DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好...(恕刪)
這樣的發言就是典型的被政府長期以來愚民式教育下的結果，
不能怪你，因為你我都是受害者。
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DAVIDC2924 wrote:
外側道或慢車道因為有車輛靠邊停車(計程車及公車), 騎慢的機車也多會靠右. ..等因素, 所以外側道車輛速度一般會比內線車道慢, 速度快前面發生狀況可以反應的時間相對短, 如果機車跌倒就很危險。
機車行駛外側道也可能因為(公車)靠邊停車 ,必需往左線變換車道, 被後方車輛追撞危險 .
實際去路上騎過車再上來說吧，路上最快的一條車道通常是＂機車優先道＂，如果是內外側分隔島隔成的快慢車道，那通常速度最快的是慢車道，所謂的快車道是速度最慢的
另外速度跟反應時間未必成反比，相對速度才有關，大家都開６０的快車道，你用６０騎進去是會有甚麼危險？
如同你所說的，外側車道一堆停車的或是騎超慢的機車，在這種一堆時速低於２０的車道，你騎６０進去會比較安全？
見鬼了
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DAVIDC2924 wrote:
外側道或慢車道因為有車輛靠邊停車(計程車及公車), 騎慢的機車也多會靠右. ..等因素, 所以外側道車輛速度一般會比內線車道慢, 速度快前面發生狀況可以反應的時間相對短, 如果機車跌倒就很危險。
機車行駛外側道也可能因為(公車)靠邊停車 ,必需往左線變換車道, 被後方車輛追撞危險 .
明知道獅、虎交配會出事，為何你還要讓他們大雜燴...
機車沒事為何會跌到？有啦！政府路平專案沒做好，所以機車摔倒了！
DAVIDC2924 wrote:
汽車與機車大小不同, 機車小, 有時會有視線死角.
機車在慢車道或外線道直接左轉, 要注意左後方車及對向來車撞擊, 相對比較危險, 兩段式左轉只要注意左右來車.
如果規定機車必需兩段式左轉, 機車也比較適合行駛外側道.
汽車與機車大小不同,汽車大, 有時會有視線死角.
汽車在慢車道或外線道直接左轉, 要注意左後方車及對向來車撞擊, 相對比較危險, 兩段式左轉只要注意左右來車.
如果規定汽車必需兩段式左轉, 汽車也比較適合行駛外側道
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換個車種，一樣說得通啦！
汽車通通都去待轉吧！
胡言亂語 僅供參考
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DAVIDC2924 wrote:
外側道或慢車道因為有車輛靠邊停車(計程車及公車), 騎慢的機車也多會靠右. ..等因素, 所以外側道車輛速度一般會比內線車道慢,
外側並沒有大家都很慢，尤其在車種分流的規劃下，很多人並沒有慢車靠外快車靠內的觀念。
所以常常看到內側有車在龜速，反而開的快的就一直從外側超，所以外側不只動向混雜，
有時候還是各種車速的車都有。
全世界的駕駛人手冊都是說外側最危險，只有台灣說外側最安全。
DAVIDC2924 wrote:
速度快前面發生狀況可以反應的時間相對短, 如果機車跌倒就很危險, 尤其是光線不佳的夜晚。
就是因為速度快反應時間短，所以速度越快，安全距離就越長，不管在哪個車道都一樣。
前面講過了，前車有狀況，後車因為距離不足又追撞，是後車有問題。
DAVIDC2924 wrote:
機車行駛外側道也可能因為(公車)靠邊停車 ,必需往左線變換車道, 被後方車輛追撞危險 .
這就是規定機車只能走外側的危險。外側車道有這種狀況，如果機車一開始就走內側，
被限速40的公車因為較慢所以走外側，還會有這種問題嘛？
DAVIDC2924 wrote:
汽車與機車大小不同, 機車小, 有時會有視線死角.
從這句看來，你可把駕照繳回去重考了。車越大，死角會越多。
機車的死角反而比小轎車少。機車最大的死角其實是在正後方。
DAVIDC2924 wrote:
機車在慢車道或外線道直接左轉, 要注意左後方車及對向來車撞擊, 相對比較危險, 兩段式左轉只要注意左右來車.
如果規定機車必需兩段式左轉, 機車也比較適合行駛外側道.
你的想法其實跟台灣x頭官員一樣。機車從外側左轉會危險，走內側不就沒事了。
整個就是本末倒置。
還是那句話，車種分流如果真的良善規劃，為何只有台灣奉為圭梟？
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DAVIDC2924 wrote:
外側道或慢車道因為有...(恕刪)
外側車速反而比內側快，尤其是車流量多時，外側的車流會明顯的比內側來得順暢，順暢到一些汽車駕駛忍不住也會想鑽到外側來
而且外側能保持安全距離的機率是零，只要前方一騰出空位，就會有車鑽過來替補，而且機車數量多，加上大多喜歡在外側的人都疏於保養，只要車多時前方一出事故後面往往煞不住，更不用說那些放空騎車的，連停紅燈都能追撞上來
但是外側的潛在危機是最高的，防衛駕駛還不一定能防得住，而且車流方向也是最混亂的，集直行車、右彎車、待轉車三種，所以每到路口是最混亂的，不是直行車不靠內，就是右彎或待轉車不靠外，然後兩方在路口打架，安全嗎
再來左轉本來就該從內側轉，會有哪個傻子左轉從外側殺進去
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俺人馬 wrote:
再來左轉本來就該從內側轉，會有哪個傻子左轉從外側殺進去
這種傻子鄉下超多的，我騎車七八年了，遇到的這種傻子真的無數次，不過幸虧祖上保佑，沒有一次撞上去，不過有三次真的差點就幹上去了
通常這種傻子殺傷力最強的時段是晚上大馬路沒車的時候，這些駕照用雞腿換的人都不用看後面有沒有直行車就從外側直接轉的，那三次真的就差一點點就出人命了，超想攔車下來痛打一頓的
就我的觀察，那些人的觀念就是：
1.機車騎外側車道比較安全
2.機車騎內側車道很危險
3.跟汽車混道很危險
所以當他們懶的停下來待轉的時候，他們的觀念就是：從外側直接轉比依序變換到內側車道轉還要安全
因為機車越少靠近內側車道越安全，越不要跟汽車混道越安全
對這種人只有兩個字：無言
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