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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

很抱歉!我插隊了!

4868分

181樓

個人積分：4868分

文章編號：78063288

我都會提早插入下交流道的車道。
不過也真的常看到像樓主這樣從前方直接駛入的駕駛，原來這樣算是違規，也真的是長知識了。

6886分

182樓

個人積分：6886分

文章編號：78063290

走外線道，不是到虛線才開始變換車道嗎？
看你被檢舉的照片，也沒有違規
你也是到了虛線要變換出去
只是你要變換車道都被路肩車輛卡住，無法變換車道成功

0分

183樓

個人積分：0分

文章編號：78063428

原來路肩才是下交流道的主要路線，正常行駛的方式不鳥用.... 什麼時候改的？下次會注意.....謝謝您的犧牲貢獻！ 100分

100分

台灣申訴制度真的是腦殘...

1013分

184樓

個人積分：1013分

文章編號：78063472

不知道大家有沒有在"上班尖峰時段"
開過國二南桃園交流道往西
接機場環狀再接國一
這邊常常是未上交流道就開始排隊一路排到匝道
上國二後接續排到國一
外側兩線一是南下一是北上

如果內線車道沒有>見縫就插
基本上想乖乖跟著排隊都很難
所以相信有時不熟路況的人的確是非故意笑到噴淚

笑到噴淚

另如果選擇往下一個交流道下(大竹交流道)再往目的地
基本上只會更塞回堵更嚴重

很妙的是這邊的事故很頻繁
多是因為塞車未保持安全距離

https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/

12742分

185樓

個人積分：12742分

文章編號：78063494

吃不飽穿不暖 wrote:
也有想過花300上法院
只是寧可請假放鬆出遊也不要上法院作這惱人的事

雖然我也討厭插隊的人，但我認為你這是道路設計不良，你應該去行政法院提告，再不然也要讓這事情上媒體，讓高公局去修改道路設計，避免像你這樣不是真的要插隊的人一再接到罰單。

75分

186樓

個人積分：75分

文章編號：78063534

樓主這個真的是設計問題

如果沒有路肩就是這樣下交流道

下交流道的減速車道太短車又多就會發生這種情形

真的算倒楣

ddonme

171分

187樓

個人積分：171分

文章編號：78063535

樓主
173 開始進入虛線右邊下交流道

到了173.4半個車身進入虛線右邊

下交流道的槽畫線位置約173.75處.

給一些不看文就亂說話的人參考.

吃不飽穿不暖 wrote:
某日要下大雅交流道大(恕刪)

medicon

75分

188樓

個人積分：75分

文章編號：78063536

上下班或假日尖峰時段不開放路肩排隊下交流道，就直接少了一個車道，大概就停車場了，第一次走就當學經驗，第二次以上走就當別人排隊幾公里的是傻瓜，這個時段應直接放三角錐，只是太耗人力了

亮哥+

21325分

189樓

個人積分：21325分

文章編號：78063663

爆料公家執法誤判

...這篇有上新聞的潛力,記者趕快來喔!

6886分

190樓

個人積分：6886分

文章編號：78063726

去爆料公社發文，過沒多久承辦員警馬上自動聯繫你要幫你撤銷罰單

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