-Azure- wrote:
如果我那時是開福特1...(恕刪)




其實說真的,大大本身提出的問題,不也都是自己的臆測嗎?
總不能其他人對你提出的臆測,就要請別人自己開去測試吧!
那大大自己以上提出的諸多論點與臆測,大大自己本身是否也該去測試一下呢!

同理可證的理論很多,但也很多都沒有人願意要親身去證實,
所以還是心平氣和點來討論吧!
不然大大的很多論點給人的感覺,真的是很莫須有的感覺出現了。

flyeasy wrote:
其實說真的,大大本身...(恕刪)

我提出的是臆測~總算有人看明白...
開口要人去試~?? 我本意可不是如此...
invaderfish wrote:
對了,我是FOCUS車主,話說,我突然也蠻想知道如果您BMW再快一點去撞公車,不知道結果會如何?
再重申一遍:
如果您BMW再快一點去撞公車,不知道結果會如何?
...(恕刪)

麻煩閣下看清楚:現在是誰看到別人的臆測~就要別人去撞看看~??...只因為我質疑福特~?
-Azure- wrote:
我提出的是臆測~總算...(恕刪)


大大請不要自己修改回文好嗎?
若每次發完言要都要修改的話,那麼請大大發言前想清楚再發言,
我剛剛看的,大大明明就要人家去撞看看的。

以上,

那位好心的大大順便我教我一下01使用備份功能。
省得我又不小心跳到洞裡。
FORD以國產車水平來說算是耐撞的,進口的那又是另當別論.
不過Azure說的也不為過,車頭擠成那樣哪怕只差一點點,車主可能就.....
所幸當時車主應該沒開多快啊.....
大家也不必再爭辯了,會質疑是人之常情,又不是每個人都開福特車去撞過,總不能連質疑都不允許吧?

不過我比較好奇的是BMW 525撞成那樣要花多少錢去修?



flyeasy wrote:
大大請不要自己修改回...(恕刪)

我本意本來就不是如此...你和那棵樹一樣~??

容許我問你:
是誰先說我突然也蠻想知道如果您BMW再快一點去撞公車,不知道結果會如何?
我只是針對他這一點作回應...且我僅是反問他是否自己要去證實看看?...
之後就是怕被你這一類挑人語病的人士抓到著力點~~所以我後面附加一句:
...為了你身家性命著想~~別想不開...

天阿~~怎都遇到一棵樹...
我不是跟汽車有關的工程師, 但我建議爭論BMW 525跟Ford Mondeo的朋友可以想想,
車子為了吸能而潰縮的機制是線性的嗎? 沒有這些參數就別憑空想像.

記得車頭潰縮到車室前, 還有一道硬梆梆的防線吧...有錯請理性討論.
Mwa-chi wrote:
FORD以國產車水平...(恕刪)

你最好小心你的發言~~以免國產福特車主群起圍攻~不放過你...
還有~另外一句也要當心~~以免人家說你教唆開福特車去撞看看...

525花多少錢去修~??
撞成那樣都夠度爛了~還修~?? 便宜頂給有興趣的車友...
這是另一台FORD MONDEO為了閃避貨車不及而擦撞護欄的照片.











那安全氣囊上的血跡.....開車真的不要太鐵齒.....
Mwa-chi wrote:
這是另一台FORD ...(恕刪)


好熟的圖片!!

大大 你要不要稍微還原一下原PO的文?!

大陸mondeo高速實路碰撞測試..XD

該車主開140巡航結果睡著, 跟卡車對撞..又撞到路邊, 但ABC柱完整, 只有皮肉傷, 還在旁邊照相....

領了保險金後, 又買了一台mondeo

人真的是不能鐵齒...

如果換別的國產車...我也是假設啦 可能就要送用燒的車給他了吧??

至於氣球上的血跡...正常人應該都知道氣球突然的充氣 那磅數+上車子前衝的力道...

這也可以做文章??

http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
話說撞成這樣,但中控還是牢牢的固定住,車室變形也算輕微,

真的很強耶,何況這台是中國製的..XD
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