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Sammama wrote:
就拿樓主檢舉的重機騎到機車優先
請問他對道路實質交通秩序上有什麼實際上的效益？
完全沒有
硬要他跟著車龍排隊
拉長車流 對交通沒有任何好處且實際上的效益
尤其是在花蓮郊區
為什麼法規這樣說
因為官員不該簡單把重機等同汽車
重機也只不過是馬力較大的機車
...(恕刪)
賓士Smart 比一些大型重機還小台，請問跟著排隊有啥好處跟效益？
超跑開在高速公路路肩，救護車也追不到，換句話說根本不會擋到路，為啥不能開？
我兒子2/14滿20歲，但他今天2/13撞死人，我還是要負連帶賠償責任，甚麼道理？
神邏輯
違規就是違規，沒有阻卻違法的理由的違規，就是該罰.
要打行政訴訟、要聲請釋憲請便
我會繼續檢舉東部大型重機&四輪汽車行駛慢車道的，你放心~
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pighead.jen wrote:
別人怎麼想不是重點
重點是你要怎麼做
在網路上調侃他人是順民還是弱智，對你的理想沒有啥幫助
同我上面所說
循各種管道去表達推廣自己的理念
不然就是直接從政，去改變這個現實
...(恕刪)
專職解釋憲法的大法官，自己解釋法律說他們跟一般民事刑事庭法官一樣，
所以每個月可以多領9萬的津貼自肥，
我相信你一定拍手叫好，完全贊同，因為這叫做法規，
如果你有一絲抱怨，你現在應該要像你說的，
循各種管道去表達推廣自己的理念
不然就是直接從政，去改變這個現實；
外交部外派美國的口譯哥，
沒有經過外交特考破格升任駐美代表處政治組長，
每個月月薪28萬台幣，
我相信你一定拍手叫好，完全贊同，因為外交部完全依法，
如果你有一絲抱怨，你現在應該要像你說的，
循各種管道去表達推廣自己的理念
不然就是直接從政，去改變這個現實；
我說的集體弱智與順民，並不是調侃他人，
而是敘述現狀，這很清楚，
要嘛就標準一致，認為政府的法規絕對完美無暇就不能有任何抱怨存在，
所以以上我舉的兩個例子照邏輯來看，包括樓主與你應該都很認同才對，
不能有抱怨，因為你們是沒有資格抱怨的，
否則就是直接從政，去改變這個現實，這樣有錯嘛？
最後重申，
機車行駛機慢車道違規，
單純的因為比照汽車而比照汽車，沒有任何實質上的意義，
台灣哪一條交通法規是以前不做會罰錢，現在做了一樣罰錢呢？
你猜猜看我講的是哪一條。
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