alians wrote:
酸民除了會酸之外,講的其他話也沒任何一句有建樹的了.
俗話說要刮別人鬍子之前,要先把自己的刮乾淨.
有本事整天當鍵盤俠譏笑別人,好歹也提出個1~2條有建設性的建議.

若沒有那個"卡臣",就請閉上那張沒鳥用的"賤嘴"吧


哦?原來官員領人民薪水享官員權利,連動腦解決問題都要人民負責?
有這種思想還真是賤民
30公分 wrote:
不知道過年塞車,他會講什麼?


其實他講的也是沒錯,
但是交通部長的責任不是告訴大家會塞車,
是要解決塞車的問題。

但是一個台中市長沒選上的人當部長,我們還是不要期待太高。
ppopp747 wrote:
本以為台中人逃過一劫
結果是把全國人拖下水...(恕刪)


好靠北的真實! 就像在超車道的慢車,只求自我。
bioer wrote:
所以換個綠色更爛也是天經地義的?

這可是你自己腦補的,我可沒有這樣說

而且現在塞車狀況跟馬英九時代比有更爛嗎?

去年之前沒有疫情的時候我認為是有進步的

今年全台灣的人都只能國內旅遊,誰來當交通部長都沒有辦法

再強調一次,林佳龍把嘴巴閉起來就對了
以前藍執政時有個官說
"民眾在堵車時將車窗搖下,彼此拱手賀新年"
民眾不分藍綠都罵

現在的官說
"做一個聰明的用路人,趨吉避凶"
"要抵達目的地,從來就不只一條路"
卻有不少護航意見
這就是顏色正確與否的差別
沒人可以解決塞車問題
但是可以舒緩跟改善阿
方法還是有很多種,速限提高就是一種,雖然還是會有三寶慢慢開導致回堵,但是整體速度還是會提高
另外每個交流道出口部份的疏導也很重要,車下不去就是回塞,把車引導出去的工作就很重要
常常回堵的原因都是紅綠燈,結果通過後才發現交警在那邊發呆不懂變通控制燈號導致單邊回堵
交通部指揮控制中心很重要阿,不要只是說幹話都沒努力
whitesox wrote:
哦?原來官員領人民薪(恕刪)


當初政府沒有投資這筆重大建設時,要去宜蘭花蓮就只能走北宜公路,不然就乖乖繞一大圈去走東北角
花了幾十年時間投入無數預算,還犧牲了不少工程人員的生命才換來打通這條雪隧高速公路.
台灣用路人口就是這麼多,大家都想要選放假時刻去塞,然後得了便宜還賣乖. 只會說我住這裡. 官員是民選的你就要給我想辦法. 官員要你半夜上路分散車流.你們賤民也要罵為啥我不能睡飽再出門.
老子我就是民眾我權力最大,你們官員都是民選的都要服務我為優先. 讓我想出門的時候都沒有車流一路順暢!

台灣海峽沒有加蓋子.如果覺得台灣政府做得不好.
這些賤民大可以這裡資產賣一賣游過去對岸或是其他地方住,政府不會攔阻你.
30公分 wrote:
交通部長驚句不斷


這麼多年了這麼多部長, 國五問題有改善嗎???
部長可以指示交通部所有相關單位(運研所 高公局 公路總局 )研究
也可找學者 提出近程、中程、長程計畫研究
如何對台灣交通發展做出長遠的貢獻
到底做了什麼
還是只是有總統挺,被派到這裡,派到跟自己理想無關的職位
因為不是理想志業 就提不出願景 對交通工程無從小養成的熱愛,
如果有,成長的歷程對交通有什麼關注?有什麼交通工程相關的論文發表?或研究?
他能提出從小就立志,生命的目的要改善台灣交通嗎?
好的領袖,用人的標準,不就是應該找對台灣交通有愛的,還是只是找個學歷好看的?
這個人也愚忠,來這裡當炮灰 當箭靶,人民k我有差嗎,我有總統挺。
不是你的志業,你能有什麼貢獻,上班只是應付,不知什麼心態,只能懷疑良心和臉皮厚。
領袖不會用人(應該找熱情,不是找學歷不ok但經歷看起來堪用), 被領導者自己愚忠(問自己良心,夠專業嗎),最真實的是,人民還是無法有好的交通環境,還會耳腦都受傷,聽到離譜無用的建議
能勝任就是看人民是否認同 認可,
誰會認同擁有全國最高最多交通行政資源,卻只能說連假去走北宜,
有考慮到後座妻小和長者 暈車,憋尿的辛苦嗎?有體認並改善人民的辛苦嗎?
除非你規定 所有政府高官 交通部人員 連假都走北宜
還有可能贏得尊敬
另外,請立委調查,連假走雪隧,不走北宜的高官 公務員有多少?怎麼不依照部長的指示走北宜?
調查完再問部長,
叫人民走北宜, 交通部人員走雪隧(懷疑有多少官員走北宜,不到5%吧,手機追蹤就可),部長對人民說hello,自己官員沒規範,叫人民和宜花東人去受苦
這是部長要的嗎
看來這位越來越福態的龍哥,也拿不出什麼辦法,就只能作文吧?
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