內線道慢車![看看國外的月亮吧!]

Chingpo wrote:
即然認為人家表速不準,為何不把車開到中間車道,然後以110的速度慢慢趕過他,之後再切到內側超過他呢?

你在說笑話嗎?
沒常識也該有個限度
從右側超車雖然大家都會
但內側車道才是超車道
不要本末倒置好嗎?

會讓道的都是有素質有公德心的好駕駛
不讓道的也就算了, 大多數台灣人本來就是如此
只要不並排我也懶的理你要讓還是不讓
我實在無法忍受連車縫都不留的並排駕駛
在我修養還不夠好時
請原諒我對並排車們的無禮
atoss888 wrote:
如果有人因為急事一路飆車闖紅燈...結果與你家人發生車禍,造成你家人傷亡的話..
你care的會是你的家人被一路飆車闖紅燈的人撞掛..還是對方有急事?

再說..真的有急事的話...你是會鑽來鑽去呢..還是只會在內限叭人閃人要人讓路?

有急事當然是鑽來鑽去
因為這裡是台灣
會讓的沒幾個, 求人不如求己
我看大家鑽車縫的技術都非常好
環境使然吧

內車道讓給比較快的車通過
對我而言是基本反應
無論後車有沒有急事都不影響這件事
atoss888 wrote:
老實說開車就互相..能讓當然盡量讓..

開車本來就是互相
我也不會因為前車不讓就閃燈按喇叭
只會無奈的從右側超車
開車慢也許是年紀大, 技術差, 膽子小, 車上有長輩孩童.......
無論如何有權利開車上路的駕駛都應受到尊重
開車溫吞不是罪
但慢車禮讓快車本是基本用路常識
占著茅坑不拉屎並非"互相"的理念
離開內側車道只會贏得更多尊敬
並且維持超車道基本功能
niniline1999 wrote:
18標內湖往五股,我放定速85,居然能超車50輛以上

這段路明明就很好跑
但龜車總是特別多
niniline1999 wrote:
過泰山收費站往林口爬坡,沒堵車我還碰到一長排只開60的

這是這個上坡道長久以來的特色
繳完費我都會加速往外切
盡量避免被困在內線及中線

還是那句老話
請別用低速行駛內車道
更不要並排行駛
niniline1999 wrote:
高速公路內側安全島都有指示牌寫明 內側車道是超車道禁止佔用 ,
不會不認識字吧.
佔用 內側車道 一樣違規危害到其它用路人的生命安全.
因為佔用 造成其他要超車車輛需不斷變換車道,錯不知錯,


法律寫的是
小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

合法使用內側車道,何來違規?

The New Flying MacBook Pro; Seatbelts sold Separately!
有些看不懂繁體中文的傢伙, 卻跑來這個使用繁體中文的網站廢話...
很簡單的一句話 "小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
他們永遠只看的到 "得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道".
他們永遠都看不到 "小型車於不堵塞行車之狀況下..."
所以這個問題還會再吵十年, 直到他們識字...

很簡單的是非題:
法規說 "小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
那如果 已經堵塞行車之狀況下 (口語的說法, 就是檔到後面的車), 還可以以該路段容許之最高速限行駛於內側車道嗎?

很簡單的是非題, yes or no?
Vincent616 wrote:

很簡單的是非題:
法規說 "小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
那如果 已經堵塞行車之狀況下 (口語的說法, 就是檔到後面的車), 還可以以該路段容許之最高速限行駛於內側車道嗎?


不是你說的"檔"到後面的車就是堵塞行車

堵塞行車違規行為構成要件

高速公路及快速公路使用車道路權觀念


五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):
1、違規行為構成要件:
(1)正常車流。
(2)無特殊原因。
(3)行駛於內側車道。
(4)行駛速率低於最高速限。
(5)有超車行為。
(6)且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
2、違規態樣如下:
超車後,行駛速率低於最高速限使用內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

擋、檔不分,還批評別人不懂繁體中文。
The New Flying MacBook Pro; Seatbelts sold Separately!
Raymond Lui wrote:
不是你說的"檔"到後...(恕刪)

擋到後面的車不是堵塞行車, 那是什麼?
兩部車同樣以自己認定的最高速限行駛於內車道
若後車仍不斷逼近, 前車就算堵塞車流
而無論法規怎麼寫, 禮讓後車都是好習慣
這跟國民素質有密切關聯
即使目前達不到, 總是希望有朝一日台灣也可以

台灣法令最大的敗筆
就是使用"最高速限"這種具爭議性的字眼
如果內車道無來車, 我個人並不反對持續使用內車道
但若中線無車, 能少用內車道就盡量少用
Taipei 101 wrote:
擋到後面的車不是堵塞行車, 那是什麼?
兩部車同樣以自己認定的最高速限行駛於內車道
若後車仍不斷逼近, 前車就算堵塞車流


上面給出的內政部警政署國道公路警察局連結有說明目前堵塞行車違規行為構成要件

通通有符合的話,那是堵塞行車

至於甚麼速度錶準不準已經吵過太多次了,不想再談

其實這主題已經多次討論,各方也都有表達觀點,
可是既然有人對現狀不滿,何不通過正式渠道,尋找修改相關法令?

The New Flying MacBook Pro; Seatbelts sold Separately!
道路坑坑洞洞的???????

原來德國的道路品質也沒好到那...
看來還是日本完勝...
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