從外送違約事件來看燃油車末日.

近日沸沸洋洋啊.只能看到一堆見獵心喜的.
殊不知是末日即將來臨啊!

我們先看事件的起源吧.
有GGR車主收到簡訊.
內容大致上就是:
1.GGR發現是商業用途,直接幫你轉商業用途的資費
2.車主簽了騎到飽三年的899優惠的約.違約要賠償最多9000元的違約金.
後續很多人就在討論:
1.睿能怎麼知道你是商業用途?他如何求證?(這在討論的範圍內,沒有歪)
2.騎到飽沒有騎到飽,這睿能吃人夠夠!(這想興風作亂的就省省吧)
目前沒有看到有車主要去跟睿能抗爭的.
主因很簡單.因為他是車主,就算他真的全職當外送,然後真的被逮到.
他也會乖乖的跟睿能談和解.9000乖乖繳納止血!省得被追討回超額的部分.
因為他就是車主他知道在這台車上的科技就是能抓到你.

你的行車停車足跡,你的換電足跡,你的里程數,用電量全部大數據收集了.
這才是一台符合21世紀的機車產品.
講到這裡,聰明一點的應該就知道為啥我標題要那樣打了.
你們說要求全面加裝行車電腦管控你的用油數量,使用里程數來管制廢氣排放有沒有可能性?
我個人猜測是管控用油數量.這樣追求油耗跟管好右腳,右手的風氣才會興起.
但這都還是過渡期,過渡到電能的過渡期!

還在鬧啥油價便宜?油車沒管你騎多少?這種妨礙他人健康的為前提的自由不會維持太久的.
世界趨勢就是消滅燃油車輛,各種限制讓你逐漸不想使用的規範會逐一冒出來.