pafupafu wrote:
這樣呀，那就算逼不...(恕刪)
講過啦，他不聽我有什麼辦法?
講了不下十次了，就是不聽，
你先來反對你跳過的附加補充性質之但書，
此類型但書，"並非前段原則之例外"，
與母法(道路交通管理處罰條例33-1、33-2、33-6)與子法的關係好嗎?
33-6授權行政單位訂立33-1之規則，沒有授權33-2(超車道)好嗎?
個人積分：128分
文章編號：67847997
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文章編號：67848500
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文章編號：67848827
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文章編號：67848929
katana057 wrote:
與母法(道路交通管理處罰條例33-1、33-2、33-6)與子法的關係好嗎?
33-6授權行政單位訂立33-1之規則，沒有授權33-2(超車道)好嗎?
版大您好
以下請教非抬槓
道路交通管理處罰條例33-2，「前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。」
請問法律上有無對堵塞做出明確定義?何謂堵塞?
若駕駛人超車後有安全距離未駛回原車道但未堵塞超車道行車，是否構成違規?有無相關罰則?
若本國超車道只能用於超車，那法規應該為「前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。」即可，為何要特別加註「致堵塞超車道行車者」?
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文章編號：67849055
