駛,就會乖乖去將他們的配備調到合法不影響人的狀態.
這才是真的為了安全犧牲個人特色,與大眾一樣!!
而不是為了彰顯車有多潮人有多帥故意將大燈改到打鳥或遠燈,然後再來要求大家要一樣注意安全開大燈(避重就輕根本就打鳥)!
說的好像世界的真理都在你那一樣
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一個小路人 wrote:
不過老舊的車大燈根...(恕刪)
說的對!!還有就是有些車款剎車燈較低~(我幫你想完整點!)
那這樣吧~有沒有切線不是重點!
大燈光型最亮處只要照到前方騎士的屁股(坐墊以上)就罰!
汽車只要照到後行李廂以上(觸及後車窗)!
坐墊以及車廂的高低差就比較沒那麼大,卡沒爭議
當然侷限同級距車種,你去檢舉砂石車那就另當別論
應該也沒有騎機車的會想去停在砂石車前
至於你說的小盤...老舊車型
說實在路上看到很多,那種大燈要打到前車上面有光型都很困難
一來燈泡流明低再來燈具老舊霧化,
說真的就算拍到他的儀表板亮藍燈...檢舉他也實在沒意義
但是也有例外,小盤也是有LED可以用,
如果大燈燈具反射面淺,一樣有打鳥的實力
為了想在路上被閃時閃回去而去改燈的人...真的太多,
最後整條路上一堆遠光燈,真的不好,
想像一下當你在高速行駛時...因為遠燈打鳥燈突然失去視力數秒,
只要想想也好,這種遭遇如果發生在你身上,而剛好就這麼倒楣發生意外
打遠燈的肇事者拍拍屁股揚長而去(好像不干他的事)留下出意外變成肇事者的你
就會知道為何大夥不喜歡遠光燈及打鳥燈
比起市區不開燈,這嚴重性大得多
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