SPITFIRE02 wrote:女駕駛行駛的車道上有...(恕刪) 支線停車待幹道無來車始能通行,是這樣規定沒錯,但實務操作起來,可能會從白天等到深夜…還在癡癡的等因為就算機車在100公尺之外,你一旦啟動龜爬模式,還是可能會把他嚇到… 然後犁殘所以我有個疑問白車是不是開太慢了?如果開快一點,不要這樣卡卡的,在交叉路口待那麼久,就不會有事發生?
aahomeboy wrote:支線停車待幹道無來車(恕刪) 地上的標字‘停‘’’就是提示你是支道車,你一定要禮讓幹道車先行!你會使幹道車摔車就是因為你在搶先!!!其實只要你有禮讓,要達到0肇事相當容易好嗎!!!就算你想搶先,也必須確認幹道車離你很遠,你的搶先完全不會對其安全造成威脅或危害!!!這個法官的判決在內行人看來完全沒有不當之處!!!
這串文章看下來,有幾位看起來是站著說話不腰疼的。今天不是自己遇到,都說的理直氣壯。如果是自己遇到這種像碰瓷的,真的吞的下去?我之前公司的同事就曾經公親變事主,好心留下來幫忙報警。卻被說[如果不是心虛為什麼會留在現場?]官司搞了大半年,弄得她心力憔悴連工作都差點丟了。現在路邊看人自摔,別說扶了,我連幫忙報警都不敢了。
richard smith wrote:正確做法是要停在停止線之前。支線道車應暫停讓幹線道車先行。車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行 現在是白車已過停止線,且車身已經過一半車道,照你的說法,以後大家在支線別轉彎了,幹線衝就對了!此案我看就是機車騎士沒注意前方路況,且煞車僅用前輪急煞造成摔倒
TVBS影片缺乏白車在停車線是否有停車再開,沒影像我法斷定。另一個問題是視覺遮蔽,台灣一堆路口停等線左右有一堆視覺障礙:車子停在停等線,駕駛座無法看到左右來車。駕駛就算在停等線停下,左右視野被遮蔽,還是要再往前多開一點才能看到左右來車。這是都市規劃的問題,要規畫這種路口,左右兩側弧線視線範圍最好徵收或是不發建照。