拍到肇事逃逸2011年01月27日09點58分44秒


blueseraph wrote:
其實觀察小鴨駕駛人的動態可以發現

當0:13秒時小鴨駕駛人往外切是有發現女騎士的

但是他沒有選擇加速外切

而使選擇回到原車道

這動作就容易造成女騎士的誤判

認為小鴨是沒有要外切的

而當女騎士繼續往前騎進小鴨死角時

小鴨駕駛人也許認為右方無車

所以直接往右切造成碰撞


BLUE大大你好
我不是要反駁你的文哦
就以引言的部份
他沒有選擇外切是因為有發現女騎士
當然他眼睛應該沒瞎到,女騎士還沒騎超過小鴨才對
所以女騎士很肯定還在小鴨右後方
所以小鴨認為右後方無車,這可不能成立

應該說他最後加速急轉是想趁女騎士到路口前
快速轉過,也就是想僥倖
沒想到技術不好,A到了快閃=.=
他爸應該也會CALL IN吧
yys1009 wrote:
喇叭亂按,方向燈亂打,又橫衝直撞,那台車上的不是神經病是什麼?

用你的標準反詰也聽不懂?看來別人的話你是一定要斷章取義,要借我的話罵我是神經病就直接罵呀,拐彎抹角的幹嘛呢?怕被告嗎?要嘛就帶種點,別用這種迂迴的老梗跟別人抬槓,免得被人看不起!

我在說你不懂,你如果長騎在機車道你就該知道
這種人多到爆

多到爆跟你的方向燈理論有什麼關係?誰年輕時沒騎過車?同理心要怎樣才能有?不知你到底懂的是什麼大道理?


你先斷言我

對我而言,你的方向燈理論是不合情理法!但沒說過要強求你同意,這普世價值就留給其他人去判斷吧!


我跟你看事情的觀點不同,對錯的答案也不同,
我只是在發表我的意見我的看法,這種東西有對錯嗎?

誰說過要跟你論對錯呀?自己去看看你在150樓最後一句發言,是你說的「我從頭到尾都沒有說我是對的」,我只問你對不對呀!

jeffhsia wrote:
用你的標準反詰也聽不懂?看來別人的話你是一定要斷章取義,要借我的話罵我是神經病就直接罵呀,拐彎抹角的幹嘛呢?怕被告嗎?要嘛就帶種點,別用這種迂迴的老梗跟別人抬槓,免得被人看不起(恕刪)

我絕對沒有這個意思,但是你要這樣想我並不反對,那是你的自由我無權干涉
斷章取義你不也看到那三個字就虧我說 車上是不是神經病你都知道
只是以同樣的手段回敬你

jeffhsia wrote:
多到爆跟你的方向燈理論有什麼關係?誰年輕時沒騎過車?同理心要怎樣才能有?不知你到底懂的是什麼大道理(恕刪)

誰跟你說有關係了我不想解釋了根本就是你在灰
其實還是有不少人沒騎過機車,不過我想你不會信的
同理心一直都有,只是對錯跟同理心無關
那等你懂我說的話我們再來交流巴!

jeffhsia wrote:
對我而言,你的方向燈理論是不合情理法!但沒說過要強求你同意,這普世價值就留給其他人去判斷吧(恕刪)

你不認同就不要認同,沒人逼你認同,這句話你講了至少三遍
等一下又要說我先提,我質疑你什麼的,被誤會的感覺還真不好受
如果你只是想表示自己的想法,打一次就夠了,我有看到
那方向燈的用意不知道幹麻的?

jeffhsia wrote:
誰說過要跟你論對錯呀?自己去看看你在150樓最後一句發言,是你說的「我從頭到尾都沒有說我是對的」,我只問妳對不對呀!(恕刪)


yys1009 wrote:
我跟你看事情的觀點不同,對錯的答案也不同,
我只是在發表我的意見我的看法,這種東西有對錯嗎?(恕刪)


我有說你在跟我爭是非嗎?
不要想太多,沒有要罵你,也沒要跟你論對錯,
不要曲解了別人的意思

Tyler張 wrote:
雙方都有錯
不過跑掉妳就輸了

機車騎士沒有錯。
從小鴨開始打方向燈的位置來看
女騎士可能位於其後照鏡死角

後來女騎士又偏右邊
小鴨就算持續看後照鏡可能沒看到
但小鴨
沒提早切到右邊車道就不對

女騎士反應也太慢了

還好人沒大礙
cainhsu wrote:
BLUE大大你好我不...(恕刪)




沒關係,就當作討論吧

這裡必須說一個事實是
開車跟騎車,人類大腦接收到的環境訊息量一定是不相等的
而可以想像的騎車因為暴露在交通環境中
在聽覺與視覺所接受的訊息量一定遠遠大於汽車
(所以我不介意汽車隔音差就是這原因)

當駕駛人到達路口右轉時
注意力勢必是集中在前方與右方
但是問題來了
這時駕駛勢必是需要處理來自兩個以上方向的環境訊息
而影片中小鴨仍維持在直行道,勢必需要處理更多方的訊息

我的想法是認為
女騎士沒騎過汽車右側
並"不一定"代表她還在那位置
(當然事實是她還在那位置沒錯,所以你會認為沒騎過就代表他"一定"還在那)
在駕駛人需要同時處理多方刺激
與高速時產生的視覺窄化現象同時發生下
他未必有足夠的反應時間能夠察覺女騎士的動向
此時環境又給予他一個"女騎士消失於右後方"的資訊
而駕駛人未有足夠的警覺心改變自己的動態(如加速讓女騎士脫離死角)
去取得更多環境訊息時
事故就造成了

而也許你會說"他可以聽的到機車聲呀?"
很遺憾的,人的依賴知覺的比例
視覺永遠是大於聽覺的(這有文獻但是別叫我找XD)
而行車時駕駛人與環境又有隔閡
所以你覺得呢?

所以轉彎提早變換車道真的是很重要的事情
因為目的在於減少自己所需處理的環境訊息
可以讓注意力集中在更須注意的方向
如果今天小鴨是提早變換到最外側
並封死右側
則可以減少對於右側訊息的處理
而專注於前方的事件



而前面說的誤判的情況又是另一個故事了




簡單來說
大家行車能把需要處理的環境訊息量降到越低越好
&大家在看行車紀錄器時必須要記住的是"心理量"跟"物理量"是不同的東西


最後重申的是
上面的寫的只是我自己對影片駕駛人行為解讀的一寫看法
肇事逃逸是很不好的狀況
請不要認為我是在幫汽車駕駛人講話





BTW:
cainhsu大,請注意小鴨最後進彎前煞車燈是亮的
他並沒有加速
你會覺得他加速是因為一開始視角在車後
在圖像上他是沒有位移的(位移感來自你的心裡認知)
當他轉彎時,車輛瞬間位移會造成你認為他加速的錯覺

而且注意看唷
他進彎走線流暢
我不覺得他有察覺到小鴨的位置



yys1009 wrote:
我絕對沒有這個意思,...(恕刪)




我覺得你們的確是觀點不同

都對

只是法理跟哲理的差別


講機車騎士錯的人,請先看一下地上畫的標示好嗎?
汽車開在只能直行的線道上,理當只能直行不能右轉,
再來,是機車的直行太快,還是汽車右轉的車速太過,
以相對來看,右轉可以切這麼麼快喔.

最後,撞到人不停車看,這才是最大的錯,
萬一騎士受重傷或被後車壓傷,這台撞人的人不用負任何責任?
個人觀點,這台汽車右轉車速太快才是出事的主因.
補充一下:附和一下,誰說汽車打右轉方向燈就一定能轉的,亂七八糟的.
呼~看完了...

我開汽車有太多的死角,也聽不到太多的聲音,又不太會受傷
反而機車是肉包鐵,所以防衛性駕駛是機車的義務我可以不用在意
反正出事後鄉民只會指責機車該讓,不會說我硬吃
你不讓出事,吃虧?
那是你判斷錯誤啦~

看文看完了~還是覺得
台灣還真是有夠給他美妙

路權被侵占不能成為違規的藉口,違規卻會變成侵占路權的劊子手~~啥~只針對機車喔??
大哥做得好!!
讓這種人被抓去關最好!!
撞到人還快跑
真是爛人= =
樓主做得好!!!給你個讚!!

在此
願各位平安
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