震撼!交通警察發文挺機車直接左轉「沒有交錯,就沒有車禍」

若取消兩段式左轉,行駛A路線,又將發生另一種形式的車禍...因騎士素質不佳(例如不打方向燈,突然煞車要左轉),在內側(快車道)可能發生追撞,被撞出去剛好爆頭,慘不忍睹!
是否兩段式左轉,實因不同路段需求而定,各有利弊,較大型的路口,確定是要兩段式比較安全。
WANG_IC wrote:
講個笑話

阿公阿嬤 騎內車道...

好笑嗎???

開放後 看到4輪助步車騎內車道

都不是不可能了

教授治國 - 就是誤國

起碼目前還沒有人因為2段式左轉掛點的

發生過一堆汽車衝待轉區打保齡球的沒看過啊?
從待轉區出去的機車遇到闖紅燈的汽車撞死的沒看過啊?

阿公阿罵騎內線道不可以,但是開車的話可以的意思嗎?

4輪助步車連慢車都不是,跟穿直排輪一樣連路權都沒有。
cgbvcchao wrote:
我的確有騎紅牌,但我(恕刪)

既然你也騎紅牌,你也知道我們不能為了安全去待轉,
政府用紅單懲罰我們做安全的左轉,
那你還相信兩段轉是為了騎士安全嗎?
這個論點沒錯,但是要建立在每個機車騎士比照汽車循序前進,所有汽機車駕駛轉換車道提早打方向燈,轉換前注意後方車輛,後方駕駛也會禮讓前方要轉彎或變換車道的基礎上。也就是像歐美日本這樣的駕駛態度和觀念。不然......
機車跟汽車一樣在左轉車道乖乖排隊?
做夢比較快
機車不管是普通機車還是大重機車
都嘛左二車道(直行用)走到最前
(大重機不要再說什麼一顆老鼠屎跟一鍋粥的比例問題了)
然後插隊左轉車道
當場就變左轉第一順位了
然後所有的機車都去搶第一順位
就看到十字路口的正中間擠一大堆機車
這樣安全?

對向有 同樣綠燈的直行車。如你的圖。要怎麼直接轉彎?
警察講的沒錯 但不表示就可以開放A路線

機車亂撇的太多 在進入A路線過程中就會引發很多車禍了
TURBO1000 wrote:
我支持紅牌上高速公路...

我也支持

早就該開放了 觀念自己要加強 不然上路升天機率蠻高的
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
al57264 wrote:
機車跟汽車一樣在左轉(恕刪)

弄個機車停等格就解決了啦。
tansywen wrote:
我不會說你有語言障礙。

首先機車本來就能騎快車道,所以這是你不及格的地方;

根據政府的規定,內線禁行機車給的理由是因為對騎士危險,
所以外側的混合車道叫做安全,
既然外側混合車道叫做安全的話,那為什麼內側要搞一條對機車危險的禁行機車道呢?
當然要廢除掉禁行機車道,全部都是對機車騎士與汽車駕駛都安全的混合車道才對,
所以怎麼會亂呢?你應該要修正你的說法嗎?
既然都是變換車道,那為什麼機車不能變換車道到內線去左轉啊?一定要說是車輛交錯就是了喔。

我也只是關心一下,要是你沒有那就恭喜 ┐(一_一)┌

機車能騎的只有未標示禁行機車的車道,並非能騎所有快車道
而且也不是內線或中線就一定=快車道,要看道路情況

前面早就說過
機車被插本來就很危險,機車族也抗議很多年了阿
你不也贊同這很危險了嗎?
結果你居然會覺得讓機車也能去插汽車的車道,大家互插,會因此比較安全?
你確定這邏輯沒問題嗎?
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