tansywen wrote:
昨天看來至少有300台重機上國道，說好的血流成河、自摔什麼汽車事故率的4.3倍的，怎麼一件都沒有啊？
其實這樣抗議非常弱智
沒事，政府不會這樣就開放
有事，剛好落人口實
完全是低報酬高風險的做法
這300顆腦袋裡面都沒人學過機率? 沒學過做事要講方法 ?
以為傻傻衝國道肉身獻祭就可以得到自己想要 ? 我看得到罰單倒是很多....
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zsc1211 wrote:
要打臉這些 "自私自利" 的重機仔很簡單！
就問一句....
當有一台重機騎士在夜晚雨中摔車，你若是緊隨在後....來不及反應 or 沒看到 的車輛駕駛....
請問你接下來將面臨什麼樣冗長的道德與法律責任.....？
根據那麼久的觀察及經驗我也不相信全部騎士上去都會重裝上陣
一堆快速道路上都是輕裝上陣跟125一樣
不少車友說護具很強我相信，問題是不穿再多再強的護具也沒用
再來就是雙載問題，一般道路上車禍被載的通常是傷最重的
然後是下雨問題，全部躲路肩穿雨衣？我是不相信會向車有講的淋到下閘道才換
畢竟有些季節淋一下風一吹就失溫了別說國道那時速的風
一般道路沒有強制穿防護衣，快速道路就是一般道路；高速公路法規禁止雙載，國三甲除外；國外都不下雨的嗎？一是出門看天氣，二就給他淋啊！又或者像馬來西亞一樣，路肩設遮雨棚體貼騎士穿雨衣，台灣辦得到嗎？
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１ 快速安全回家的路
２ 有繳稅金
３ 國道上憑什麼被路權被當作機車
等等
針對以上：
１ 快速安全的路，為何不買汽車？入門大型重機價格是買得起二手小車，明明更安全卻反其道而行？
２ 汽車也有繳稅金，但要評估是否上路不是只有稅金需要評估，更何況那點牌照稅養護的了國道嗎？
３ 重機族在爭取的時候能不能也要求交通部，汽車強制有安全帶，安全氣囊，防撞潰縮區，翻車保護機制，美國有ＩＩＨＳ公認指標，重機族群能不能也能比照呢？或要求汽車不需要這些東西，讓汽機車安全配置比照辦理？這樣才公平。不然汽車花這麼多錢強制買，是不是也是冤大頭呢？
你的言論沒救了。另外，你確定你買的車有經過IIHS認證？
max0706 高級頭又大不知道有沒有，不過腦袋可能沒有通過智商認證
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