我覺得禁行機車道可以禁,但要禁的合理

米咖~
你回文還真快@@!!!

話說新協會成立之後會比較有((談判籌碼))來多方交涉...............
到時候就可以嘗到((甜美的果實))只是人數是關鍵就是...........

我會找我們車友一起加入的.......

米咖 wrote:
好!

感謝支持

希望新協會能夠盡快成立

不過在motocity那邊看到的
協會好像因為某個原因卡住了
反倒變出了個大型車友協會...............
orea2007 wrote:
不過在motocit...(恕刪)

只能希望大型引出小型了....

不然一輩子當三等國民
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
公車的問題是沒法解決的啦~~~
希望不要有路邊違規停車就好了~~
ICHIRO112003 wrote:
公車的問題是沒法解決...(恕刪)

交通亂像就是車種分流
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
如果"不小心" 撞斷 違規停車的汽車後照鏡

請問要賠償嗎?

還是違停的駕駛賠我?
我覺得問題很簡單
交通會亂根本的問題就是不尊重別人的路權

產生的現象有幾

1.路邊違停、甚至並排違停
2.沒有慢車靠右的觀念,一堆人占著左線就慢慢兜風,後面的車就擠成一堆
3.恣意的變換車道,如快速的停靠路邊、危險超車
4.沒有遵守車流方向行駛,如在中線車道就右轉

上面是不論汽車還是機車,都要注意的問題


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這裡反思一下汽車的行為

我覺得在馬路行駛,汽車的責任比機車大太多了
在市區中走錯一個車道要切到另一條,會影響多少的車子呢?
還有不要怪機車鑽來鑽去感到很恐怖,汽車本來就不像機車節奏快,且汽車死角又多,注意開本是應當的
為了貪圖方便恣意在路中迴轉,一次又會塞到多少車呢?

還有
汽車慢開一定要留左側給人超車,畢竟一台車就一個通道的寬度
要變車換轉彎一定要早點打方向燈,就算有沒注意到後車,後方車也會早一點作出反應

老阿福 wrote:
我覺得問題很簡單交通...(恕刪)
還有不要怪機車鑽來鑽去感到很恐怖,汽車本來就不像機車節奏快,且汽車死角又多,注意開本是應當的

就是這點啊
很多開車的人都不是想說自己車比較大死角比較多而要更注意。
加上我們的駕訓從來不會教導駕駛變換車道時要回頭確認。
結果開車的反倒要求別人注意他的車有死角叫人不要靠近。

caprossi wrote:
講那麼多道理有屁用換...(恕刪)


位子再怎麼換,道理還是不變!

如果換位子就腦袋也跟著換,這就叫自私!
上下班時間...外側車道真的超熱鬧
臨停的 並排的
腳踏車慢慢騎
小黃慢慢開
公車在路中央就上下乘客
還有行人在馬路上走
攤販在路上推車
還有汽車違規迴轉卡在外側車道的
都不知道要怎麼騎車...
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