ran02847 wrote:
以台灣來說只要家裡能(恕刪)
他是知名的電車黑 GOGORO超方便的他都能到現在都繼續黑啥換電很不方便啦 里程不夠用啦.
你說你費心跟他講啥TESLA用起來怎樣他會聽進去哩!?
不會!
別浪費口水了!
個人積分：19450分
文章編號：81286132
個人積分：4947分
文章編號：81286193
個人積分：464分
文章編號：81286279
個人積分：17565分
文章編號：81286286
ran02847 wrote:
以台灣來說只要家裡能(恕刪)
特斯拉里程是滿長的沒錯，身邊看到大概有三位車主，兩位開x的..都開過跨武嶺
不過我覺得一個完美的交通工具，絕對是"便利"為優先
而非要為了車輛的特性去改變自己用車習慣
也看過車主載貼文排隊充電這也是目前問題
至於進去休息站充電，連假的休息站充電是否排隊這就不知道..
我自己去休息站大概上個廁所，買個東西車上吃完就出發了，畢竟待越久越晚到目的地
Wow_Senior wrote:
他是知名的電車黑 GOGORO...(恕刪)
我講的是特性還沒改變前就是這樣，與黑不黑有關嗎?特斯拉是我觀望名單之一阿，等我手邊車子開到報廢後也許發展就到了能入手的時候，現在入手還要花時間找管委會討論安裝充電樁事宜
而且我一直覺得只有台灣這小不拉機的適合
拿去國外有沙漠公路的長程根本找麻煩(我前面也說了)
上次不是還一個國外影片看到特斯拉車主後車廂放了個發電機要借油充電(雖然不知道真假)
至於另外那個品牌根本不能和特斯拉比(一個天，一個地)..
cyberforce wrote:
哈哈，愈討論愈怪1、(恕刪)
是嗎?會怪嗎?
連假打算從台北出發阿里山(338公里)
然後下山去市區找親戚家住的話
算上連假塞車+考量充電/要不要排隊
會不會到了山上都黃昏了才是問題啊
所以你覺得會很奇怪?我怎不覺得..
個人積分：930分
文章編號：81286412
個人積分：5754分
文章編號：81286446
CcCManCcC wrote:
特斯拉里程是滿長的沒(恕刪)
連假時超級充電站人會比較多沒錯
不過目前也沒有遇到排到會影響行程的那種
甚至晚上在飯店充就好 不過是真的要改變用車習慣
但我覺得改變只是從舊的用車習慣換到新的用車習慣
也遲早要改變的 哈
然後最後一句非常同意
別拿狗肉跟特斯拉比
特斯拉買了一台
狗肉這種沒改變前我是絕對不會買的
Wow_Senior wrote:
他是知名的電車黑 GOGORO...(恕刪)
就我身邊買狗肉的同學或親戚
後悔的占多數
原本久久加油一次變成要常去換電
用電沒有比用油便宜
電池用租的但是車還是比油車貴
論加速 狗肉跟油車的差距 比 特斯拉跟油車的差距小太多
所以狗肉我真的不行 期待有所改變...
個人積分：265分
文章編號：81286525
個人積分：19450分
文章編號：81286608
個人積分：17565分
文章編號：81286664
個人積分：17565分
文章編號：81286799
