從外送違約事件來看燃油車末日.

Ja100cky wrote:
曾經喜愛開手排騎小擋(恕刪)


電動機車哪有什麼樂趣可言...?又不需要換檔
甚至連轉速問題都沒有,有效率沒錯但也很單調

現在電動機車的性能哪有多好?
0-60快也不建議比150快,更不用提黃紅牌機車了

說電動機車也有黃紅牌等級的...問題是你跟樓主擁有嗎?
應該都只有GOGORO類吧?
Wow_Senior wrote:
阿知?你沒看歐美都嫌(恕刪)


真心見意
騎自行車就好
動力來自人體
人力還可以順便健身,拉出來的還是有機肥...
不像電力還要發電給電池用,也是空污,車輛製程污染也比自行車高

真的擔心污染還是多多塔乘大眾交通工具吧
Wow_Senior wrote:
你的行車停車足跡,你的換電足跡,你的里程數,用電量全部大數據收集了.
這才是一台符合21世紀的機車產品.
講到這裡,聰明一點的應該就知道為啥我標題要那樣打了.
你們說要求全面加裝行車電腦管控你的用油數量,使用里程數來管制廢氣排放有沒有可能性?
我個人猜測是管控用油數量.這樣追求油耗跟管好右腳,右手的風氣才會興起.
但這都還是過渡期,過渡到電能的過渡期!(恕刪)

管控用油數量?
油車就是你想騎多遠就要加多少油,
如果油車有吃到飽的方案時,再來討論你的論點還差不多。
身邊買狗肉的後悔的居多

想賣車還很難賣

台灣空汙的最大來源不是油車好嘛!

怎麼看不清~~~
只是一篇讓人反思購買電車真的比油車好嗎?別把電車較環保來當藉口來推銷,以免向某國產汽車的下場,要讓人愉快使用,不是讓人怕被調費率,就落實使用者付費,用的多付的多,客人接受就買單,別吹噓有的沒的
Wow_Senior wrote:
OK,我們常在時事區(恕刪)


你要怎麼解釋是你的事呀!這樣都能扯到燃油車末日蠻好笑的!
狗車主都會有一種莫名其妙的優越感,真不知道到底在優越個什麼???

樓主你最沒有資格討論這問題!
這波被GGR打臉的文真是多到爆
都忘了我發過這篇.
現在有點時間無聊來回應一下.

leonding wrote:
"你們說要求全面加裝...(恕刪)


確實喔,等油車被消滅掉大部分變成少數的時候比較有可能.
然後也不用這麼麻煩啥大數據了,直接搞在車上就行了.
用量到了就是鎖住不給用了就好了,這樣省太多了.
另外:
消滅燃油車輛,是現在進行式!


不雨 wrote:
怎麼沒打維修報價足跡...(恕刪)


如果現在還是1990年代的話大概還有可能吧.
偏偏現在是2020年了.
我只能說諸位自己心態改一改,不要到時候被強迫了就不好看了.
當然台灣自己也要自覺一點.別被全球制裁了才想要動.

bibliophlist_32 wrote:
行車紀錄的應用,應該...(恕刪)


是啊.所以我說的不是很清楚嗎?
現在電動車會有使用紀錄,那用這種方式來管控移動汙染源也就是燃油車輛有沒有可能性呢?
這當然是比較麻煩的方式,
最好的方式當然就是直接禁止販賣使用.
2025就有國家地區開始禁止販售.
只好我再囉嗦一次了,消滅燃油車輛是現代進行式
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
近日沸沸洋洋啊.只能(恕刪)


台灣人會被廢氣害死真的

被燃煤廢氣給害死,就是自認環保吃電車

以為充電用太陽能,風力充電是吧!

我不買的原因是,我不常用車,為何要每個月繳保護費?
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