內線依最高限速行駛其實很不合理

簡易 右側被連續幾台車子越過,無論車速多少 通通開罰
to herblee


我已經說過N次了,打從一開始看完法規我的見解就跟官方一致,你不用在那轉移焦點,你認為我們都是錯的那就請你去找官方交流,你在網路上一直跟我說:「官方都是錯的,只有你herblee才是對的」,是不會有任何改變的,錯的人就是你,但你不願意面對現實,你選擇在網路上用大量文字誤導人。


請直接去找法官或是高公局交流,別再繼續答非所問,謝謝。

想了解法規的小夥伴請看"要2026了 為什麼還是很多擁護超速的人"的142樓,想了解herblee在玩啥的請看"要2026了 為什麼還是很多擁護超速的人"的70樓
herblee
完全和法規相反的是誰?8-1-3但書的主語明明是交通載具(車),卻反轉說成駕駛人?最高速限明明是一面限5標誌,裁量權在交通部會同內政部,卻倒述說成駕駛能裁量踩油門車速變出一面標誌?好很得喻譬?理道有?
諸葛小花
herblee 不用在這轉移焦點,你唯一該做得事只有去找官方,請不要繼續在01論壇張貼錯誤訊息,謝謝。
herblee
諸葛小花 5念觀權路無毫證自你?
諸葛小花
herblee 你少在這轉移焦點了,你在網路指責官方全都是錯的十多年了,該拿出時間去找官方了。不用躲在這打嘴砲,我聽你撥放錯誤資訊好幾個月了。
to herblee



請不要再轉移焦點了,我已經跟你說了半年有了,請你直接去找官方。




你在01論壇說:「官方都是錯的,只有你herblee才是對的」的行為已經持續十多年了,我想我應該也不是第一個被你誤導的鄉民,但我應該是第一個被你誤導後跑回來嘴你的。

請直接去找法官或是高公局交流,別再繼續答非所問,謝謝。

想了解法規的小夥伴請看"要2026了 為什麼還是很多擁護超速的人"的142樓,想了解herblee在玩啥的請看"要2026了 為什麼還是很多擁護超速的人"的70樓
.wrote:
內線依最高限速行駛其實很不合理...(恕刪)


當然不合理
內線開109霸佔~不是違規也不會被開罰
內線開115霸佔~不是違規也不會被開罰
因為 兩台都宣稱是 法條規定的 最高速限 霸佔內線一切合法
好~現在問題來了
國三限速110
內線
前車 109
後車 115
此種情況 何解?
1.後車對前車閃大燈~請前車讓開~因為我要按照法條主文實行"超車"
2.前車 加速至115 或 119 防止後車逼近追撞
3.後車 降速至109 跟著一起龜 那 狀況又來了 . 前車如果降速到101 後車會"起堵蘭"嗎?~~~(101.紅斑馬基本上也不會開罰)
以上三種假設狀況~何為正解?~~請政府解答
葉梓楓
可惡的龜龜~5

我來回應你的問題,這可不是來你的堂口撒野喔!

首先你錯了,嚴格來說兩者都是違規,只是實務上不會被罰。
內線開109霸佔~不是違規也不會被開罰
內線開115霸佔~不是違規也不會被開罰

1. 是比較好的方法,閃閃燈看前車願不願讓,我一直都是提倡後車有禮貌,前車也有禮貌地讓一讓

2. 這樣也行阿,前車也加速超過後車原本的速率115,這樣後車也沒理由要前車讓啦。

3. 後車就降到109啊!那為什麼又會降到101?你的提問很奇怪。
沒關係我就回應你如果前車101呢!
如果狀況允許你就自己切中線繼續115開走。
如果狀況不允許你切中線,那大機率前車也是沒辦法切中線,
所以你期望對方讓路給你的條件也根本不存在。懂嗎?(我知道你不會懂!)
當你115離開了,對方繼續開在101,你放心,這種人一不小心慢了一點就要被開單了,
你就不要放在心上啦!

所以需要的就是多多舉發那些真正不符合速率的龜車,順便超速的也要多舉發。
這樣就是正解。

好啦!問題回答完了,可以換你回答,西瓜大俠的問題了嗎?
馬自達超屌開超快,才一下子功夫就躺路中間了
請喔~謝謝。
諸葛小花
herblee你要去找法官或是高公局了嗎?別再繼續貼錯誤訊息了,我已經看好幾個月了,也叫你找官方好幾個月了
bbboywind
herblee !油加。悶鬱的年幾十你除屏打去點快趕?沒了話電打去你
光是你這句 "是違規.但不會被開罰"
這句話 問題就很大了
好了 我不怪你
責任還是在政府
我前幾則有說過
"最高速限"~到底是一個數值(110)~還是包含正負10的寬限值
政府沒有對人民交代清楚
另外
你這句話 "是違規.但不會被開罰"
謬誤之處在於
假設~所有的內霸族~都是你這種想法
好了~這下可精彩了
119的 也霸佔內線
101的 也霸佔內線
現在~都還沒有加入"超車族"的混戰喔
光是 ~ 自己人 內霸族 速差 就有將近20公里的速差
我就不信 沒有人會不爽 沒有人會乖乖跟著前面都不生氣的
那是絕對不可能之事情
國道內線~~常常在追撞
先都不用"超車族"加入混戰
光是您們內霸族 多輛汽車 20公里內的 速差 這樣 參差不齊的內霸族
就是 國道內線 我們看到 常常在追撞的新聞了
再加上 前方 若有蠍子車
那又 更精采啦
再來
你這句話 "是違規.但不會被開罰"
以中文 語意的邏輯 以本國 法學概論的邏輯 根本 完全不通
葉梓楓
就是說啊5
herblee
依法!『道路交通標誌標線號誌設置規則 85:最高速限標誌「限5」,用以告示車輛駕駛人前方道路最高行車時速之限制, 』最高速限是法律授權給交通部會同內政部定之的一面限5標誌!駕駛人只遵守無裁量權

疑~誰是內霸族?
依法最高限速行駛就不是占用就不是霸佔,何來的內霸族?
(還是其實你是靠爸族?還是哭爸族?)

基本上我在認真敘述兩個族群時,都是用超車派跟內線派,兩個中性字眼。
你要耍小聰明用貶抑字眼,已顯現你的內心高度。
也不意外,你在別篇已經清楚表現出自己"高尚的一面"。

(突然覺得被你黑單然後這樣回文也不錯,我每一篇都有截圖,所以要找到文章超方便!)

===========================以上純廢話,有內容的回應從這邊開始。===========================

第一點:有關「是違規.但不會被開罰」
你先認清,你最常犯的超速(你自己承認很多次),就是違規只是沒被開罰而已。
是違規但不會被罰並不是只有行駛內車道時才發生。
更多時候是超速。

第二點:你說:自己人之間的速差,就有將近20公里的速差
哪來的自己人之間?
首先就跟你說,不違規就沒有霸佔的問題,所以開N的駕駛就沒有違規。
而N+10的人,你要說他違規還是不違規,無所謂,反正他的狀況就是跟超速N+10的人一樣。
如果你覺得N+10是超速是違規,那這樣違規的人就沒有爭取路權的理由。
如果你覺得N+10是不違規,那他就不是霸佔。
而N-10按照明文規定是違規,不管有沒有被舉發。
所以N+10跟N-10的兩組人就是不一樣的人啊。
所以何來「自己人間」的速差有近20公里的道理。
再者,就算是N+10與N-10的人,也少見地有在抱怨叫前車滾開。
論壇上看到再抱怨的都是再說前車滾開,少有人在說自己是N+10然後要N-10的滾開。
幾乎沒看過。

然後追撞的事故更好笑了,這也是我問過你好幾次的問題,
請你拿出影片來我們討論討論看看是甚麼狀況。
你始終拿不出來一個影片。
你都說常常看到,但請你拿一個出來當例子都拿不出來。
有甚麼影片的追撞是內車道行駛的問題?而不是速度過快或是安全距離不夠?
你就拿出我們好好討論阿。

蠍子車也是,有開ACC跟沒開ACC本就一半一半。
而開了ACC跟使用內線又有何關係?
多少貨車司機開車吃便當,這也跟用內線有關?
反正在你眼中,甚麼事故都跟用內線有關,你就帶著這樣偏見的眼鏡。

剛好看到,就來討論一下啊!這是占用內線?還是超速沒注意前方?沒保持安全距離?
而此人有開ACC嗎?你知道嗎?
合理來說,如果有開ACC這案例不一定會撞上!!



我醜話說在前面,如果你又要糾結N-1也是不合規定,拿出你那不尊重人的主張。
那我只能再請你不要開車不要上高速公路了。

最後我也用你的最後一句做總結:
「是違規.但不會被開罰,以中文 語意的邏輯 以本國 法學概論的邏輯 根本 完全不通」
請你用全部的腦力記住,超速N+10就是違規但不會被開罰。請記住囉!
記得不要再超速了。
諸葛小花
.wrote:
只要在內線不斷超車,一直加速,就永遠不會塞車,因為,別人必須永遠為你讓路
大概是這樣。


正確!!
內線 就是 儘管駛 150 160 就對了
因為儀表板時速都設計到兩百多
政府都核准上市販賣了
證明國家是允許開到兩百多的
現在的汽車.車機都會提醒前方有測速照相
聽到提醒.看到有測速桿.再降速為119即可
葉梓楓
降速為120也可5

西瓜大俠言論出現了。

因為汽車轉彎轉向角度都很靈活,
政府都核准上市販賣了,
證明國家是允許轉彎切西瓜的。


法律都不重要,只要沒被抓到就好啦!
聽警笛,看到警車燈,有警察來再躲起來即可!

這是甚麼西瓜言論啊??

真不虧是A辣的高尚人格。



158樓不敢好好討論!
西瓜大俠在這邊發廢文有意義嗎?
諸葛小花
諸葛小花
jxv是我偶像
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