今天發生車禍的肇事車輛影片~第三次法院開庭~有結果了

遠天亦有鳴 wrote:
看這樣子,裕隆車主負全責的機率應該不大,肇逃也滿牽強的(沒有碰撞到),有錯還請指正喔~~ ^^...(恕刪)


killer015723 wrote:
再來 那台裕隆根本沒碰撞 以台灣法律來看 肇事逃逸? 構不成的啦
樓主乖乖認賠吧 把影片交給警察的同時
你已經可以聯絡保險 或者 去ATM領錢買水果慰問機車騎士了..錢付一付吧 你拗不到的
付一付 拜拜一下 吃個豬腳麵線 人生還是很美好的...(恕刪)


關於責任歸屬部分有待鑑定結果,但由影片觀之裕隆車主絕對有過失。

故關於肇逃部分,容我指證一下,再重複貼一次如下:
裕隆汽車肇事逃逸,本案事證明確,請依法判決...

下引一則最近台北地院判決的部分內容供參:
(二)...被告明知○○○因伊違規左轉而緊急煞車滑倒,竟未停車查看○○○傷勢,亦未提供必要之協助或救護,逕駕車離去,被告應具肇事逃逸之故意甚明。被告自不得徒以2 車未碰撞為由,卸免刑責。
(三)綜上,本案事證明確,被告於前揭時、地肇事致○○○受傷而逃逸之犯行,洵堪認定,應予依法論罪科刑。
呃...
無論如何,請問樓主是用那一家的行車記錄器呢?
個人感覺是停在馬路旁的白色車子的錯~因為那是不能停車的吧~
他右邊煞車燈應該燒掉吧,所以從三秒開始左邊燈亮大家誤會以為是方向燈,方向燈應該在車輛的邊邊。

超超 wrote:
裕隆車號Z8-6xx...(恕刪)


雖然裕隆不對.但樓主您這樣反應對機車騎士太危險了.....

你應該急剎.不該馬上往右閃......若是右邊是聯結.砂石車..噸位是你無法承受的

反正你是開車比較安全.反觀那位無辜騎士...將心比心...
小弟開車十幾年了...看了版主的遭遇...
我冥想了一下..如果換成我是影片上的版主...
一定也是突然往右閃..然後撞到機車...


原因:
1. 肇事的 Nissan 沒有事先打方向燈..等轉才打..根本來不及反應

2. 在這麼極短暫的時間「驚覺到」車要轉過來時.."閃"才是人的正常反射動作..因為眼前所看的狀況還來不及傳到大腦作判斷


而要避免這種遭遇的可能性蠻低的..原因:
1. 有人說為何不直線撞上去...那是因為版主已經「驚覺」到了..所以我相信版主開車是專心的;若真的直線撞上去才表示開車不專心、或是右轉和直線的車速都快

2. 為何不煞車+按喇叭..前面提到...眼前所看的狀況還來不及傳到大腦作判斷,除非像「58樓」的那種狀況...有點時間懷疑並將眼前的畫面送到大腦做判斷..並且送出煞車+按喇叭的指令

3. 如果肇事的 Nissan 已事先打了方向燈(但直線車道要硬轉還是錯)、版主也看到了卻又要硬過而造成的車禍...那才能說版主開車經驗不足和有錯


結論:
為了自保...偶也該去買台紀錄器來裝囉....
小色狼士翔 wrote:
這種還是要實際遇到了才知道,發生當下身體會直接反射動作
看自己的習慣是閃車,還是按喇叭,煞車...用嘴巴講的總是講的很容易



"危急情況"
瞬間的事情
不用想太多,反射動作就是先踩煞車,沒有其他動作
減速是第一要務,減速才能爭取閃避的時間、空間

如果有人技術好的可以同時剎車減速、巧妙的閃避不傷及無辜第三者,小弟沒意見

剛好大家以此樓為例子,給自己大腦好好洗腦教育一下
真的事情發生了~ 就看個人造化囉~

P.S.
自己第一台車是開FORD PRZ麵包車,第二台車 NISSAN XTRAIL休旅車
切換車道非常注意路況,一定稍微轉頭看一下旁邊眼見為憑,
開高底盤的車習慣了,也很有概念不隨便閃車,以免翻車

容易出狀況的人,很多時候跟自己平常的開車習慣、態度息息相關

本篇故事給我們大家最大的啟示: 不要隨便閃車,以免傷及無辜。

擦撞是可預期,損害程度也是可預期,閃避會造成的結果卻是無法預期,還好今天沒死人,不幸中的大幸!

不要再說嘴巴講大家都會, 我懶得回應。大家有從此事件學到教訓才是重點。

becool996 wrote:
關於責任歸屬部分有待...(恕刪)


感謝大大指正,不過我並未指說那台裕隆完全沒有責任,而是應該不用負全部責任,若有錯誤在歡迎指正...

至於肇逃應該有責任,不過以台灣法官恐龍的程度,一案2判機率是有的,希望不要讓那壞蛋給逃了~

Touareg_gary wrote:
話說回來, 看行車速度, 樓主您應該煞的住才是....這樣的閃躲, 很容易發生像影片裡的情況, 這位摩拖車的騎士何辜啊!?

+1

影片上,如果沒摩托車事件,感覺版主是要加速右側超車?

總覺得樓主自己是想要右轉吧....
不然你幹嘛一開始不切到直行車道...



樓下繼續...
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