datukyong_jb wrote:
你覺得中國不會改進 (恕刪)
我只知道現在進行式！！未來式，誰知道。
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stu6309 wrote:
就只是抄襲而已...(恕刪)
當初日本戰後汽車工業也是靠抄襲起來的！
到後來也是靠能力、經驗走出自己的特色！ 以前的日本車抄者更誇張！有一些甚至名字都沒有改就直接拿來用！
早年的日系車美國人覺得是台爛車！ 像第一代 Toyota Crown 在日本評價非常不錯！TOYOTA當時就有點「自我膨脹的」想要外銷到美國， 結果這台車在美國水土不服！ 第一年的銷售只有賣出一台！然後之後就發生爆引擎、斷車軸的基本品質問題！第二代 CROWN 開發課長森本還特別弄了一台第一代 CROWN 到北美去玩兩把，結果發現這台在日本引以為傲的車，高速公路的加速比美國卡車還慢，且收音機會因為速度變快而干擾變多、高速漂浮嚴重到必須一直修正方向盤，整台車跑到極速 100kmh 時像是要散掉一樣！ Civic 在美國販售都被當時美國汽車雜誌戲稱這台車是台四門雙座車！甚至人高馬大的美國人可以把駕駛座拆了，直接坐後座駕駛都行！
就像早期韓國車在美國有個綽號「汽車修理店發財之車」，但hyundai汽車現在已經是全球前五大車廠，目前中國的汽車發展模式就跟以前日本韓國的汽車發展非常類似
Nissan Prince Royal代表當時日本汽車工業最高水平，是日本天皇的御用座駕，也免不了都抄襲外國車
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yamaha0204 wrote:
馬雲表示……
中共隨便一個省或市的書記笑而不語
給你五分啦！每次看到有人說台灣在內鬥裹足不前，中國拼命向前衝就覺得很好笑。
中國現在經濟發展走的是台灣以前的道路，而台灣走的是日本以前的道路。所以中國GDP十幾二十年來成長很高，就像三四十年前的台灣成長率很高，台灣錢淹腳目。
中國在這種發展下的優勢是有足夠的內需市場可以逼迫外國廠商低頭跟中國廠商合資，強迫轉移技術。而對於發展起來的企業現在還搞國進民退，民營企業國營化，馬雲被架空到退出阿里巴巴集團，這還算幸運的，不幸的就被自殺被消失。說來說去在中國最可靠的是加入共產黨並且不斷踩著別人屍體往上爬，這就是中國式的內鬥法，有興趣的請早點移民對岸加入，不要在這浪費時間吐槽台灣政治。
這串討論有人酸台灣人抱美國人大腿，當然啊！抱一個不會回馬槍捅你一刀、不會整碗端去的老大，總比抱一個不知道隨時會用各種奇特方式讓你消失的老大好得多了。美國人絕對是黑心只為自己利益的，但是中國共產黨的黑心只怕連黑洞都比不上。
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看看這些沒遠見的"黨國高層"怎麼讓台灣汽車業錯失機會的吧 為了保護沒遠見的裕隆還禁止其它廠牌進來台灣
http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570562793.A.712.html
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