國道火燒車車禍那大樓,實在看不下去....


Passenger wrote:
1.女大學生走都走了.講這些你可以讓她自己辯解一下嗎?不能..你只是在強人所難..
2.假如是你家人或是朋友發生這種情形..別人還說他沒有防禦駕駛的觀念..你有何想法..
3.照顧家人太超過..總有一天會遭致反效果..溫室裡的花朵總是比較沒有抵抗力..
4.後車酒醉追撞.你防禦駕駛有用嗎?..說太多也只是紙上談兵而已..我也看不下去..
5.特地去toyota發那篇諷刺文..說是釣魚文..請問你要釣什麼??
6.即使讓你開110km好了..後方200km撞上來..你能防禦得了嗎??
7.對錯很明顯..不要去責怪過往的人..不要說你沒有責怪..你的字裡行間中都看得出來..

8.R....I....P

9.相信過往者的家人不會希望樓主拿他們家人來做文章的..很..不..道..德...
10.記得那篇機車騎士慘死砂石車輪下的文章嗎??其家人的反應如何..請自行翻閱..
11.樓主...你的言論...我真的看不下去了...不再回應這類文章了..



同理,要對你說的,樓上都說過了

你自以為別人都沒同情心?
死者為大,他的事都不能討論?

你自以為別人在責怪女大生,really?
你以為大家都事這樣的人:膚淺的看完新聞就開始論戰?爭是非?

要在純文字敘述的論壇,抓人與病,以偏概全,糾眾攻擊....有何困難?

那最後,又能帶給你什麼?

為何不能看到彼此意見中,有值得參考的部份,有值得學習的部份,大家互先切磋學習,更圓融成熟

一個你確定他開車經驗還不足的人,放任他出去,反正我鐵包肉,那要是撞死別人騎機車的怎麼辦?
到底怎樣的作法才是更好的?? 不要為攻擊而攻擊
說我保護老婆過度,會遭致反效果?? 怎樣的反效果? 厄運?
在論壇罵贏別人,就像前面,連詛咒的話都出來,要別人去給車撞。像你這篇,隨口開始說人不道德


真的是要這樣討論?
需要這麼偏激?

不過又是揮舞同情大旗,來左攻又打。看到有人要討論死者相關的事情,就英雄式的出來論戰罷了!

網友能從你上面這11點學到什麼?

Bailysu wrote:
被撞的時速,跟撞人的時速我完全不會去看,都各說各話

我只知道會追撞成這樣,時速差距很大,我是要說被撞瞬間換成老手駕駛,結果會能多好

不是多個20km/h就能避免的

至於老手要開100/90,碰到150的還是沒那麼容易閃

更何況天知道他是不是忽然從最內或最外切到中線的

我曾經停紅燈打空檔,被後車以40~60左右的時速撞上右後方,然後我推撞前方也是等紅燈的車

車子前後翹,眼鏡飛出去,胸口被安全帶勒的很痛,大約在被撞2分後我才能整理好情緒開門下車

而我這樣的撞擊在旁人眼裡會是最輕微的碰撞,我相信我沒發生過也會這樣覺得

但實際上呢?

交通部應該來辦個模擬體驗營,類似防火或是地震那種的,讓沒遇過車禍的民眾知道,可能會有什麼狀況!


你也不過是看完新聞圖片在那邊假設罷了

說不定堆撞的速度差只有5km/h呢?
因為不是正後方的推擠,導致前車偏移,開始失控打滑
所有的撞擊結果,都是撞護欄後的結果

你說了天知道,那你又知道前車完全沒有閃避的機會?
所以?

你要證明什麼?

你也沒有證據啊~~

所以我一開始就說了,都不需要去推斷誰對誰錯
而是,我們可以來假設這些狀況,然後可以怎麼做更好

是不是務實一點

也不用像所有01的討論串,都一定要互罵
Bailysu wrote:
只能說,防禦駕駛大部分都在講"行車時"的態度,而不是之前該做什麼?

更別說被這樣沒得防的撞,還能做什麼?...(恕刪)


你一直在那邊說「防衛駕駛沒用啦」「我也看過了,幫不上忙」

然後呢?

誰能得到好處?



回歸正題:

防衛駕駛講的,就是一種「防範未然」的心態
需要細心,思考周延,經驗傳承

擴大一點來講,不只是開始駕駛後才算
在啟動車輛之前,所要注意要檢查的事項,都是防衛駕駛的範圍
更廣義的來說
連事前的準備,路線的規劃,時間的安排,人員和配備的考慮,都是包含在內

你到底想證明什麼?

證明別人講防衛駕駛都是屁?

你這樣的反覆攻擊,除了證明你文筆不錯外,對大家有什麼幫助??
omio wrote:
你也不過是看完新聞圖...(恕刪)


你都會引言全部了,是沒看到我說:他一定就是從正後方來的嗎?

我問你一個最簡單的問題啦

你開外線110

你很厲害瞄到有人在中線至少開200從後面衝過來,請問你當下怎麼做?

我等你回這篇

omio wrote:
你一直在那邊說「防衛駕駛沒用啦」「我也看過了,幫不上忙」

然後呢?

誰能得到好處?



回歸正題:

防衛駕駛講的,就是一種「防範未然」的心態
需要細心,思考周延,經驗傳承

擴大一點來講,不只是開始駕駛後才算
在啟動車輛之前,所要注意要檢查的事項,都是防衛駕駛的範圍
更廣義的來說
連事前的準備,路線的規劃,時間的安排,人員和配備的考慮,都是包含在內

你到底想證明什麼?

證明別人講防衛駕駛都是屁?

你這樣的反覆攻擊,除了證明你文筆不錯外,對大家有什麼幫助??


妳除了會說別人誤導,更會誣蔑別人

再給你一次機會把我說的那篇完整貼出來

什麼叫做防衛駕駛沒用啦,幫不上忙,這些字眼請睜大你的雙眼看清楚,我有說過嗎?不要用你的思維去以為別人就是這樣想

也看清楚嘉實多那篇對這次事件能幫的忙

我說別人講都是屁嗎?麻煩請更正你打問號的習慣,十分不妥!

你倒是說說你對大家有什麼幫助?
奇怪,樓主的意思有這麼難懂啊??

樓主並不是要討論這次的事件,
而是要藉由這次事件的背景,
來探討一些方法,也許對大家往後上路的安全有幫助!

我舉個我親身的例子,
幾年前我去佛羅里達的甘乃迪太空中心參觀,
他們(導覽人員)一點都不避談挑戰者以及哥倫比亞號的事故,
因為那兩次的事故,讓他們知道還有很多沒有預見的危險,
所以後續作了修正改良,讓太空梭任務延續到今年才結束。

我想樓主只是想以相同的心態,
藉由這次事故作為背景,來探討一些防範之道,
除了別人酒駕我們無法避免以外,
我們還可以做些什麼來把自己帶離險境,
或是根本不要往險境裡走。

就這麼簡單的道理,怎麼會引來這麼猛烈的砲火呢??
也許這就是我們不願面對問題的文化造成,
出了事情,只顧著究責,但是卻忽略了記取教訓,
好像找到責任了,有人付出代價了,事情就了結了,
結果就是,一樣的悲劇一再發生。
Bailysu wrote:
妳除了會說別人誤導,更會誣蔑別人

再給你一次機會把我說的那篇完整貼出來

什麼叫做防衛駕駛沒用啦,幫不上忙,這些字眼請睜大你的雙眼看清楚,我有說過嗎?不要用你的思維去以為別人就是這樣想

也看清楚嘉實多那篇對這次事件能幫的忙

我說別人講都是屁嗎?麻煩請更正你打問號的習慣,十分不妥!

你倒是說說你對大家有什麼幫助?


omio wrote:

要在純文字敘述的論壇,抓人語病,以偏概全,糾眾攻擊....有何困難?

那最後,又能帶給你什麼?

為何不能看到彼此意見中,有值得參考的部份,有值得學習的部份,大家互先切磋學習,更圓融成熟


你從前面好幾篇到現在,不就是一直在闡述:
我們講的防衛駕駛,幫不上忙
租車還要作功課,不合理
能把關的只有政府,小老百姓能幹嘛


抱歉我就是用了比較強烈的語氣總結,因為你一直強調,
縱使別的網友也對你提出些建議,你仍一直鞏固你自己的言論,完全聽不進別人的話
讓我相信你的態度也是如此強硬


一直否定、否定、否定

然後呢?

你問我
「omio你這篇文章對大家有什麼幫助??」

我不知道
若有人覺得有,那我就覺得用心不會白費
我只是去闡述一些我的想法,希望提供除了謾罵外,互像究責外,不同的觀點

omio wrote:
你從前面好幾篇到現在...(恕刪)


太好了,你倒是說說,別人建議了什麼我沒聽進去?

我練打字習慣用肯定句,當別人說的我不認同,我就會以我覺得的方式做回應
因為在網路上回文當然是自己認定的方式在處理
好的駕駛習慣是要養成,你是要來跟大家說怎麼養成的嗎?那就罷把你收到的書內文打上來吧!

連結的文章大家都會看,看完了呢?跟不上網的人一一撰述嗎?很難
討論能有個結果嗎?我希望有,但是那是不可能的!

184F麻煩回覆,我很少請求別人給我答案,麻煩了~謝謝

Bailysu wrote:
你都會引言全部了,是...(恕刪)


很早之前就說過 防衛駕駛是減低累積風險, 增加自己安全的機會, 你要用極端的情況去挑戰它這個概念來證明什麼?

再來就是, 資料來源


夜間駕駛注意事項
由於日間駕駛和夜間駕駛之間所有差異,您會好像在兩個不同世界中駕駛。日間駕駛工作對您有利: 有明亮日光指引您的道路,較容易避免犯錯且亦可避免其他駕駛人犯錯。您不需要專家告訴您夜間駕駛並非如此容易,特別是對於沒有豐富經驗的駕駛人。但專家在這裡要指導您在太陽下山後的駕駛要領。
1. 接受和承認您的視野受到影響
事實: 如果沒有光線指引您的道路,您恐怕看不見。您可能會錯過踩下煞車燈的車輛或樹叢後的停車標誌。您需要額外了解您周遭的道路和人員。既然您在夜間無法總是仰賴您的眼睛,您必須學習多仰賴您其他的感覺。如果您有乘客,請徵求他們協助注意道路,並對會闖入您車前的任何事和每件事物做好準備。
2. 傾聽您的身體
面對它,您受限於夜間駕駛會感覺較少警戒; 這是自然的 請注意您的體力限制,並請勿強迫您的身體超過其能夠承受的負荷。經常停下來喝杯咖啡、休息一下和呼吸新鮮空氣。且如果您感覺無法繼續下去,那就是夜晚。最好是留在旅館裡 -早晨再繼續 -而不要讓您自已處於很差的狀態。
3. 要額外小心
由於您無法看得清楚,且您的身體較不能應付夜間狀態,在日落之後,行駛在道路上,您需要額外小心。要比日間減慢行駛,確定每個人都繫上安全帶,且當接近其他車輛時,應特別小心。
4. 當心喝醉的駕駛人
務必遠離看起來失控的駕駛人。在夜間,尤其在週末,由於宴會和酒吧生意興隆,請確定在您自己和可能喝太多的任何人之間保持一段安全距離。找尋的跡象包含蛇行、轉彎半徑過寬、頭燈未開或行駛在道路中央。專家呼籲您在您的車輛和這些駕駛人之間保持較大距離。如果某人駕駛特別鹵莽,您可能要連絡適當的主管當局。


台灣的防禦駕駛手冊


防禦駕駛目的防禦駕駛是一種預測危險、進而遠離危險的一種駕駛/用路哲學,對於人、車密度極度擁擠的國內交通而言,防禦駕駛的導入除可免除本身引起的危險外,對於因他人引起的危險也能經由預測而避免涉入其可能導致的事故。防禦駕駛概念/認知的建立,可.協助用路人找到回家唯一的路---『安全』;.減少家庭悲劇/糾紛;.駕駛人更可能享受駕駛樂趣或欣賞沿途秀麗風景;.建立安全行車環境與創造人車和諧環境之基礎;
Oneplus 8 Pro• Thinkpad T480s• PVE6+OMV4+NextCloud
unclefly wrote:
奇怪,樓主的意思有這麼難懂啊??

樓主並不是要討論這次的事件,
而是要藉由這次事件的背景,
來探討一些方法,也許對大家往後上路的安全有幫助!

嗯,
沒錯。

這件國道火燒車車禍,
希望死者能安息,
除了譴責痛恨對方酒駕以外,
我們是不是能透過更多的自保措施來防範類似事情發生在大家身上?

簡言之,
我們是不是能做更多來提升自己的行車安全?
我腦袋想的就是這些,
樓主的看法應該也是一樣。
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