yanyu_911 wrote:貨車這樣停 後斗又有...(恕刪) 我懂你想說的,基本上沒遇過這種情形的人會說這種話,倒也是不意外。難怪很多法官都會判應注意而未注意。到底是一般人都沒注意,還是法官都會講淦話?實際上,那塊鐵板在某些角度跟光線下,要到很近才會注意到。我那天騎過去很遠就看到那台貨車,但是要到一段距離才發現到那邊有一塊凸出來的鐵板。鐵板顏色跟柏油路顏色還蠻接近的,在速度不快的情況下都要近距離才發覺。更何況是速度快一點,或是反應比較慢一點的人怎麼辦?
我當然知道 在某角度下會不容易看見,不過 正常騎開車的情況下..你見有車停靠在那,你絕對不會那麼[靠近]而過.不會那麼靠近縱然驚見有鐵板,也只是突然嚇了一跳而已,並不會真的撞了上去.所以 我才說[真撞上]雙方都是有過失的.沒有要替貨車講話,他這樣停確實非常危險.這個危險會對那些青瞑的人帶來不可預知的傷害.
我的朋友,曾經把這升降板放到最低貼在馬路上,還是有1個阿伯騎車壓到摔車了。你確定在馬路上放一塊這鐵板不用警告標示嗎?騎士壓到人孔蓋摔車都能要求國賠了yanyu_911 wrote:我當然知道 在某角度下會不容易看見,不過 正常騎開車的情況下..你見有車停靠在那,你絕對不會那麼[靠近]而過.不會那麼靠近縱然驚見有鐵板,也只是突然嚇了一跳而已,並不會真的撞了上去.所以 我才說[真撞上]雙方都是有過失的.沒有要替貨車講話,他這樣停確實非常危險.這個危險會對那些青瞑的人帶來不可預知的傷害.
neomaster wrote:你確定在馬路上放一塊這鐵板不用警告標示嗎?) 有警告標示就不會有人撞上?....還是會!馬路工程時鋪鐵板會不會跌倒?...會!以上這些都是自己該注意的.如果路障都閃不掉,那麼該怪別人還是怪自己?現在是:法律法規上對方的過失較大而已,不過 事故是自己可以避免的!
其實很多人不遵守交通規則很大的原因是不懂這些規則背後的用意所有的交通規則都是為了降低事故的機率例如,為何十字路口四個轉角處都會畫紅線,並且延伸到路邊一點有些路根本沒什麼車、路又大條,路口應該可以停啊,為何要劃紅線不准讓人停?所以很多人就會去停原因就是路口如果可以停的話,其他車子從路口出來的時候,停放車輛會擋住視線,進而有可能增加事故機率同樣地,這個例子也是,為何要放三角錐,為何不准斜停?就是為了降低事故機率大多數人並沒有機率以及大數據的概念所以你他媽就遵守規定就對了,還在「你想、你認為、你覺得」什麼東西
哈...(進而有可能增加事故機率)...白話的意思是:會增加那些不小心沒注意的行車用路人的事故機率.還不就是...那些不長眼不專心的駕駛自找的事故,...ex:轉角有車 {每次}轉彎時你都能先慢駛然後觀察左右後再行,試問 會出事故嗎?...我的答案是..不會!反證 那些會因轉角有車而出事故的,到底是轉角車影響了他?還是自己的行車態度禍害了他?典型的:先怪別人再說,自己的不小心是可以忽略的.
yanyu_911 wrote:(進而有可能增加事故機率)...白話的意思是:會增加那些不小心沒注意的行車用路人的事故機率.還不就是...那些不長眼不專心的駕駛自找的事故,...ex:轉角有車 {每次}轉彎時你都能先慢駛然後觀察左右後再行,試問 會出事故嗎?...我的答案是..不會!反證 那些會因轉角有車而出事故的,到底是轉角車影響了他?還是自己的行車態度禍害了他?典型的:先怪別人再說,自己的不小心是可以忽略的....(恕刪) 所以紅綠燈先撤銷,然後所有行車方式比照越南……
看到某些人的回文讓我感到難怪台灣的交通亂象無藥可救居然違規後還要說別人不夠注意才會造成事故真的是講了還是白講完全沒有機率與大數據的概念哎~ 可悲我以後也懶得說了,等你這種人自食其果再去後悔檢討吧但是不說也不行,因為你們這種白目思想與行為已經危及其他用路人所以只能說天佑台灣少生一點這種白痴