酷里斯帝 wrote:
大多人只是不敢像我這樣明講，不然樓主也不會得到那麼多掌聲。
少來了！你沒想過得到這麼多掌聲背後代表有多少人覺得「違規而已，是在檢舉什麼？」嗎？
你摸著良心講吧！路況不熟而被檢舉，跟不在乎違規而被檢舉比例差多少？
花一周你上班時去看看，每天路上會遇到的車輛，會去走雙白線插隊的，你下次還是會遇到他插隊，騎車走人騎人行道鑽到前面的，你下次遇到他還是會在人行道上，紅燈逆向跨越雙黃線插到最前面的，你明天還是會見到他逆向。
真以為這麼多無心之過？平日週一到週五，日常生活多數人路線是一樣的，也是違規最多的時間，然後你跟我說道路的不熟悉？
我也可以告訴你，被檢舉的通常都是慣犯，或是太白目的行為。
你不要的是 檢舉，而不是 修正道路設計，用「因為道路設計，所以違規是無心的，不應該檢舉違規」來當理由。
你說「我不是完美的人」，所以你肯定有違規過，包括我，但是你被檢舉幾次「因道路設計而不小心違規」的罰單？我開騎車30年以上，我沒有，你呢？
也就是說，你說的「因道路設計而不小心違規被檢舉」你加我保守估計，受檢舉率逼近零。
再會被檢舉，幾乎都是刻意違規、不介意違規、有什麼關係違規。
連 刻意違規 跟 不小心違規 都無法承認，那我們還有什麼進步的空間？等出事再來檢討的意思？
