我國國道開放大型重機行駛分析

第一次來到這裡發言,因為看到了感興趣的主題,

本人沒有重機,但身邊不少朋友都在騎,

要說自己對重機的印象,其實真的不好的占多數,

不過我相信這些絕對是少數,畢竟路上看到守規矩的騎士並不會覺得有什麼特別,

但是看到誇張行徑的就會留下深刻的印象了,偏偏這些行為都不是很好....

回到主題,是否開放重機的高速公路路權,

我相信大多數的重機騎士都準備好了,

但是,我想問的是其他車種的駕駛準備好了嗎 ?

我相信大部份的駕駛都還沒有準備好,所以才會一直發生前面大大們所提的被逼車、鳴喇叭等作為,

大家都知道不管是開車或騎車上路,絕對不是自己小心就不會出事,

因為永遠會有另位一位不夠小心的人危害到我們的安全,

也許...等大家都準備好了,路權也會順勢開放了吧,

不過,還是感謝眾位大大的努力,畢竟不去爭取,永遠都不會有機會的。
在巔峰的時候留下精采、在脆弱的時候離開。
seanbb wrote:
我很想認真說(要說我...(恕刪)


怎麼說是來亂的,理性的討論永遠應該受歡迎
但是我們反過頭來看,台灣的考照制度缺失,恐怕不僅是只有機車而已
汽車也一樣鬆散,我記得當初汽車考照時,因為還要上班,課程根本沒
上幾次,教練也不過教你遇到路試時,各項目方向盤要打幾圈而已...
這個大家印象應該很深刻
然而,這樣就考到駕照的人,居然也可以開車上高速公路???
台灣所有一般車種的用路人,大概觀念和反應根本就是上路後才形成的,
不正確、不統一,那是必然的事..............

如果上述立論正確,既然要求機車要逐步開放,要立不同的速度限制,那麼
汽車是否也應該同樣比照?? 如果不比照是否有用放大鏡檢視重機上高速公路
之嫌,而放任完全沒有實際上路經驗的汽車新手(小姐、阿伯最可怕)開上
高速公路??
得意忘形 ? 我多年前剛考到汽車駕照當天,同一天交車時還真是得意忘形,新車一下地
我就開車環島去了,高速公路、山路、市區照跑怎麼也不見有人檢討我亂來......
反正我也安全到家了,沒開車經驗也沒關係,事情邏輯是這樣的嗎?
文章不到十五字不得po,其實是一種作生意的的方式
有辦法計算汽車因機車發生事故的機率嗎?
這才是問題吧.
一般道路都看到一堆重機只顧自己方便.
而不理其他用路人了.

高速公路塞車時,重機會跟著慢慢塞嗎?
hanklife wrote:
想請教有重機的大大們...有試過時速100~緊急剎停到0....是什麼情況嗎?包括雙載..包括雨天...

保持安全距離,會有任何問題嗎?還是你想時速100~0公里3秒內停住??

不要用騎白牌小綿羊的感覺去想重機緊急煞車會怎樣,因為那是完全不一樣的!去新竹安駕一趟,你就知道差別!
小弟想請教各位有重機的大大們....
假若政府開放重機上高速公路
不知道大家會願意走「雪山隧道」嗎?

純請教大家的感覺及看法....無筆戰之意~
jojolo84 wrote:
小弟想請教各位有重機...(恕刪)

願意!

因為它只是比觀音山隧道長5~6倍而已,世界上其他國家還有更長的隧道

最長應該是英法海底隧道

台灣人應該多看看世界各國是如何運作的


容易塞車時你可以選擇替代道路不是嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
安保兒 wrote:
要幫我付罰單嗎如果你...(恕刪)


只是提供個想法, 沒叫你去做, 叫你去吃x你就去吃嗎???
不知老大您在不爽啥?
bin520 wrote:
那位貨車大哥好像有話要跟您講喔~~
最近好多開車、騎車到一半都會停下來叫囂的= =|||
真恐怖)

法官也跟他講好了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
jojolo84 wrote:
小弟想請教各位有重機的大大們....
假若政府開放重機上高速公路
不知道大家會願意走「雪山隧道」嗎?

純請教大家的感覺及看法....無筆戰之意~

這個問題好!!!
假設今天從中正紀念堂出發要去宜蘭甚至是花蓮...
我們先算到頭城就好
經市區走北宜里程約70公里(沿途車速忽快忽慢且路口多...)
經市區走國道里程約48公里(上國道後車速可維持在80以上)


若以節省時間及節能為優先,當然是選走國道5號下去嚕~
若想跑山路過過癮的...自然會去走北宜公路
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
黃仲崑 wrote:
什麼大車逼小車剪來剪...(恕刪)

西濱突然下雨

本想穿雨衣,車友說先下去再穿才安全





好像你們要什麼我們就會提供什麼,比交通部還專業喔
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 46)

今日熱門文章 網友點擊推薦!