county wrote:
超過烏龜車後
回他前面 狂噴雨刷水
讓他.....
讓他錄下來...向警察檢舉你公共危險罪??
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其實都不如增加個人的人文素養來的重要
為什麼會這樣講 以下幾點
第一點 為什麼爭論
因為大家各持己見
因為每個人都有的主觀因素
因為我常常占用超車道或超速
以我主觀來說 我不想看到占用超車道
也不想看到在超車道上超速
但是我想我如果常常看到某一個
我一定不常看到另一個
這平衡點才是我們要思考的!!
第二點 爭論點的對錯
兩個都是錯的 為什麼要爭第一?
今天說到可以長時間占用超車道贏了
對你有什麼好處?
今天說可以在超車道超速狂飆的贏了
你又有什麼好處?
第三點 為什麼不互讓一步
今天開始上國道開始勉勵自己
不長時間占用超車道
不在超車道上超速or飆車
如果親朋好友開在國道上也提醒他一下
第四點 持續推廣與遵守
如果大家都有良好的人文素養
要像日本德國的高速公路
也不是太遙遠的距離了
當然台灣的政府也要繼續加油了!
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(1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車道行車時，將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
以上為前面網友連結高工局中的條文節錄，
也許很多版友的車性能都不錯，所以對於用110行駛內側仍覺得是龜車行為
下面也有大大有PO出解釋文，小弟也就不多言
只能說大家行駛高速公路，能盡量不佔用內側就別佔用
但是對於用110時速行駛內側車道者，依法規來說人家也不算違法
對於有網友說有看到紅斑馬提醒佔用內側車道者，這只能說每個國道警察的標準未必一樣
我也遇過用100龜內側(速限110)，紅斑馬從他旁開過也沒有做任何動作
一般人如果不改車不變更原廠車胎尺寸，通常都是依表速為依據
不要說表速不准或是比較慢等，且問憑什麼說別人的表速有問題呢？
除非今天立法有規定驗車同時也要檢驗時速表的準確度
否則絕大多數用路人還是以車內的表速為主。
行車在外，嫌前車慢，在不超速及安全的前提下我都是切回中間車道
等超過車後在切回內側維持在速限+5的情況下行駛，
只要後視境發現後車車速快速接近，就自己切回中線讓出這是個人習慣，
遇到龜車發火也是沒用的，最多就是用行車紀錄器舉發吧
別做出危害安全的事。
kohonen wrote:
警察在取締內車道龜車...(恕刪)
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KINCON wrote:
"但其實不論你的時速為何，當超車道後車時速比你更快時，若前車未讓出內車道是可以根據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」：慢速小型車及大型車違規行駛內側車道，如致堵塞超車道行車者，得處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰"
老實說我也討論龜車,但如果這條成立的話,以後塞車就只有法拉利和藍寶基尼這種超跑才能開在內車道了,不然你不用管對方有沒有超速,只要你車速比人家慢,就要把內道讓人家,我的破車只能開到 150,當然沒資格開內車道.
這什麼鬼理論....(恕刪)
樓下的己經給你答案了.
當你開的沒有別人快時 就該靠右
當你開的沒有別人快時 就該靠右
當你開的沒有別人快時 就該靠右
fengyaocheng wrote:
上次去美國出差走限速70mph高速 開車的台灣同事 一直走內線(並非共乘道) 但他開的也不慢 速度一直在70~75mph 我坐副駕駛座 一直看到右邊的車在超過我們 有些還看了我們一眼 坐後面的美國同事最後看不下去了 叫我們走右邊的車道 說內側是快車道 當你開的沒有別人快時 就該靠右
這是觀念及常識問題 就像走路靠右 電梯先讓出再進去一樣 台灣目前的水平還沒到那
此為正解 !!
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