難道沒有速限?


knightcsf wrote:
既然合法,又要再證明什麼?我護衛的是法律上的權利,不管是誰,法律都應該一體適。不應該因人多就被曲解或改變。如果你對法令有另一種見解,可以一起來討論。能指出那邊有問題更好,但是依法,變換車道,是要看會過去時前後的距離是不是也足夠。這是很多人忽略的。從影片上中線車道的車是連續不斷的經過,確實前後並沒有車主可以換過去的空間。妳會不喜歡跟在樓主後面,但我想你會很安心在他旁邊對吧樓主在這他其他實時間也沒有怎麼樣,難道會改變你對這段影片的判斷?


你可以捍衛樓主的法律權利,但這裡是論壇,不是法庭。所以法律只是討論事情的見解之一,不是全部。

而且樓主使用ACC就表示樓主根本不想用法律所規範的方式去使用超車道,根本就是把超車道當行車道,這個心態上就已經不對了。法律沒辦法管所有事情,常常也看到法律縱放壞人。但輿論是可受公評的。事實是樓主使用內車道的心態根本就不是法律訂定的本意想保護的人,不然為何要開ACC跟車呢?
樓主說的沒錯,所以當沒安全車距的時候我們大家就一起窩在內車道當路隊長XD
frogghoul wrote:
就只妨礙到不守法的...(恕刪)
不用跟分身(誤)講太多。
他們都一樣跳針。
跟他們說個就好
daslebewohl wrote:
你可以捍衛樓主的法...(恕刪)
budinx wrote:
其實看完影片我的看...(恕刪)



其實看完影片我的看法是樓主下次應該要避免讓自己陷入這種困境 => 打一開始乖乖走中線就好了,要不然就要像前車不要跟在大車旁邊,保留空隙。
遊覽車的車速忽快忽慢,我後來有超過他了,至於大車是他切進中線車道,我原本超過遊覽車是準備切回中線道的,可是大車又切進來,我還能怎麼辦?


20秒左右你超越遊覽車後聯結車好死不死切進中線,接著樓主變成跟大車一直併行 (這個是高風險的駕車行為,萬一聯結車剛好爆胎這麼一打滑過來,普通轎車是頂不住的)。

後來聯結車退出中線讓車子超越 (是說那台BMW也實在沒必要這樣切,到前面還不是要乖乖切回中線再超車),可是接著又回到中線 (是說一般這種大車不是都開在最外側,這台不知為毛一定要走中線,也許是打算要超越前面的遊覽車吧),1:25秒那台超車的銀色轎車也是很不要命。聯結車切回來後,前有龜車右有聯結車,樓主又變成只能跟著開,如果後面再來一串車,憋不住又閃你大燈也是意料之中,所以避免讓自己陷入這種進退兩難的困境才是治本之道。


閃大燈的罰則按照這篇 http://www.hpb.gov.tw/files/80-1000-1417,c1.php?Lang=zh-tw

"另依道路交通安全規則規定:後方車輛以閃大燈方式請其讓道,如為以按鳴喇叭二單響或變換燈光一次方式為之,則為示警(意)之作用,並無違規行為,倘以連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式(諸如迫近車輛等)迫使前車讓道者,則有違反道路交通管理處罰條例第43條第1項第3款: 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道之行為,併此補充敘明。"


BMW車牌反光應該就只是剛好你行車紀錄器跟你大燈的角度對了而已,你看他遠離後角度不對車牌就沒有反光,只是你紀錄器解析度不夠看不清楚,不用這麼的憤慨。
不太可能的,我用這個紀錄器已經一陣子,不太可能會反光這麼嚴重。
山中野人

frogghoul wrote:
這個真好笑,ACC...(恕刪)


保持車速? 你的車速哪裡有保持,一直跳來跳去。倒是法規說行駛內車道只能最高速。

alexway wrote:
樓主加油,我相信你...(恕刪)

警察姐姐說:啊偶也不素"故意"要開妳紅單呀.........

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
既然版主愛用法規,...(恕刪)


你太晚參與了
樓主不是龜車唷 , 也沒有佔用內線唷
樓主只不過因為中線沒有足夠的安全車距而無法回中線
而且樓主認為他的錶速一直都是100 , 是他的行車紀錄器有問題 , 可能沒有經過校正
跳針跳了3天還在跳
忽然可以理解三寶的邏輯跟想法了
活在自己世界裡的人還挺幸福的

frogghoul wrote:
與本文不對題我不會回應浪費我的時間!...(恕刪)


那這是不是就是標準的自打臉啊?
都認為01酸民很多,卻還是跑來PO文?
就說了嘛,你就下班直接去錄影詢問高公局警察這樣是不是違規佔用超車道,不就是最快也是最不會浪費時間的方式?
還必要浪費時間等待高公局回信?
說01酸民很多的是你,說不來01也是你,現在又怪大家不遵守法規不遵守安全距離與速限也是你
樓主,很遺憾地告訴你,我用的跟你同牌。
而且聽說號稱比688的暗部效果還是好。
但是常常拍出來跟你一樣。

所以結論,並非反光漆。
frogghoul wrote:
不太可能的,我用這個紀錄器已經一陣子,不太可能會反光這麼嚴重。
(恕刪)
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