鐵包肉的死亡車禍已經一堆
何況肉包鐵又是高速行駛
到時看看是誰要去參加誰的公祭嘍
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jacky801129 wrote:
原來憲法是定來讓國民...(恕刪)
看來你還真不知道前因後果
那我再雞婆一下好了
重機上國道試辦國6、國8、國3新化以南路段是去年就已經立法院三讀通過的法案
摘錄如下：
公路主管機關應於本法修正通過後3 個月內，完成汽缸排氣量550CC 以上大型重型機車行駛高速公路以及汽缸排氣量250CC 以上大型重型機車路權比照小型汽車之駕駛執照考驗以及行駛規定等配套法規修正並公告之；相關之道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後6 個月完成，同時公告試辦行駛之路段與時段。
汽缸排氣量550CC 以上大型重型機器腳踏車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路。
鑑於社會各界對於開放汽缸排氣量550 立方公分以上之大型重型機器腳踏車行駛高速公路，存有安全之疑慮，請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規劃可開放之路段及時段，並審酌第一階段開放之實際情形及民眾問卷調查，評估是否繼續進行第二階段之開放，以維護國人使用國道之交通安全。
現在是第一階段都沒有執行（試辦國6、國8、國3新化以南路段）
交通部就以
『一、現階段國道高速公路尚無立即得開放汽缸排氣量550立方公分以上大型重型機車行駛之路段即時段。二、鑑於相關縣市政府與社會各界多數意見，對於國道高速公路開放供排氣量550立方公分以上大型重型機車行駛，均尚持保留意見』..等語
請問，現在是誰先違反立法院經憲法之立法程序且通過的法案？
交通部是行政單位，必須依法執行吧！
通過的法案裡面寫得很清楚，開放試辦試辦國6、國8、國3新化以南路段，本法修正通過後3 個月內完成重機相關考召集行駛規定並公告，道路設施、交通號誌等工程於配套法規公告後6個月完成，這是立法院在去年10月28日的公報所明載，結果交通部什麼也沒做，這就是台灣交通權責單位最高機關的行政效率？
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