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目前台灣馬路上有超過700萬輛車在跑，但驚人的是，有過半的車已上路超過10年，20年以上的高齡車還有至少百萬輛；網民每天在吐槽「馬路三寶」的不當用車行為時，這些耗油、高汙染，且安全性較低的車開在路上，難道不是「第四寶」嗎？
問題的重點在於車輛有沒有照顧好吧?
很多進口老車好好照顧，比現在的新國民車好多了。
要照這記者的水準，老美的鮑威爾將軍不就變成第四寶?
人家可是知名的老VOLVO愛好者。
說人家四寶?這記者哪根蔥阿?
(為了車商的錢導風向?那就讓大家看看吧~)
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https://www.ait.org.tw/infousa/zhtw/E-JOURNAL/EJ_USAToday/powell.htm
自1970年代以來，他擺脫工作壓力的方式一直 是修理老式的富豪汽車(Volvo)。正如鮑威爾最近在柏林一所學校所說："修理汽車很令我 放鬆，因為跟政治問題不一樣，如果我的車發動不起來，我能很快找到原因。"
http://big5.southcn.com/gate/big5/www.southcn.com/news/international/bolan/200408050628.htm
名車中獨愛“沃爾沃”
眾所週知，鮑威爾對“沃爾沃”車(Volvo)十分鍾愛。因此，奧羅克又問起了鮑威爾鍾情于“沃爾沃”的原因。
“其實沒什麼特殊原因，”鮑威爾答道，“只不過我孩子上學時，家裏需要輛車，但他們都不願意開祖父那輛‘雪佛蘭’的Belair，他們想要輛更具運動性、更獨特的車，而我想要的除了安全還是安全。”
“於是，我選了輛1977年款的‘沃爾沃’車，讓我兒子開著它上學校，那真是輛有趣的車。後來，我又給自己買了一輛稍舊些的。週末，當我忙碌了一週想回家放鬆放鬆時，它就派上了大用場，因為我要修車，修不好，就只能和司機一起用繩索把車拖回家。一度我們在那條路上很出名，因為人們知道我是參謀長聯席會議主席。還有人找我修車呢。那時，我家裏總是有多餘的零件。”
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國內對於老雙B或是老的日系車也有相關社團，車顧的美的很，性能也很不錯，
比起一些不好好保養車冒黑煙的烏賊好多了，重點在車主有沒有顧車，不在車子本身吧?
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吉姆羅斯尼 wrote:
車子是負資產 有折...(恕刪)
強制換車，那就是逼大家都不要開車，改期車或是做大眾交通工具，甚至不要出門，因為重點在於沒有錢就是沒有錢，你叫我換車，請問我的薪水買一台車都要貸幾十萬，還要繳好幾年，老百姓哪裏有能力給你一直換，敢講這種話的最好確認一下這人沒有貪汙！
我記得車市問題之前就有提出，只不過不是這問題，是甚麼汽車產業協會的跳出來說，啊~大家都買進口車，國產車沒人銷售大降，進口、國產比例失衡，會衝擊國內產業，剛好那陣子正是馬自達改進口馬3，大家瘋狂搶購的時候，我那時就在想，我買車多花一點買台進口組裝甚麼配備都有的車，就是不爽買國產車，你咬我！有種就把配備加回來，你敢嗎? 但事實證明車商不會，而且也不會倒。
現在的問題也一樣，民眾收入不增，但是車價越來越貴，但整體汽車價值並有沒有變高，對比對岸行情與配備，台灣某些車款跟第三世界國家有得拚，既使民眾買單也是省省花省省開，又不是每個人都是大老闆的兒子、女兒，買車當逛街，幾年就想換車，真正這些大戶根本也不會買國產車，進口車才是他們優先選擇。
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