德國夫婦開電動車公路旅行變災難：折騰 26 小時的惡夢旅程，氣到向交通部長告狀

我帥斃了

753分

161樓

我帥斃了

個人積分：753分

文章編號：81285132

Dr.Corgi wrote:
而且白天主人沒動時，馬兒就可以休息、吃草；晚上主人睡覺，馬兒也睡覺
就續航力差了點，不像汽車只要有油、不要過熱，就可以持續跑下去

其實，大大這一句將馬換成目前的電動車一樣也可以呀？！
而且白天主人沒動時，電動車就可以充電；晚上主人睡覺，電動車也充電，就續航力差了點，不像汽車只要有油、不要過熱，就可以持續跑下去。

在以前，馬還到處有草可以吃。在現在，電動車還不能到處可以充電啊！
（旅充？那充電速度只是杯水車薪！）

現在電動車發展的瓶頸是 "可以充電的地方還是太少"、"一般充電時間過長"。這事解決了，電動車市場也就起飛了～

herblee

4951分

162樓

herblee

個人積分：4951分

文章編號：81285225

RunaJay wrote:
原文連結：德國夫婦開(恕刪)

這就是電動車最大的問題
歐洲很多無人加油站 , 要拖弔也不見得找得到人

尤其對比於柴油車 , 一桶油就能由 Koeln 科隆到德南的黑森林
790 公里 ? 柴油車一桶油綽綽有餘
如果是穿越山區 ,車上再備一桶油就能救急

Besancon → 地中海岸 Montpellier 550 km
柴油車一桶油綽綽有餘

電動車根本就還不成熟
https://www.focus.de/finanzen/news/nach-id-3-horrorfahrt-verkehrsminister-scheuer-bekommt-post-von-rentner-paar_id_13132438.html
這是老夫婦 Gerhard和Ingrid Mersebach精心計劃的新車休閒度假之旅。
兩人在二月份剛買了新的大眾汽車VW 優雅裝備金屬灰色的ID.3，這台車的價格約為35,000歐元(100萬台幣)。
他們居住的地方，在弗萊堡附近，他們將沿著著名的風景路線穿越法國，到達卡瑪格。
離蒙彼利埃Montpellier不遠的地方是他們的公寓，他們預期在法國能像上帝一樣生活在這裡。

歐盟運輸委員會和德國運輸部長Andreas Scheuer（CSU）收到抱怨郵件

延遲入住，導致無法在里昂入住預訂的旅館

他們最後找到大眾汽車分公司。“在那裡，能夠以50 KW免費充電。

品茗

1699分

163樓

品茗

個人積分：1699分

文章編號：81285276

RunaJay wrote:
原文連結：德國夫婦開(恕刪)

不知當時天氣如何?如果是下雪，電車的里程最少會少30%的喔

CcCManCcC

17618分

164樓

CcCManCcC

個人積分：17618分

文章編號：81285292

kidojjone wrote:
這跟一百多年前的馬車~汽車之戰不是一樣的嗎?

一百多年前的汽車..搞不好便利性差馬車十萬八千里...出去汽油在哪?最高時速在哪?(賓士那台跑比腳踏車慢的汽車?)

會被檢討的原因就是..發展上還沒辦法全面替代舊市代產物(和現在一樣)

能夠替代了..自然大家搶著要

Dr.Corgi

14587分

165樓

Dr.Corgi

個人積分：14587分

文章編號：81285629

我帥斃了 wrote:
在以前，馬還到處有草可以吃。在現在，電動車還不能到處可以充電啊！
（旅充？那充電速度只是杯水車薪！）

為什麼一定要到處可以充電？
利用政策解決在家充電問題，每天出門都可以滿電..
只有長途會需要快速充電站

我自己經驗，我停車位可以裝設充電樁
除非是長途的超級充電樁，不然在公用停車場的充電都是：不充白不充 XD
就是沒有必要的，但既然繳停車費了，充點電也好... 實際並不需要

如果考量到很多人是停路邊等公用停車場，
台北市大約有十萬個公用停車位，大約八萬個是收費停車位
假設一萬個充電座，設每個充電座五萬元，那只要五億台幣
如果銷售電價為每度電為台電電價加一元，每天每充電樁假設使用50度電
那只要三年就可以回本
政策支持、電業法修法，少少的經費
如果政府真的要做，全臺灣邊個30-50億，兩年內就可以搞定
這就看政府有沒有魄力與獲得全民共識了

CcCManCcC

17618分

166樓

CcCManCcC

個人積分：17618分

文章編號：81285685

Dr.Corgi wrote:
為什麼一定要到處可以充電？
利用政策解決在家充電問題，每天出門都可以滿電..
只有長途會需要快速充電站

這就是一個問題"長途"
人不是追著充電站去安排旅程，還要計算車子里程是否到的了
而是走到哪玩到哪，看到快沒油了去加個油(已成習慣)

過年連價載著長輩，從北走到南，總不能中途還要安排找充電站的點對吧

花了百萬買輛汽車，結果只在都市方便，那實在是沒搞頭
而且這還是台灣而已，國外那種橫越沙漠的公路更麻煩，汽車還能預先載汽油..

orangebear1006

1728分

167樓

orangebear1006

個人積分：1728分

文章編號：81285842

naposin wrote:
等燃料電池普及

比電動車普及慢100年

魯拉拉拉

7916分

168樓

魯拉拉拉

個人積分：7916分

文章編號：81285948

我常常在GGR板用類似照片嘲笑換電:

這是大陸某公家機關的電動機車充電排插; 我們上海公司的停車棚也有設立這種排插, 如果台灣政府真的有心要推廣電動機車/自行車,就只要大力補助機車停車棚裝設這種充電插座就好了....員工上班來把電充著,下班滿電回家,還怕電動機車/自行車推廣不起來? 還需要花大錢每台電動機車補助幾萬? 還需要花大錢幫忙推廣換電站?
根本都是笑話

電動汽車的推廣也是,好好的去廣設充電站,普及到賣場地下室都有,普及到公家機關都有,普及到一般社區都有,一般民眾加裝充電樁就給予補助,這樣還怕推廣不起來?

很多事情就看有沒有心罷了