台灣為何不大力發展電動車?難道台灣還造不出一個比亞迪?

台灣怎麼打 ?

中國最近有啥電車車 上市


長安華為寧德巨頭聯手:阿維塔11


亞迪漢EV 小改款


NIO蔚來ES7


華為研發,直接銷售,問界M5


智己L7


恒驰5 恆大在台灣霉體被唱衰 N年了 汽車也正式上市


比亞迪BYD海豹


長安SL03


理想 L9







台灣 NO1
我比較好奇中國會不會先達成自駕
里程數累積會很快
駕駛環境更複雜
fque wrote:
我比較好奇中國會不會(恕刪)



深圳发布全国首部智能网联汽车法规 无人驾驶汽车可合法上路

http://www.cnbayarea.org.cn/news/focus/content/mpost_987206.html
纯洁的男人 wrote:
台灣科技力不用說非常(恕刪)


MIT的東西幾乎賣國人都不是MIT應該有的價錢
所以鴻海真的能夠賣台灣人便宜電動車嗎?
中國蔚來前天已完成 第1000座換電站 佈局

motolove wrote:
台灣怎麼打 ?

中國最近有啥電車車 上市


台灣幹嘛打???
你丟個骨頭出去,狗很會跑、很會接,你人也也要跟狗比嗎?
台灣是台灣、中國是中國,台灣人不需要理中國人發展電動車,
(美、日、德、韓才需要注意中國~)
delenatii wrote:
台灣幹嘛打???你丟...(恕刪)


台灣這時又不需理中國發展了?那三民治整天報中國唱衰中國作啥小? 整天想鎖國 又整天關心人家強國事務是怎樣?

它馬的啥小爛比喻
別人家的狗很會跑很會接,你家的狗又懶又肥又笨,你不會去跟別人的狗比嗎? 難道你要拿你家的人去跟狗比?

狗跟狗比 人跟人比進步 不是嗎? 台灣比大陸好的 不是常拿出來比? 不好的就裝死了? 它馬雙標腦嘛

所以台灣只需要矇著眼?
那半導體也甘脆也躺平好了,幹麻打?

不要中國比台灣強,一堆就在那543有的沒的啦

2012年時 中國自主品牌汽車是啥鳥樣? 當時台灣人是能自豪的恥笑 中國車的,納智捷剛進中國時 還大賣,吉利tobe 來台灣 品質爛 也收掉


然而 10年過去,台灣整天選舉內鬥,對岸呢??

真的不要再牽拖了
time630
可是塔綠班都留在2012...不能活在2022...因為中華民國在原地踏步...大陸已經領先非常非常非常非常非常多...
aronyang
說實話,紅黨才是華人的希望,綠的藍的都是白人的狗。不論綠的藍的、米英歐日韓的政府&媒體,拼盡全力抹黑紅黨,不讓群眾看到真相,否則會突顯自己的"爛",這就是米國所謂的系統性挑戰。
其實要發展不難,主要是要有市場,你有算過研發到量產要花多少錢跟人力,市場規模多大才能回本嗎?一開始的品牌一定沒有市場,臺灣消費者會買單嗎?韓國現代一開始也很爛,但韓國人有支持啊!
另外,臺灣人的民族性,不合作,想當老大的心態,是不會改變的,像Gogoro與光陽,悠遊卡,一卡通,XX卡,面板的群創,友達,彩晶等等,都是很好的例子,沒有打群架的概念,你還是乖乖做代工。
每個國家因政治 & 地理 & 資源 & 政策 & 人民思維....等因素去發展適合的產業
而開發一個產品到自有品牌 , 是需要很多資源的投入 , 不是只有做出來就好

你的標題太狹隘了 , 改天也是有人會說
台灣為何不大力發展手機?難道台灣還造不出一個蘋果?
台灣為何不大力發展汽車?難道台灣還造不出一個賓士?
台灣為何不大力發展飛機?難道台灣還造不出一個波音?
台灣為何不大力發展太空?難道台灣還造不出一個NASA?
台灣為何不大力發展手工具?難道台灣還造不出一個史坦利?

你也可以去發展呀 , 我國的政府又沒限制人民要做什麼產業
只要你提出的計畫夠POWER , 郭董也會來投資你的 , 不是嗎
纯洁的男人 wrote:
台灣科技力不用說非常(恕刪)

政治因素
再來就是產業鏈影響太大
還有就是""的問題
不過說到底就是政治因素
各派人馬得角力
我不能得到...你也不能...
所以大家都不能...
其實跟那個支付方式一樣吧
現在出一堆APP
每一家都想搶
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