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我記得另一篇也是這類雷發言，了無新意[口哨]
hosee921 這些人的梗就固定那些 很正常
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lexus_sky0066 wrote:太牽強? 大型重機車禍死亡率偏高 超速恐為肇事主因
所以你說重機都飆車的證據在哪裡？？你感覺的？？死亡率=重機都飆車？？太牽強了吧！！
han172189 哇噻，終於露出真面目秀下限了啊！什麼叫垃圾講清楚？你說重機愛飆車不是你說的？一下又說不是你說的？到底是怎樣啊？你又拿不出證據來說被人打臉就開始扣帽子、素質真的很低喔！
可笑，我哪句話說不是我說的?
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林朝洋 wrote:
要不要廢掉所有能上路(恕刪)
那怎可能？
好啦，依照題目回應，
基本上政府為了維持稅收，
過路費是不會放棄的，
所以再怎麼危險的交通工具，
再兇猛的三寶駕駛，
只要有ETC可以收費的車牌，
就可以上路了，
重機不能上路才不是啥飆車撞死特別吵的鬼，
單純是使用的駕駛還太少，
建置專用ETC跟本無法回本，
那才是根本問題，
這大樓也很有意思，
吵沒可能的事還煞有其事，
頗佩服
而且坐在交通部的官員，
你覺得不受政黨輪替影響的他們，
會用心爲民服務？
除非你有辦法像某台北市議員，
把公務員請出來公審，
沒有公務員在乎你們怎麼想喔，
你們一陣廝殺血流成河後，
他們還是薪水照領喔
阿，對了，
對台北市政府員工上網帶風向的事件有興趣的人,可以去搜尋看看，
了解一下，只要有心煽動對立減輕業務，
身為公務員可以多得心應手，
要不要成為他人偷懶的工具，
你不曉得怎麼想，我是不太有興趣，
畢竟公務員的薪水是納稅義務人血汗錢，
我沒說這大樓有沒有公務員在，
只想任何事都有可能性，
維持自覺就好
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lexus_sky0066 wrote:只看到你不斷的死纏爛打+死不認錯!
這叫證據？你也太搞笑了吧！拿一段民視的新聞報導當證據？你的證據真是令人失望啊！！
照你的數據重機每年每萬輛2.7人的死亡率，重機數量20萬x2.7=54
54人扣除操控不當被白牌 4輪害死的
算他30-40人好了，這個數字會很多？足已證明重機都在飆車？不會太牽強？上了法院你這個連間接證據都稱不上吧！還證據勒！？
我說大型重機飆車的比例高
認為大型重機事故死亡率是一般機車5倍，主因是飆車
而你只會把我的言論加油添醋
誇大說成""都""是飆車
拿出分析5倍原因的報導，你就說這叫證據?
大概每隔幾天，隔一兩星期，就會看到大型重機又有人然掛掉的新聞
共同點幾乎都是超速、嚴重超速...
你堅持不面對現實，我只能尊重，反正你高興就好!
一個死纏爛打+死不認錯的網友說要討論? [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
han172189 我看是你被打臉不認錯才一直在死纏爛打吧！
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han172189 wrote:
只看到你不斷的死纏爛(恕刪)
來喔~新聞~每天都有耶,超強的
7月2日份的
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汽車駕駛超安全的,都沒死耶
還有個高雄80歲阿媽停個紅燈就被大貨卡撞倒,
好在底盤高阿媽才沒事
標題是國道吧[笑]喔喔,所以你是想說汽車撞死人天經地義囉[笑]汽車駕駛超讚的素質阿[口哨]
hosee921 這位同學就是只準汽車碾死人不准重機被人碾的雙標俠
