freefly0 wrote:
不敢說出車廠原名,而以"頭又大"隱喻
那不是隱喻
,那是再清楚不過的明喻
ballcat wrote:
以前公司有一台國產的"modeo" (不知有沒有寫錯)
"MONDEO"
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STAR-YGG wrote:
閣下立場之鮮明
真是清楚至極
我在這為這12頁的大大跟您說聲抱歉
敲碎了您心中的TOYOTA神話
傷害了您幼小的心靈真是過意不去
醒醒吧孩子！(恕刪)
所以您認為無數據支持的謾罵.或如我回文所指之發言方式是正確的
上述如為真,您價值觀之偏差不言可喻
這12頁我可以隨隨便便舉出幾例來給您看
如果您也覺得這樣的發言對一個討論區是正面的是好的
那亦同上面所述
至於您所言"幼小的心靈"."孩子"等等詞句,只證明您發言水準而已,並於我無礙
---以下節錄本串部分網友發言（虛線後為客觀認定）
我的媽呀.....好脆弱的感覺，你貼這圖豐田幫等等會不會出現阿---扣帽
這位分享的朋友要小心某牌子的親衛眾出現吧---扣帽
（保險桿）他原本是用膠水黏的還是用鹿頭牌阿?????傻傻分不清楚---無事實根據
習慣了，T車根本就像紙紮的，這也不是一天兩天的事了---這是您所言
"紙紮"----有任何數據支持您所言？
T的神主牌大隊怎麼還沒出現？都第七頁了，人呢？我可是引頸盼望啊---扣帽
聽說豐田生產汽車用的料號
最多的是
南寶樹脂,跟鹿頭牌大捆膠布
也算是 愛呆玩啦
都用國產品
焊點太貴了,又浪費能源
南寶樹脂多好用阿!!!!!!!!!!!-------這串字還需要解釋嗎？
但我也發現頭又大部隊悄悄入侵中---扣帽
---以上節錄本串部分網友發言（虛線後為客觀認定）
如果您覺得以上發言都為,好的.正確的,那就證明了您的水準
另如果您可以數據證明證明Ｔ牌底盤,在現行台灣法律各公路速限內正常駕駛會發生危險,再來說Ｔ牌底盤不安全
不過我想上面那句您是做不到的
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freefly0 wrote:
所以您認為無數據支持的謾罵.或如我回文所指之發言方式是正確的
上述如為真,您價值觀之偏差不言可喻
...(恕刪)
您要提數據？您要提發言方式？那好，我們就來聊聊
小弟在此篇之第二篇發言也就是您所引言的第177樓，在小弟的第177樓之前閣下共發文兩篇
f1saftycar wrote:
無聊,這篇文是要表達什麼,你該不會是福特業代吧! ...(恕刪)
freefly0 wrote:
這篇討論串被移至七嘴八舌區
真是標準至極
12頁的回覆
真是令人不忍卒睹
真可謂之精華阿,我看放到首頁算了...(恕刪)
兩文中內裡非但毫無數據，也沒確切指出發文版主文章不合理之處，甚至連自己的意見、對車子的看法也無著墨
即使無人可查證，即使無人要你提出證據，你也可以提提自己或週遭的親身之歷與大家分享
但是...你都沒有，簡單講就是毫無建設性的發言〈毫無建設性還是我形容的客氣了〉
妳前兩文寫的是什麼？毫無內容，但 卻幾盡嘲諷之能事，酸言酸語不言而喻
妳第一篇是寫什麼？你說妳看不懂表達什麼，反觀板上眾人卻能看的出來，國文能力之高低可見一班
不過你的國文能力我相信大家都不是很關心
其次 妳首句開口就說無聊，無聊什麼？樓主之文可有攻訐任何一家廠牌或是叫大家趕快去買小佛？
或是批評VIOS真是爛車一台？有嗎？沒有啊？那你任意批評他人所謂何來？
復次 妳文末還給樓主扣上業代一職，比扣帽子？你可是率開本串之先河，然而卻也率先指摘別人
我說 人啊檢討別人都很容易
第二篇回覆亦明嘲暗貶、酸言譏諷，但我相信板上眾位大大都很清楚看到一件事情了，
閣下自己也提到了長長12篇的回覆後，你還是毫無表達任何對此篇分享的看法或建言
也就是事隔兩天中間尚且夾雜了許多人的看法後，您卻除了自以為高人一等的譏諷之外
任何有關建設性一辭的任何話語一個字都擠不出來
竟然連放在哪區你都能大作文章
即便您要批評大家也從善如流，你想批評什麼你就大方講出來
，但你連批評的一個點都沒，剩下的就只有沒頭沒腦的酸言酸語
所以閣下口口聲聲說不希望這裡淪落為第二個奇摩汽車板
但是閣下的發言從第一頁到最後一頁，怎麼看都覺得閣下身先士卒，戮力朝那方向邁進
妳上文所引言藍字部分，首先跟您說聲辛苦了，細看12頁後還特意去找是否有可以利用、說嘴的地方
這功夫可傷眼睛呢
其次你藍字部分顯然刻意去尋找、斷章取義，雞蛋裡挑骨頭，司馬昭之心路人皆知
不過你既然有引言到我的部份，那小弟盛情難卻 自是為鄙人的發言向大家解釋
freefly0 wrote:
習慣了，T車根本就像紙紮的，這也不是一天兩天的事了---這是您所言
之前我們已經確立了閣下的中文造詣與常人恐無法同日而語，但鄙人向來不會去拿別人的程度譏諷甚至開玩笑
這樣太也不厚道，但為求能使閣下明白小弟之所言，小弟盡力而為
您可否聽過中文裡或國小的課本裡有所謂的譬喻法、誇示法？
沒有啊.........嗯！那沒關係
小弟舉例說明之
過去超越還是車主雜誌有一次拿S8做封面，標題是〝貼地飛行〞
請問那車飛起來了嗎？沒有嘛
刊中常見的馬力怪獸，請問那些車子有生命嗎？會對著動物或人類咆哮，還是吃肉拉屎？
那怪獸一詞怎麼來的
有時形容跑車彎道取勝時可看見〝前方之髮夾彎倏之即過猶如切豆腐〞
請問那車出厰時做過切豆腐的實測嗎？切了幾噸你告訴我
這世上會有任何一個智商正常的成年人是會看了我的發言後認為豐田車廠其實是豐田造紙起家的嗎？
若有這樣的人倒是請您為大家引見
freefly0 wrote:
T的神主牌大隊怎麼還沒出現？都第七頁了，人呢？我可是引頸盼望啊---扣帽
大家都知道在世上量產的車廠有上百之多，01有開專區的也有十個左右
但是我相信大家都知道眾人應該都常看到部分特定人士嘴巴常冒出些詞攻擊人
如反T部隊、反L大隊、甚至只要說到對T不利的就說人是鍵盤賽車手、嘴泡王
以上這些詞大家耳熟能詳，但我想請問大家有沒有聽過反N魔人或什麼反M.B部隊，甚至關乎此版的反F部隊？
沒有嘛對不對
除T之外的各家廠牌抱怨文01也所在多有，
但我在這裡請問大家有沒有看到什麼除了反T之外任何像是被人安上反BMW、反福斯
任何反什麼廠牌的說法？好像沒有耶
所以說在01上那些T家神主牌大隊是真有其人，還是我虛擬出來用來扣帽子的，大家自有能力分曉
freefly0 wrote:
---以上節錄本串部分網友發言（虛線後為客觀認定）
我還是第一次見到有人對自己從自己口中說出來的話語下〝客觀認定〞的形容詞
曾幾何時客觀一詞竟是自己給自己註解的，佩服
我別無他意？只是...讚嘆！
freefly0 wrote:
另如果您可以數據證明證明Ｔ牌底盤,在現行台灣法律各公路速限內正常駕駛會發生危險,再來說Ｔ牌底盤不安全
不過我想上面那句您是做不到的
我只能跟您說，鬼才做得到，
您有唸過理則學嗎？不，算了，當我沒問
如果每個人都能實際上的正常駕駛，那車禍的死亡率大概年年都極接近0
如果正常駕駛還會發生危險，那麼當初那些中山高建好時制定限速的官員我想都要挖出來鞭屍了
其次把您的話反推回去，在現行台灣法律各公路速線內正常駕駛就不會發生危險嗎？答案當然是否定的
所以在您充滿語病的問題中我實在不知道要怎麼回答
不過沒關係先請您容許我自行揣測您的原意加以回答
首先 如果每個人都能在限制內正常行駛，那我想出事率會大大降低，那為什麼還是有車禍？
因為意外
高速公路上因為異物掉落而致的車禍，甚至緊急閃避違規車輛而發生的車禍幾乎每天都在發生
有著意外的存在才是真實的世界
試問一台FOCUS或著是CIVIC在國道上以合法時速行駛時
前方有定會導致車禍的大型異物掉落
F跟C以千鈞一髮，逼至臨界點的操控極限，就差那麼一點點 一點點 一點點與死神擦肩而過
請問閣下認為阿提斯以他的底盤能否在同樣的駕駛技術、同樣的距離、同樣的時速、同樣的胎皮下也剛好避過？
這個問題請你拿出良心對著板上眾人來回答
第二個問題
如果麥花臣既柔軟舒適又安全，別說比雙A臂安全，只要能稍微貼近雙A臂的安全程度就好
那我請問你，雙A臂既然成本較高昂、技術較困難，又沒麥花臣舒服，
若安全、若操控安全亦即掌握失控的能力沒比麥花臣好
那請問一下雙B與世界上那一堆赫赫有名的車廠都是白癡嗎？
請妳告訴我他們都是白癡嗎？
如果您認為他們不是白痴
但是您又認為麥花臣絲毫不會比雙A臂來的危險〈建基於您的發問〉
那您是不是要告訴我長年以來甚至有些車廠都已經百年了
他們的懸吊研究成果比起台灣和泰只有贏在信心〝感〞，操控〝感〞，安全〝感〞等等那些虛無飄渺的〝感覺〞上
事實上卻沒有比較安全？
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
個人積分：10分
文章編號：4859170
STAR-YGG wrote:
習慣了，T車根本就像紙紮的，這也不是一天兩天的事了
其實自己家中也有TOYOTA所以不太想造口業，
兩年多前家父在親戚的稱讚下硬是買了CAMRY
CAMRY還是我自己加錢硬要她們買，原本他們只想買阿提斯甚至更是小車VIOS
啊提斯的碰撞安全及操控我心裡很清楚
因為家人她們根本不了解車只聽那些姑姑嬸嬸說什麼車子不怕爛路很舒服，所以堅持要買
我在驚嚇過度之餘二話不說把基金解約掏二三十萬出來至少要她們升級成蓋沒力
想說較大台至少比什麼阿提斯〝感覺〞安全多了
話說回來，T的神主牌大隊怎麼還沒出現？都第七頁了，人呢？我可是引頸盼望啊
不過想想也是啦，再多的嘴砲也比不上眼見為憑
原本還想聽聽他們想怎麼凹這串這種著名的GOA高剛性車體潰縮技術
您要提數據？您要...(恕刪)
"扣帽"一詞定義我想您我都清楚不必我解釋,之所以我說"客觀認定"意為這樣的認定為共識認定
如果您不這樣認為,您可以請諸網友來公評"T的神主牌大隊怎麼還沒出現？"-這句話是否針對不特定網友"扣帽"？
誇飾法--誇飾法可以用在車輛強度上？紙紮的？您舉的例子可有一件為負面誇飾？
對於車輛強度以負面的誇飾法論之,真為論理之方式？
另正常人自然不會相信您所謂的"誇飾法",但這不影響法律之認定
例：假設我罵某人是豬,法庭上我可以說"正常人都知道對方不是豬"藉以脫去自身責任？相信道理自明
另在討論區內動輒以負面誇飾法說明車輛強度是對的嗎？對於自身說話是這樣的負責任法？
---
另補充刑法310條誹謗罪
第 310 條
意圖散布於眾，而指摘或傳述足以毀損他人名譽之事者，為誹謗罪，處一
年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。
散布文字、圖畫犯前項之罪者，處二年以下有期徒刑、拘役或一千元以下
罰金。
對於所誹謗之事，能證明其為真實者，不罰。但涉於私德而與公共利益無
關者，不在此限。
---
您說的沒錯,論極限,麥花臣的確不如雙Ａ臂,但這可影響日常之使用嗎？就是絕對的不安全？
車廠經政府許可販售汽車,就是政府認定該車廠車輛可在道路駕駛,有何疑問？
重點在於如果今天麥花臣是,絕對的不正常的,不安全的,在使用上是被疑慮的,為何會被允許使用,而且不只在台灣
這點請您思考
您可以去翻翻個人所有發言,可有針對各車廠做類似的發言"像是膠水糊的.鹿頭牌膠帶黏的...等等"？
我只是很討厭謾罵,無事實支持之發言
個人積分：4分
文章編號：4859290
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