拜託各位..不要在北宜練技術了


Badr wrote:
對阿不要再練什麼技術...(恕刪)


死後喝了孟婆湯以後

就會忘了上輩子發生什麼事
要練技術還不簡單...
找塊沒人的空地
地上放個三角錐
就可以開始無限卡普啦~
左邊卡膩了就換卡右邊
這樣就不會妨礙到人又能練技術
多好啊~

surreal3113 wrote:
要練技術還不簡單.....(恕刪)


哪有這麼簡單
要有彎道 要有起伏 最重要是要有人看阿

maccc wrote:
哪有這麼簡單
要有彎道 要有起伏 最重要是要有人看阿


等撞爛了
我相信應該會有更多人想看...
不要命的人 永遠有人在

只能說台灣的法律很不健全

肇事者的定意嚴重扭曲

並不是把人壓過去的駕駛就叫肇事者

肇事者意思應該是 肇禍的主事者

像這種案件 肇事者應該是機車騎士 不是貨車駕駛

替該貨車駕駛感到同情 並替該駕駛祈福 希望該駕駛不會被全家拖累陷入高額賠償金中求生存...
我也有看到現場啊只能說..感覺都沒煞車直接衝對象那就只是個人的問題啦

不是啥練不練技術的問題呀

bis0815 wrote:
等撞爛了
我相信應該會有更多人想看......(恕刪)


錯,只有法醫和禮儀業者會看而已.....

J1977 wrote:
沒錯~我年輕的時侯騎...(恕刪)


你說得非常正確
防禦駕駛是一種事前的手段而非事後的評論
偏偏這裡有許多防禦駕駛的高手喜歡看著別人事故影片一邊說

"如果是我就不會這樣開了, 要是我就不會發生車禍"

有一陣子看到 "防禦駕駛" 四個字就有反感
還好近來某些人收斂些了
說真的....
發這文章根本不會有用

還記得情侶雙載跨越雙黃線被撞上的新聞不過才剛過
隔沒幾天就又發生機車失控跨越雙黃線被撞上的新聞
只是這次就沒那麼幸運造成兩死
如果說真的有用的話
也就不會發生第二件事故了
加上現在人都會有一個奇怪的說法
那是別人,不會是我,我不會那麼倒楣
現在非必要已經不去北宜了

只能說

上路時多想想家人親友,想想自己未來

想想硬碟清了沒(誤)..想想可樂果(非廣告)
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