alians wrote:酸民除了會酸之外,講的其他話也沒任何一句有建樹的了.俗話說要刮別人鬍子之前,要先把自己的刮乾淨.有本事整天當鍵盤俠譏笑別人,好歹也提出個1~2條有建設性的建議.若沒有那個"卡臣",就請閉上那張沒鳥用的"賤嘴"吧 哦?原來官員領人民薪水享官員權利,連動腦解決問題都要人民負責?有這種思想還真是賤民
bioer wrote:所以換個綠色更爛也是天經地義的? 這可是你自己腦補的,我可沒有這樣說而且現在塞車狀況跟馬英九時代比有更爛嗎?去年之前沒有疫情的時候我認為是有進步的今年全台灣的人都只能國內旅遊,誰來當交通部長都沒有辦法再強調一次,林佳龍把嘴巴閉起來就對了
沒人可以解決塞車問題但是可以舒緩跟改善阿方法還是有很多種,速限提高就是一種,雖然還是會有三寶慢慢開導致回堵,但是整體速度還是會提高另外每個交流道出口部份的疏導也很重要,車下不去就是回塞,把車引導出去的工作就很重要常常回堵的原因都是紅綠燈,結果通過後才發現交警在那邊發呆不懂變通控制燈號導致單邊回堵交通部指揮控制中心很重要阿,不要只是說幹話都沒努力
whitesox wrote:哦?原來官員領人民薪(恕刪) 當初政府沒有投資這筆重大建設時,要去宜蘭花蓮就只能走北宜公路,不然就乖乖繞一大圈去走東北角花了幾十年時間投入無數預算,還犧牲了不少工程人員的生命才換來打通這條雪隧高速公路.台灣用路人口就是這麼多,大家都想要選放假時刻去塞,然後得了便宜還賣乖. 只會說我住這裡. 官員是民選的你就要給我想辦法. 官員要你半夜上路分散車流.你們賤民也要罵為啥我不能睡飽再出門.老子我就是民眾我權力最大,你們官員都是民選的都要服務我為優先. 讓我想出門的時候都沒有車流一路順暢!台灣海峽沒有加蓋子.如果覺得台灣政府做得不好.這些賤民大可以這裡資產賣一賣游過去對岸或是其他地方住,政府不會攔阻你.
部長可以指示交通部所有相關單位(運研所 高公局 公路總局 )研究也可找學者 提出近程、中程、長程計畫研究如何對台灣交通發展做出長遠的貢獻到底做了什麼還是只是有總統挺,被派到這裡,派到跟自己理想無關的職位因為不是理想志業 就提不出願景 對交通工程無從小養成的熱愛,如果有,成長的歷程對交通有什麼關注?有什麼交通工程相關的論文發表?或研究?他能提出從小就立志,生命的目的要改善台灣交通嗎?好的領袖,用人的標準,不就是應該找對台灣交通有愛的,還是只是找個學歷好看的?這個人也愚忠,來這裡當炮灰 當箭靶,人民k我有差嗎,我有總統挺。不是你的志業,你能有什麼貢獻,上班只是應付,不知什麼心態,只能懷疑良心和臉皮厚。領袖不會用人(應該找熱情,不是找學歷不ok但經歷看起來堪用), 被領導者自己愚忠(問自己良心,夠專業嗎),最真實的是,人民還是無法有好的交通環境,還會耳腦都受傷,聽到離譜無用的建議能勝任就是看人民是否認同 認可,誰會認同擁有全國最高最多交通行政資源,卻只能說連假去走北宜,有考慮到後座妻小和長者 暈車,憋尿的辛苦嗎?有體認並改善人民的辛苦嗎?除非你規定 所有政府高官 交通部人員 連假都走北宜還有可能贏得尊敬另外,請立委調查,連假走雪隧,不走北宜的高官 公務員有多少?怎麼不依照部長的指示走北宜?調查完再問部長,叫人民走北宜, 交通部人員走雪隧(懷疑有多少官員走北宜,不到5%吧,手機追蹤就可),部長對人民說hello,自己官員沒規範,叫人民和宜花東人去受苦這是部長要的嗎