驚 ! 台鐵普悠瑪號宜蘭出軌已知17死30餘傷

台鐵表示,駕駛在事故前,曾反應行駛時動力不足

台電為省電降壓降過頭了
雖然最近在迷機車,但經過一些火車站,還是會讓人想駐足


在月台上..常常有很深的感觸,第一月台還是第二月台?
是要離鄉背井到大都市去打拼呢?還是回老家看看久未見面的家人?是來迎接家人,還是來送行?是悲?是歡?是離?是合?
火車來了~~~!!!火車走了~~~!!!


這班沒座到,沒關係~~~我們座下一班!
但,千萬別~

【阿母,妳要好好保重自己!!妳先回家去,不用在月台等我了,因為我....座到人生的末班車了!!!我永遠回不去了~~!!不用等我了,我先走了~對不起!!】


denny200183 wrote:
照片中,65限速標...(恕刪)


會撞成這樣 感覺也不只85km/h
希望能有最好的處理,不要再發生了.......
現在需要捐血!!!
長期以來政府只會配合選票壓低各類物價,使百姓生活品質低落,薪資停滯

台鐵就是最好的例子,明明年年虧損卻不能漲價,乘車品質能好到哪去,只有挨罵的份

台鐵承襲日本國鐵制度百年,人家JR都民營化轉虧為盈多久了,JR品質變的多好

台鐵也該民營化了吧,政府別再亂干涉,該漲就漲,別讓人民繼續過三流國家的生活了
dodoyo wrote:
剛剛 TVBS的記者...(恕刪)

的確我記得前個路段好像是直線,所以的確有可能開到129
台灣的結構真的很有問題 人佔了一半以上
cdma2k wrote:
台鐵表示,駕駛在事故...(恕刪)

如果屬實這種攸關安全及公益的的東西怎麼可以降壓呢?
orion9981 wrote:
新聞台唯恐天下不亂又...(恕刪)

更何況現在火車幾乎可以遠端監控,直接去調中控電腦的資料就知道當時的速度及情況了,除非台鐵想隱瞞!
新聞已有報導,火車行經新馬車站時,時速140公里,行經彎道的速度沒有說明⋯
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