紅牌重機新生高架追撞倒地,慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危

A辣愛怕跑 wrote:
這人如果開汽車.根本就不會死.搞不好連皮毛傷都沒有
騎機車就是死路一條
0與1的差別~沒有中間
之前我就說.大重是死亡率最高.最危險的交通工具
一堆人還不服氣一直吐槽我
看完這支影片.沒話講了吧


好吧
我來幫大重護航者爭取一下
汽車的死亡數是大重的好幾百倍
影片裡面的汽車~全數換成大重
這人就不會死了
所以結論是廢除所有四輪~大家全部騎大重
這樣你們滿意了吧
在台灣留安全距離就是被人拿來超車插隊用,每當方向燈一閃,後方車輛馬上加速擋道
涼水 wrote:
機車上快速道路,基本...(恕刪)


國產車上高速公路基本上就是把命交給GDP學長了,開BMW M3的在一般道路都能撞死了,何況是防禦-3的國產小客車,想想都可怕。
前幾個月
在市民高架道上面
不是有對情侶.一人騎一台紅牌
女的為了跟上男的
結果翻車自摔
後面的大貨車趕緊撇開~沒有輾壓
那個影片就是最好的震撼教育
一堆鄉民就說如果大貨車不閃的話~就是碾下去
奇怪咧~大重騎士好像都不甩鄉民的勸告
還是執意要騎高架橋
當初如果有把那個事件當作警惕
你會這樣隨意的上高架橋~然後死掉.父母傷心
真的~不要再以為騎紅牌就有假想鐵殼護體
講真的~紅牌跟白牌一模一樣.本質就二輪肉包鐵
.上高架上國道就是死路一條
你以為政府說紅牌比照汽車~你還真自以為有鐵殼護身
別傻了孩子~法規歸法規~腦袋及常識判斷力還是要有的
maya95 wrote:
台灣絕大多數汽機車都沒有保持安全距離觀念


你可能沒看到國道保持安全距離,卻被那些家裡有錢死屁孩開高級名車或是改車改到頭腦有問題拖人當陪葬當作鑽車縫超車用!
好好正常開車跟車會死嗎?
這是雙北高架道路的日常,未保持安車距,死不足惜。
lim5464
你敢說在台灣這地窄車多的地方,開車都能保持多少安全距離嗎?不需要講死不足惜這種話,用在這起車禍很不恰當![怒]
在那邊罵沒有保持安全車距
有何鳥用
這就鬼島的日常
跟違停.違規一樣
罵有個鳥用
看完這支影片
你家有小孩即將滿成年的
你還會讓他買紅牌騎上路嗎?
科科

  基本上進入高速公路,指引裡面只有說利用加速道提高車速,並且要確認安全無虞,不妨礙其他車輛的前提下,才可以匯入主線道,如果今天T車判斷主線道紅車,致使無法安全匯入,T車也沒有辦法進入主線車道吧。要進入主線道的條件滿嚴苛的,T車大概只有沒亮方向燈這個問題而已。
  
  不過這裡也看得出來,指引是比較偏向讓駕駛者注意主線道的車輛,所以大家都向左後側看,並且利用加速車道加速,結果這下加速加出問題了,大家用高速公路局的使用說明書用,結果用出問題了,這下子看來交通部要好好地修改使用手冊了。
Gabriellin
都讓主線紅車急減速,最好是符合不妨礙其他車輛正常行駛啦,要不要去找超載的大學長測試看看,看他要不要讓四輪。
Harry
這高架道路哪來的加速道?
常常有些人會唸唸重機
我也會

但我是偶爾

我不是討厭重機
我只是不捨那肉包鐵的脆弱
容易失去的健康跟生命

願大家都能活得長長久久
平安健康享受人生!
人命換板金
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