Racing 150喔......今天走疏洪道回淡水有遇到一輛(好像是灰的,沒仔細看),不知道為啥他一直看著我還猛催油門......我:喔.....懶的鳥你(繼續騎)到了最大的那個路口等綠燈,經過停車場(偶爾會躲三腳架的那個)時發現那輛Racing跟的蠻緊的,我:好吧!稍微玩一下吧!油門轉了6分之1,隨著轉速攀升那輛Racing卻在我的後照鏡越變越小,正覺得納悶時,我低頭看了自己的車........04年FZ6-S...99.4匹馬力...........歹勢...是我不對.......
在擁有同樣或類似的動力水平的車之間,我覺得比誰多個0.5匹或是2匹馬力,感覺上意義不是很大...反而我比較在意車子的重量、重心高低、靈活度、穩定性...這些跟操控相關的要素,至於馬力大個零點幾匹...噗...我騎124匹馬力的ZRX1200跑陽金,也是照樣被國產150叫不出名字的小檔車海放到天涯海角去...
帶賽的蛋 wrote:Racing 150喔......今天走疏洪道回淡水有遇到一輛(好像是灰的,沒仔細看),不知道為啥他一直看著我還猛催油門...... 沒辦法,不催油門會熄火.....一熄火就要下來踩半天..
怎可能才108 ??G5 150雙載還有120以上之前載我老婆新競戰一個人騎從停紅燈起步開始到120新噴射競戰從頭到尾都在後面我想噴射競戰應該不到120我當時就在想還好沒有買新噴射版的競戰那台紅色噴射競戰是我公司同事只不過不同樓層所以不認識他的車還比我的更新一些我的是667他的是859===> 如果沒記錯的話三個英文字母都一樣
我自己這台150噴射版(09年8月底出廠-有發現部分零件製造日期就是8月底 )也都是108~111之間(河堤中~路況:風大)(輪胎B03+ML50)(機油:水素化10w40 sm)不過錶到是蠻準的~! 比G5準太多了~ RC的錶~我用東森賣的GPS定位測尾速~ 不會差超過5個人覺得RC的錶速算很準了~想在上去一點點應該還是得砸一些小朋友吧~至於G5的錶...我只能說灌水灌很大...有同學小改個盤而已錶速衝到13X ~ 他自己也都說超級快樂錶!
不知道 有沒有人在 儀表廠上班的?小弟之前在 沙灘車廠 跟汽車廠 上過班只能說 儀表 大部分是免檢的台灣的儀表廠 真的全都用車規電子零件的也不多同一批 都可能誤差5~10%誤差5%還是符合法規的再加上 車子日曬雨淋拿速度表 來比 誰的極速快還是 聽聽 笑笑 就好了
vul3j9 wrote:個人認為,速克達改缸改傳動改管只是“個人感覺良好“…(尤其是管…)因為根本沒差很多…殼多,走個視覺系就算了動力系統再怎麼改還是速克達啊有人會說,巴贏同cc數很爽,但還是速克達啊… 同意!150cc以下的四行程速克達,根本就代步用的,完全毫無性能可言。要玩150cc以下的車,去找二行程的仿賽檔車,如追風、NSR、王牌等,那種改管就真的有差。不要以為國產150cc的四行程速克達很猛,等到某天被台性能正常的追風、NSR追過就知道,速克達根本是被追好玩的。