印度2030年全面禁止燃油車,台灣卻是一拖再拖到2040年

印度人在跟你講笑話,你居然當真了。
電動車碳足跡比較高?還在用撥接嗎?
比較像是反串想引戰,該不會是在做作業吧
ForLucky wrote:
我回應的是標題我回答(恕刪)


火氣這麼大?
這個英文叫 LAG 不是 LOG 。 (可以Google 兩者的差異)
整版就你提到瘦肉精這三個字,是你舉例不對,有一大堆例子可用,
沒必要用這三個敏感的字語,再爭下去就失態了。
你以為的

 
 
實際上的
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
larry-han wrote:
印度完全有這個條件印(恕刪)


2023年三輪車全面電動化、2025年兩輪車全面電動化,到2040年汽車

二輪就是機車
莎朗石頭 wrote:
很多人似乎都忽視了一(恕刪)
其實氫氧化學電池才是無污染的電池,鋰電池的後續處理不會比汽油的空污簡單多少,台灣真的要全面禁用汽油車應該要等氫氧化學電池實用化以後
ex876 wrote:
你以為的  實際上的(恕刪)


世界上火力發電最大都不是台灣

對台灣發電系統來說

綠能持續增加佔比

而且電動車碳排放本來就低於燃油車
Wow_Senior wrote:
So what? 廢

發明塑膠袋是為了拯救地球不要砍樹用紙袋,現在變成環境殺手,塑膠微粒的傷害最近才逐漸確認
最後大家回去用再生紙

發明電動車也是為了拯救地球,但電池處理機制沒做好
下場和垃圾袋一樣,而且其已知汙染特性影響度是一個區域無法再使用


廢氣是無形的?
是甚麼超自然神鬼傳說嗎?
是當污染排放量降低也是假的?


石油會耗盡
製作電池的稀土就不會耗盡?
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
motolove wrote:
不要講印度 光大陸(恕刪)

(( 這類人的素質可以說是台灣的恥辱跟笑話

@
是笑話
ex876 wrote:
你以為的  實際上的(恕刪)


第二張太小了,可以用 上傳高解析度圖片


這圖做得很好,大張點廣傳!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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