jyhjen wrote:
轉彎車有禮讓的意圖...(恕刪)

把車停在對向直行車車道上叫做有禮讓的意圖跟行為?
這種剪車道的行為被收走也是遲早的事情.
如果bmw車速在60, 我保證煞得住,不會撞上, 即便撞上也只是保險桿受損,別提什麼路權不路權,超速就是不對,就是應注意未注意,altis吃罰單, bmw過失殺人成立。
有人會故意停車在對向車道讓人家撞 ? 不懂為什麼會有人坦護bmw ?

jyhjen wrote:
如果bmw車速在60...(恕刪)

照慣例,ALTIS的肇責高於BMW是一定的
請強者網友算BMW在影片裏(已煞車)的時速,然後換算toyota開始轉彎時BMW(還沒開始刹車)大約是會距離撞擊點多遠,然後再請當地居民網友駕車到toyota轉彎路口讓後座乘客幫忙拍一張司機人眼視野,再到BMW估算地點也拍一張,大概就能了解當時toyota和BMW司機究竟看見的是什麼了。
直行路權雖大,何況超速
但是台灣法中,最常的是「死者為大」
但t車轉彎阿沙力一點不行嗎QQ


各位覺得…以後行車紀錄器

會不會內建有測別人車速的功能?

若再加上國家補助發售

全民抓超速,是一件很神奇的事情

路口監視器壞掉這麼多

台灣車多

改用動態監視器好了!

以上,隨便聊聊,不太實際,但是感覺不是不能做的事

不知道有沒有國家這樣玩的
看完影片及全部的討論, 設身處地的想, 即使在路口停看後再走, 可能也難逃對向內車道大轉彎死角高速撞擊的命運....
雖然轉彎車必須禮讓直行車(死規定), 但仍不能表示所有的道路皆適用(道路狀況及景物遮蔽),
只能說這次的事件 轉彎車"罪不該死", 超速直行車"罪該萬死", 路口減速確認路況有那麼難嗎??
雖然路權在直行車, 但是在能控制的車速內行駛, 或許能閃過這劫難, 而不是換來雙輸的結果.

很多駕駛人仗著路權, 忘了留一退路給自己或他人.
照轉彎車這種開法撞上是一定的!
要煞不煞的! 還持續探頭 要撞上的瞬間才踩死煞車!

這次好死不死遇到一個超速的才這麼嚴重
看起來像左轉車,看到沒車就過去(或許是被路樹擋到),
轉到一半發現有車,直覺用力踩煞車,
然後發現直行車車速太快,想躲經來不及了,


個人覺得直行車問題比較大,市區道路不應該超速那麼多,
今天速度如果正常行駛,也許就不會有人死亡了,只是不知道最後的鑑定跟判決會是怎樣。
如果直行就一定判對

那又多了一招可以詐騙的技巧了
假裝直行要讓人先彎
他彎到一半再故意撞下去
再拿這個法條出來
直行一定判贏

就可以拿錢了
兩邊修車費都對方賠
再多要一些錢這樣
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