yy0828 wrote:會這麼想還真是不簡單你看車子撞牆彈回來也是打倒車擋了? 其實你這個看法我有想過,我一開始甚至認為 C 車的變速箱被撞壞掉了,變成空檔而彈回。可是,我看到它後面還可以往前開到路肩,變速箱應該還可以動。而且,它撞到分隔島的時間很短,斜撞(不是正撞)又是直線倒退...不怎麼像直接彈回
很多飆仔可能從眾多後車的夾縫中殺出,照後鏡常會檔到而看不到;他們變換的速度太快,憑藉後視鏡判斷是危險的.除非您的視線一直盯著照後鏡不看前方,不然您以為他在您左後方的時候,下一秒可能已切到您右側.我真的不建議遇到飆仔自動開到右側讓路,飆仔是不分快慢車道,有縫就鑽,您的右側縫隙極有可能是他的預定路線...,遇到飆仔,就是以不變應萬變,您的任何改變現狀,都可能讓飆仔措手不及,他的錯誤判斷可能危及其他人.希望大家行車安全!還有還有,提醒大家,廣角後視竟會使距離判斷嚴重失準,不可不慎!
CEFIRO 哪兒有過失了?依影片的路況看來,阿肥都有遵守變換車道的距離與速限它從中線準備換到右2線時,與後方來車(行車記錄器的車主)有保持安全的車道遠距而且從影片中,也沒能看到阿肥車主要切入內線車道啊~~~況且,也非因為阿肥切入內2,或是佔用內2,所引起的車禍請看影片第13秒,阿肥車主在這個車道時,車速有稍稍遲疑了一下WHY?依一段要超車變換車道時,會看一下後視鏡依後視鏡中,道路的消失線與後方汽車影像的大小來判斷安全的切入距離阿肥車主在中線車道時應該有看到,白法車 也在中線車道,而且是快速的逼車接近中阿肥車的車速有稍稍遲疑了一下,應該就是在考慮是否要換車道,將中線車道讓給 白法所以再看阿肥切入內2車道的同一時間,又車頭又是一陣遲疑(請看第14秒與第15秒)因為阿肥車主又被白法急切右2車道嚇到了所以車身壓在中線與右2的分隔線上大約一秒可以看得出來,阿肥車主有想再將車頭拉回中線的軌跡但是,車主當下又怕~白法再度變換回中線車道,因此選擇將車子維持在內2車道請那些認定阿肥有過失的看倌仔細的看看第12秒~16秒,阿肥壓在右2與中線的分隔線上持續的時間將心比心,當下的您,如果被後方來車連逼兩個車道會如何處理您的車行軌跡?偶想,偶也會與那位阿肥車主一樣==>在右2與中線的分隔線上稍作遲疑一秒還原時間點,1.如果沒有二台車在飇車,2.阿肥同樣地變換車道,行車記錄器的車主PO文檢舉==>~~違規變換車道3.如果交通裁決,立案告發,交通裁決所不被一堆人~~路過~~炮死的話~~偶在五星級飯店辦1個月流水席請客.怪了,前方都沒有車,就不能變換車道嗎?阿肥變換了三個車道,都有與後方車輛保持很長的安全距離吔說阿肥車主也有過失的人,~~實在是~~天理何在?您會認為~大陽化~~太腸廿~~大易花~~三個字義都相同嗎>airpower wrote:被撞的前面都沒車,硬...(恕刪)
嘉偉表示:今天好多新聞台來採訪或者電訪,一個議題是針對VW總代理轉移以及成立分公司的看法;另外一個議題就是昨天幾輛超跑在高速公路失控波及無辜駕駛者的新聞。結果沒有一位記者想報導甚至宣導安全駕駛,馬路上不要飆車等等。記者問我的問題都是.......1.兩輛車馬力差多少2.誰跑得比較快....3.撞了之後維修費那個比較貴.....https://www.facebook.com/buycartvwilliam/posts/706674036060206?fref=nf
喬治奇摩 wrote:其實你這個看法我有想過,我一開始甚至認為 C 車的變速箱被撞壞掉了,變成空檔而彈回。可是,我看到它後面還可以往前開到路肩,變速箱應該還可以動。而且,它撞到分隔島的時間很短,斜撞(不是正撞)又是直線倒退...不怎麼像直接彈回 前面這麼多人都說是因為慣性了怎麼還這麼執迷不悟硬要扯 R 檔
yes711ok wrote:CEFIRO 哪兒有...(恕刪) 阿肥完全沒有過失就像綠燈行人走斑馬線被右轉不讓行人的車撞 行人當然沒過失但是受傷的是自己...撞到腳斷了肇事車主不是賠錢就是被關這都無法彌補一輩子斷了一隻腳的遺憾
這....剛移文看完一串,是我眼瞎嗎?Cefiro從外側不是一直打燈往內側超車,速度遠比同車道及外二車道的小貨車都快很多,怎麼有人說還說他龜速?!!!! (...有開過高速公路嗎?)再來...小黑是GTR沒錯吧?! 嘖嘖嘖....怎會是370Z....?!飆車全都有錯,但重看了影片,發現GTR會出事,責任根本就是白馬,因為入切的角度,看起來正是車柱死角,難怪GTR會延遲一下才做迴避而撞上(感覺有嚇到)