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安全的觀念就是要能保護其他人的安全。在社會上，就是要能維持弱勢不受欺壓、不受危險的威脅，維持社會上平等的關係；在交通上，就是要能保護安全上易受危害的交通族群，保障使用各種交通工具的人行的安全。
在台灣普遍的觀念就是︰安全就是晉身強勢族群，因為強勢族群可以獲得社會觀念與法律更多的保障，同時獲得更高的社會自由度。社會弱勢的權益從沒獲得過保障(即使是多數)，甚而容易受到壓縮以保護強勢族群的利益，因為大家都想晉身強勢族群(即使自己達不到)。抱持著以上觀念，弱勢沒能發聲(因為自己也想進入強勢族群)，也沒人願意費力替弱勢發聲(因為自己已經進入強勢族群)，故弱勢(甚可能是多數)權益永遠沒能獲得保障。台灣人是不擅長替自己發聲與爭權益的民族，因為弱勢原罪意識的作祟加上政府擁有傳播的資源，就容易相信政府(或強勢)的安全觀念的定義，在相信政府的語言之下，自己的權益是無法獲得保障的，反而是受到壓縮的，因為政府的安全定義是透過壓縮弱勢族群的權益而來的，而政府的安全思維向來就不是以保護弱勢的基礎出發，而是以強勢族群的眼光建構所謂的安全表象。
交通安全上，安全就是開汽車，不要騎車。因為在台灣社會中，開車不僅僅是自己身體安全的保護，同時無形中在社會上也受到更多特權保障(因為壓縮了其他交通族群的權益)--例如許多的道路就是只開給汽車開的。而對汽車的規範呢?相對於機車的限制，自由多了。政府太寵愛汽車了，在我們考駕照時或開車時，何時有被要求過保護其他人的交通安全或者被法規嚴格限制行駛路線呢？沒有，頂多是機車優先，而不優先似乎也沒關係，反正機車逼不了我，法律也沒嚴格限制我，社會觀念更是容忍我。而當我們騎機車時的情況呢？相反的，到處是禁行機車、汽車專用道，禁止直接左轉，更別論完完全全給汽車開的快速道。機車不能上，說是為了保護騎士的安全，倒不如說是為了保護汽車的特權。
很多政府政策無論是社會安全政策或者交通政策都是出於強勢思維，那就是我們為什麼要爭取重車路權，重車路權可以做為在交通政策上打破強勢思維的開端。
當我們不要求汽車駕駛人保障其他人安全,反而要求行人或騎士自保時, 安全永遠不會落實﹔就如同當我們不嚴格防範或懲戒強姦犯，反而要求女性不要穿短裙，強暴犯罪將永遠不會消弭一樣。
當體積大、動力大的交通工具上公路時，就應該受到更嚴厲的規範，也應該自發性的禮讓小車，保護小車安全，聯結車對小轎車是如此，小轎車對機車亦是如此。
最後希望每個族群都能為自己爭取權益，因為自己的興趣或者本身情況並非原罪，跳脫強勢者的思維與作為，為自己的狀況爭取權益，台灣才會是一個平等國家而不是一個強勢者的特權國家。另外也希望重車車友同情弱勢且不要落入強勢者的思維當中。
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停公車專用道(有嗎??) 還是停公車專用停車格(一定有)
還是停慢車道，停快車道? 人行道???
一定是熱門路線+尖峰時刻，才會有那麼多家，那麼多台在待命
公車司機也是奉命來這邊載客，賺錢的
這是事實，也是沒辦法改變的事實
Illus wrote:
哈哈，復興路。一個是...(恕刪)
麻煩參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=607753&p=2#6012433
我裡面所說的，公車在變換車道時
他打方向燈，2輪族若是在公車的肚子(含前方)，不就加速離去，不就減速慢行(不建議)
不要硬是龜在那邊，公車要變換車道，公車要是讓你，他就讓不完了，讓不完就會時速0定點，或是錯過停靠站
因為公車讓你一台，你後面一堆2輪一定跟著鑽，你看到前面在鑽，在後面騎機車的你，不會跟著鑽嗎
第2，打方向燈時，若兩輪族在公車的後方，你是不是看到公車要變換車道了(即使他沒打方向燈也一樣)
你一定是看的懂公車在變換車道，此時，別急著往右，往左切，想要直衝甩掉公車
板上有一篇車禍就是這樣來的
公車在變換車道，你在後方，就讓一下，等公車完全的變換車道完畢，你再看要往左還往右
不要公車方向燈打哪邊，你就往哪邊衝
衝了又是一條生命的消失，你的家人，你的朋友，你的愛人，都為你傷心，因為此時的左右兩邊都是死角
讓一下，就當作是替自己做公德
還有，現今的交通政策就是這樣，就是不公平，不要奢求大環境來改變因應某些人的道德說
這是不可能，也是不可能一夕之間就達成的事
有可能在這邊講一講，然後明天起床馬上變成
馬路馬上變成雙向8線道?(不可能)
每條馬路都會有公車專用道?(不可能)
每台公車都會讓機車?(不可能)
每台機車都不會刁鑽車道?(不可能)
何不改變自己，讓一下
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WILL1216 wrote:
想請教你，如你所說，公車不停你說的地方，公車要停哪邊?
停公車專用道(有嗎??) 還是停公車專用停車格(一定有)
還是停慢車道，停快車道? 人行道???
一定是熱門路線+尖峰時刻，才會有那麼多家，那麼多台在待命
公車司機也是奉命來這邊載客，賺錢的
這是事實，也是沒辦法改變的事實
是喔，原來奉命載客就那麼偉大，這種事實就無法去改進、去改變喔。
公車停車格？你自己去看看那邊有沒有不就知道。
這方面沒有好好規劃，然後怪別人說停慢車道停人行道？
想強調什麼？公車司機賺錢很委屈？
我很尊重那些偉大的大眾運輸工具的駕駛們啊，但是某些人例外。
WILL1216 wrote:
麻煩參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=607753&p=2#6012433
我只覺得你在到處伸張公車駕駛好像很委屈一樣。
人家出了事情理賠問題你也要幫人家砍理賠費，嘖嘖。
WILL1216 wrote:
我裡面所說的，公車在變換車道時
他打方向燈，2輪族若是在公車的肚子(含前方)，不就加速離去，不就減速慢行(不建議)
不要硬是龜在那邊，公車要變換車道，公車要是讓你，他就讓不完了，讓不完就會時速0定點，或是錯過停靠站
因為公車讓你一台，你後面一堆2輪一定跟著鑽，你看到前面在鑽，在後面騎機車的你，不會跟著鑽嗎
奇怪了，我前面是有講什麼我不讓公車的嗎？
更何況我哪敢不讓啊，不讓公車就頂過來要我小命了呢。
前面在鑽是前面的事啊，我後面不趕時間不想死，不鑽也不行啊？
WILL1216 wrote:
第2，打方向燈時，若兩輪族在公車的後方，你是不是看到公車要變換車道了(即使他沒打方向燈也一樣)
你一定是看的懂公車在變換車道，此時，別急著往右，往左切，想要直衝甩掉公車
板上有一篇車禍就是這樣來的
公車在變換車道，你在後方，就讓一下，等公車完全的變換車道完畢，你再看要往左還往右
不要公車方向燈打哪邊，你就往哪邊衝
是是是，都聽你指揮就好。
公車要變換車道我躲還來不及咧，我哪敢衝啊。
WILL1216 wrote:
衝了又是一條生命的消失，你的家人，你的朋友，你的愛人，都為你傷心，因為此時的左右兩邊都是死角
讓一下，就當作是替自己做公德
你不用在那邊唱衰機車騎士，那只是公車司機車大台撞不死自己。
別拿什麼車上幾十條人命在你手上的使命感來鬥嘴，那只不過是藉口。
WILL1216 wrote:
還有，現今的交通政策就是這樣，就是不公平，不要奢求大環境來改變因應某些人的道德說
這是不可能，也是不可能一夕之間就達成的事
是啦，也不用你到處宣揚公車司機道德操守多高。
改變有緩有急，只是有的你感覺不出來，有的你未必會知道。
不公平這種東西也是從不同角度去看，不要講的太硬。
WILL1216 wrote:
有可能在這邊講一講，然後明天起床馬上變成
馬路馬上變成雙向8線道?(不可能)
每條馬路都會有公車專用道?(不可能)
每台公車都會讓機車?(不可能)
每台機車都不會刁鑽車道?(不可能)
奇怪了，好像我們一直在抱怨一樣。
你要不要翻翻你自己都在發些什麼文？
WILL1216 wrote:
何不改變自己，讓一下
你也何不改變自己的語氣一下？
Illus
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文章編號：6028869
Illus wrote:
是喔，原來奉命載客就...(恕刪)
我承認我有偏見
當然遇到你這麼道德魔人出現我也不會感到意外
也許，就因我太愛管閒事
太愛上01來跟各位道德魔人找碴
來個職業跟交通工具大調查
相信這裡一定都是2輪跟4輪汽車族 的 學生或是上班族
像我這種開過公車，聯結車的職業駕駛人，一定少之又少
當然，講也講不贏你們
我只是講個公道話，尊重自己的生命
不要來製造別人的麻煩
不要來製造車禍
沒開過公車，沒當做職業駕駛人，很難懂的我的立場
當然，職業駕駛人也很少上網，你去路上看看，送貨，公車，卡車，拖車司機
哪個有上網的，你認識的朋友，有職業駕駛人又有上網的嗎???
你就當作我是白目好了
你說的都對，
下次騎機車在路上看到公車變換車道
記得，別讓阿，讓了你就輸了
最好跟他拼個輸贏，喇叭狂按，狂超車，狂鑽
拼不贏落兄弟來包圍公車
你也可以在公車前面緊急剎車嚇嚇他
祝福你成功嘿
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